一汽奔腾6MT是一汽轿车在奔腾08款的基础上开发的一款全新车型，该车装备了技术领先的6速手动变速箱、采用了TiCS全息智控系统，旨在为消费者打造一款无与伦比的高性能轿车。

　　在大多数手动档车型还停留在5速的时候，一汽奔腾率先推出6速手动档车型，彰显了一汽奔腾日渐强大的体系能力。与同级别的5速手动车型相比，一汽奔腾6MT在各个方面都更具优势：科技更领先、操控更精准、油耗更经济、动力更强劲、行驶更平顺、驾驶更快乐。此外，一汽奔腾的技术专家对奔腾6MT的动力传输系统和底盘悬架进行了全新调教，使其全面超越了同级别车型，“6>5”的优势明显：

　　1、奔腾6MT的0-100km/h加速时间仅为10.3秒，在同级车中是出类拔萃的

　　2、奔腾6MT的最高车速达到了205km/h，高于绝大部分同级轿车

　　3、奔腾6MT的90km/h等速油耗仅为6.0L/100km，明显低于竞争对手

　　4、奔腾6MT的功率高达108kw，是同级车中的功率最大的车型

　　一、“6>5”的六大优势

　　1.科技更领先、操控更精准

　　较之普通的5速手动变速箱，代表着前瞻科技的6速手动变速箱设定了最佳的齿轮比，结构更复杂、造价更高昂、速比也更精准，这使得驾驶者在不同行驶状态下换档更灵敏、更流畅。

　　要实现精准的操控，除了变速箱以外，底盘的作用也极其重要。一汽奔腾6MT的底盘设计可谓匠心独具，前悬采用了双横臂式独立悬架，有别于同级别车型常用的麦弗逊式悬架，这样的悬架在车辆行驶时，它的轮距、主销角度变化不大，大大提高整车的稳定性和舒适性。它的后悬架采用了E型多连杆式悬架，高宽比较小的弹簧和角度式减震器，有效降低了重心，实现最佳控制稳定性和驾驶舒适性。一款优秀的变速箱搭配出色的底盘悬架，必能创造出无与伦比的操控性，不管是直线加速还是高速过弯，奔腾6MT都能游刃有余、从容应对。

　　2.动力更强劲、油耗更经济

　　奔腾6MT匹配了新一代MZR发动机，应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善进气系统、正时系统，提高了发动机的油汽混合质量和燃烧效率，配合先进的6速手动变速箱，使整车的动力输出更高效、更均匀、更强劲。6档手动变速箱的档位数更多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。一汽奔腾6MT的最大输出功率高达108kw，最大扭距为183N·m，最高安全时速达到205km/h。强劲的发动机搭载6速高效能手动变速器，加速性能更迅速而有力，0-100km/h加速时间仅为10.3秒。

　　与5速手动车型相比，奔腾6MT增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会，通过对变速箱齿轮比的调整，极大的提高了动力输出的质量和效果，有效地节约了燃料，90公里等速状态下百公里油耗仅为6.0L，如此杰出的节油性能在同级车中遥遥领先。在“2007中国汽车节油群英会”上，一汽奔腾6MT连战连捷，包揽了广州站、重庆站2.0L组的冠军，在城市综合路况下取得3.98L/100km的傲人成绩，奔腾6MT在节油方面的实力可见一斑。

　　3.行驶更平顺、驾驶更快乐