奔驰的字典中，创新总是伴随在经典传承之后的。对梅赛德斯众多一脉相承的车型系列来说，哪怕一次细小的修改，也足以引起车坛瞩目。

 在梅赛德斯-奔驰的车型中，CLK属于跑车系列中的小弟，无论是双门硬顶车还是敞篷车表现的都是年轻、时尚和动感一面，因此也颇得女性人缘。据奔驰方面称，女性车主能够占到CLK系列买家的25%。所以，为照顾到更多消费需求，新CLK在全面更新动力系统同时，在外观设计与内部装饰等细节上也很花了一番心思，目的是使其更具亲和力。

       对于国内梅赛德斯的崇拜者来说，如果不喜欢C级、E级或者S级的传统风格，又渴望在三叉星的光环下抒发一番自己的张扬个性，当然还不能太过破费，新款CLK应当是一个很不错考察对象。

       对爱好驾驶的人来说，全面提升动力输出的发动机和7速自动变速器的搭配无疑应是体验的重点。可在更多奔驰的潜在客户眼里，梅赛德斯产品除了车头三叉星徽标所代表的品质和信誉外，奔驰特有的优雅和华贵同样会被放在重要的位置上。比起上代CLK，设计师的修改从前脸开始，把前格珊的4辐横条改为3条，进气口的形状也加以改变，将原来饱满厚重的感觉融入了简洁、活跃和动感的元素。

     很难说新旧那种风格更对消费者胃口，在一个多元化的轿跑车市场里，也许年轻和跃动将是永恒的主题。在新CLK上，时尚版车型采用了银色的17英寸5辐轻合金轮辋，在优雅版车型上则采用了9辐轻合金轮辋。尾灯组合的变化也是明显的，比起原来的“U”形灯簇，改进后的尾灯组合更醒目，与车尾线条的整体协调性和动感都要更强。

     虽然CLK不算很贵的梅赛德斯，但毕竟价值不菲。如果消费者在付出大量金钱后得到的人性化照顾还不如一款韩国跑车，那么任凭你装备了多少高技术装备恐怕都不会有人买账。在人性化关怀方面，CLK的确没有让人失望。从关上车门的一刻起，安全带和送装置便会主动将安全带传送到你触手可及的地方。