4、5万元的小车虽然花钱不多，但是选择起来同样不是一件容易的事情。去年一直想买一辆代步车，主要是方便上下班和周末出玩，最初看好QQ，但是借朋友的2006年买的QQ开了一下后，觉得空间和动力都不是很令人满意，后来就一直把目光对准了奔奔和A1，从奔奔07版到运动版再到自动版，直到现在的全新新装版，从QQ3到QQ6再到A1，这些车型我都能如数家珍般背下来，后来经过再三对比，最终还是下叉奔奔刚上市新装版，其实理由很简单：

    买车我主要就是看看自己的用途，在能满足用途的情况下，看看性价比如何，当然最好要适合自己的个性，也可以说是面子吧，比如同样的价格90年代的老车型一般我就不再考虑了。

    首先从价格上来看，奔奔新装版虽然增加了更多的配置，但是几乎没有在老款的基础上增加售价，手动豪华型官方报价为46900元，而A1手动舒适型的官方报价为53800元，价格相差约7000元，如果我们在对比一下两款车的配置，就会发现这7000元其实有点不值了，当然如果你就认定A1了的话，那就另当别论。

    两车的车身尺寸都相差不多，A1稍长点，奔奔稍宽点，轴距也是旗鼓相当，因此内部空间几乎不相上下。在外观上新装版奔奔采用了加大的带转向灯的外后视镜、防擦条采用了金属亮条外观更有新意一些。个人比较喜欢新装版的双色排挡手柄、手刹手柄和镀铬方向盘，这满足了我对运动版内饰的喜好。在配置方面，前排双气囊、ABS+EBD、车内中控锁、遥控钥匙、单碟CD、4喇叭扬声器、空调系统、前后电动车窗、电动后视镜、后门遥控等等，配置都比较丰富，二者几乎没有什么大的区别。

    但是当进一步了解他们的时候，我发现区别还是蛮大的，比如同样采用DOHC 16V的进排气设置，A1低速进气压力不足，在试驾驾驶中特别是高速驾驶中增加了油耗。在发动机方面，奔奔采用的全铝合金材质，而A1依然采用的是铸铁材质，在寿命和油耗方面不可同日而语，当然由于A1发动机面市不久，其表现还有待观察。其实我最不能忍受的是A1的排放居然只是国二，虽然我谈不上一个环保人士，但是说不定什么时候就取消了上路资格，还得花银子去改装，太麻烦了。在制动性能方面，通过实际试驾很明显奔奔出色得多，后来在销售中心了解到，奔奔从80公里到刹停仅需要3秒，约33米的距离，而同样的A1却需要50米的距离，要知道这17米有时就是生死的17米啊。同样在我们看不到的方面比如车身，奔奔高强度钢板多达70多处，安全保障等同于进口AO级轿车，长安在与沃尔沃长期合作的的基础上，奔奔也多少更注重安全性，并充分借鉴了相关的制造设计技术，让消费者更加放心。

    所以经过深思熟虑后，在带领三个“老司机”多次试驾并听取他们的意见后，我最终选择奔奔新装版，我的第一辆小车！

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