作为上海汽车潜心研发3年的拳头产品，荣威550自曝光以来一直是整个汽车行业关注的焦点。据可靠消息称，荣威550将于6月上市，而5月初已有不少顾客到4S店咨询相关情况，甚至有些顾客希望能当场预付订金。是什么让荣威550在未上市前就受到如此的关注？根据笔者的分析，原因有三：

    雅致与动感相结合的外形设计

    荣威550外形设计由上海汽车海外研发中心携手意大利顶级汽车设计公司博通(Bertone)联合完成。整体设计风格集合了雅致、冼练的欧洲造型风格和动感、科技的新锐造型特征。双翼飞翔进气隔栅具有很强的视觉冲击力。引擎盖上的盾形特征线仿佛荣威盾形logo的放大，营造出锐利、富有冲劲的视觉感官。一体化的保险杠使整个车头浑然一体，同时有效减少了风阻。侧身采用了前冲高腰线设计，贯穿车身整体，配合“豚越式”车顶曲线，使550车身充满了美感，毫无突兀的感觉，“焰炬式”尾灯与车身腰线完美结合。

    整个设计雅致干练又不乏运动，秉承欧洲家用轿车一贯流行的设计风格，再加入众多的现代元素，使荣威550展现出令人赞叹的美感。

    发动机“超频”展现无限动力

    英系车的精髓就是动力与操控。荣威550使用的是与目前热卖的荣威750 1.8T相同的Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机。而青出于蓝而胜于蓝，通过Syn-Tech数字个性升级模块系统，用户可以对550发动机进行“超频”，实现更强的动力输出以及优异的扭矩曲线，“超频”可以使荣威550适应不同用户的需求，比如用户即可选择提升加速性能，也可选择降低油耗。凭借这一点，荣威550成为车市中的另类，这正是汽车数字化时代的一大亮点。

    数字化内饰带来科技之风

    通过数字科技量身打造的550，无论是直观的极具科幻色彩的仪表盘，还是隐藏在车身内部的各种高科技设备，都离不开数字技术的支持。比如荣威550的多功能方向盘，不仅可以直接控制娱乐系统，同时还可以直接接听电话并设置定速巡航。550还配备了仅在专业赛车上才能见到的F1 Paddle shift换挡拨片，这在同级车内也是独一无二的特享装备。

    荣威550全系标配的“Press-to-go智能一键启动系统”最初使用与宝马7系，这一系统在同级车中也是极为罕见的高端配置。而在最能体现汽车电子化程度的安全配置上，荣威550更是将标配SCS六位一体（同时具有EBA系统）主动安全系统。

    相信每一位初见荣威550的用户在引擎发动的一瞬间必然都会有惊艳的感觉。