对于第八代雅阁而言，越级不仅仅代表车身尺寸的增大级别的提升和技术含量的提高，还意味着服务的升级。2008年1月6日，广本在宣布了第八代雅阁的价格之后，提出第八代雅阁享受３年１０万公里的保修政策。这一举措，不仅有力地打造了自己的品牌服务形象，还提高了中高级车型售后服务的标准，树立了一个中高级轿车市场的全新服务坐标。不仅如此，雅阁的配件价格整体下调７％，也让70万雅阁车主感到真正的实惠。“关注顾客的喜悦，提供超越顾客期待的高品质产品和服务”， 正如当年03款雅阁定价成为中高级车市的价格标杆一样，广本通过服务提升带来更高的品牌美誉度，又一次走在对手的前头，让我们不得不佩服广本的营销智慧。

毋庸讳言，国内的中高级汽车市场的服务水平参差不齐，和国际接轨者更是寥寥无几。我们也欣喜地看到，致力于打造更高层次的品牌服务，已经成为目前中高级车市发展的方向。凯美瑞提出了2年5万公里保修，一汽大众迈腾提出VIP快速救援等，八代雅阁的越级而立享受的C级服务，将推动中高级车市的服务走向国际标准，刺激这个市场的良性发展。这一变化，其实体现了目前中高级汽车消费者的消费需求。品味，质量，档次对于这个级别的消费者而言，已经不是一种可望不可及的东西。在竞品市场定位、价格定位越来越雷同，技术性能越来越显得同质化的情况下，服务的差异化更能让顾客找到归属感.

应该说，广本对这种需求的感知还是比较敏锐的。刚刚上市的雅阁3.5L，除了拥有B++的尺寸，280马力的可以自动切缸的V6发动机，还装备了许多C级轿车才有的豪华装备：VGR可变齿比转向系统，40G硬盘卫星导航，六位一体电子安全系统，，主动降噪系统等。更让它的潜在消费者动心的是，第八代雅阁3.5L在3年十万公里保修的基础上首创VIC服务。VIC，Very Improtant Ccostomer，相对于VIP，VIC以专人服务为特色，是比VIP更高的服务级别。这种为客户创造最大价值的服务模式，在中高级轿车市场也是第一次被提出。

在人、车、生活三个方面，VIC通过一对一的管家式服务，为它的消费者提供了更多的商旅生活增值服务，使它和它的消费者享有C级车应有的尊贵。除了在用车方面享受到专人跟踪服务， 广本雅阁3.5L车主可以参加广本组织的高端商务活动，如品鉴会，高尔夫联赛，并可以通过白金卡享受银行客户经理专职服务。这种顾问式服务我们仅仅在一些进口的豪车经销店里见到过。

如果你切实研究过雅阁现象，研究过许多消费者在德日车系的对比中最终选择了日系车，最终选择了雅阁车，你就会明白服务的重要性。在许多4s的服务调查中，日系车的服务水平一直排在前列。2007年，即将换代的03款雅阁以每月平均1万多的销量稳居中高级市场第二名，得益于广本对营销服务等体系的完善。2007年，广本共有350家4S店，2008年，这一数字将变为450家。这些服务店，保证了广大车主更加快捷便利的消费及服务体验，也为广本的未来发展打下了一个坚实的基础。

对于广本来说，提升服务标准，创立服务坐标，增加了第八代雅阁成功的筹码，是新十年新起点的第一步。对于广大的消费者来讲，中高级车市随之而来的服务竞争，将会给他们带来更多的福音。消费者何尝不能为之鼓掌呢？