国产奔驰宝马的主力车型，新的奔驰E级和宝马新5系都有可能会在明年正式引进，作为与国产奥迪相抗衡的新产品，这两款车预计都将采用加长版的方式在中国生产。

『奔驰新E级谍照』

　　据北京奔驰透露，全新一代奔驰E级轿车将于明年3月全球发布。目前国产奔驰E级轿车是于2002年推出的奔驰第四代车型，底盘编号W211。按照奔驰7年左右的车型换代规律，底盘编号为W212的全新一代奔驰E级轿车将于明年推出也在情理之中。通过奔驰全新C级车去年3月全球首发与今年3月正式在国内投产的规律可看出，全新一代奔驰E级轿车也进入了国产倒计时。

『宝马新5系合成图』

　　此外，国产宝马的换代产品也将锁定在宝马5系身上，据了解，在新款7系亮相后，宝马已开始为新5系在全球的投产作好了准备。国产换代的宝马5系将在明年试生产，并将于2010年正式上市。新车在动力系统方面将包括3.0升双涡轮增压汽油发动机、2.0升双涡轮增压汽油发动机及4.4升的混合动力V8发动机。（文/沈欣）

　　170千瓦的输出功率和300牛米的最大扭矩，250公里/小时的最高时速，从静止加速到100公里/小时仅需7.3秒———北京奔驰-戴克近日借助奥运之势推出的国产梅赛德斯-奔驰E 280个性运动版，将为热爱运动的时尚一族带来无穷极速魅力。

　　据介绍，售价63.8万元的这款个性运动版轿车，由于配有AMG样式的18英寸10幅双肋式铝合金轮毂、前40后35的低扁平比跑车轮胎，加上增强的刹车盘和制动钳，因而可在极速奔跑中提供强大的抓地力、灵敏的操控和高效的制动控制。同时，轿车内部的个性化黑色真皮内饰及雀眼枫木木饰、赛车功能方向盘铝合金换档拨片、不锈钢刹车、油门、脚刹踏板，以及前排跑车风格运动座椅等，也带给驾驶者强烈的驾驶冲动和一流的操控感受。

　　在安全性方面，预防性安全系统的整体式安全性理念、智能化照明系统，以及带有加速防滑（ASR）和防抱死制动（ABS）功能的电子稳定系统（ESP）等一系列顶尖科技设备，可随时随地为驾乘者保驾护航。除此以外，该车还配有无钥匙启动系统、4温区自动空调系统、驾驶室管理及数据系统、带超大屏幕的DVD影音系统，和带前后雷达的驻车定位系统（PTS )等一系列豪华装备，将给驾乘者客带来体贴入微的舒关怀。国产E 280个性运动版不仅给时尚一族带来极速驾驶乐趣，而且由于这款车型限量制造、发售，所以也极具收藏和保值价值。

　　梅赛德斯-奔驰E级轿车全系车型贷款方案：购车者只要支付25%首付，就可以享受5年的超低息贷款，或者你也可以选择首付50%，在第二年还清贷款，这样可以免息获得E280或E350。

　　盛夏的一天，我到深圳发展银行办理一些理财手续，打算尽快把目前手头的资金投入到第二阶段的项目投资计划中去。其实之前我也一直在犹豫，在这个业务扩大的关键时刻，到底要不要拿出大笔资金换下自己那辆有点破旧的老车。正在沉思之际，窗外一辆优雅的黑色梅赛德斯-奔驰E 350缓缓停下。我不禁多看了几眼，这正是我一直想要更换的车型，但恰巧和新项目投资的时间冲突，我不得不在二者之间做出艰难选择……

　　车主略带微笑的走进银行，从容走向我身边的柜台，“小姐你好，我是来还车贷的。”“车贷？”我的注意力立刻被吸引过去。原来，这位车主所来办理的，正是这辆梅赛德斯-奔驰E 350的贷款。以前只听说过普通品牌的私家车推出贷款购车业务，没想到,梅赛德斯-奔驰E级轿车这种旗帜性品牌的豪华车型也可以通过贷款购买。我小有惊喜的停下了正打算办理的业务，希望等完成任务后向他咨询一下。

　　原来，这位叫张辉的先生是一家律师事务所的掌门人，他上个月通过北京奔驰-戴克新推出的个人贷款超值解决方案，首付25%，就低息购买到这辆梅赛德斯-奔驰E 350。“这种方案适用于梅赛德斯-奔驰E级轿车的全系车型。购车者只要支付25%首付，就可以享受5年的超低息贷款，或者你也可以选择首付50%，在第二年还清贷款，这样可以免息获得E 280或E 350，”张辉面容祥和，娓娓道来，我却心生疑问，“这优惠出的利率部分是由哪里来补齐的呢？”他似乎看出了我的顾虑，接着说道：“在央行利息浮动灵活范围内，深圳发展银行以低于央行统一利率10%的利息贷款给梅赛德斯-奔驰E级车客户，使得购买者得到非常实惠的好处，而这部分利息，是由北京奔驰-戴克的经销商亲自补齐的。这对他们稳定车价、吸引潜在用户、与客户保持长久联系都是非常有好处的。”显然，张辉对这种金融方案了解的非常透彻，“我本身就是一个奔驰迷，近期又因为业务关系，非常需要一辆这样档次的轿车，正好北京奔驰-戴克推出的这种新政策非常符合我的实际情况——不需多用自己的资金，让银行和经销商去为你的体面买单，把富余资金用在更大的投资回报上，这不是一举两得的美事吗？经销商补息，我们享受，我觉得这也算是一种聪明的投资方式吧！”

　　张辉笑着，目光滑过手中那把闪闪发光的奔驰车钥匙。而此时，我也正出神的望着窗外阳光下那辆梅赛德斯-奔驰E 350，打算着自己可能微调投资计划，匀出少量资金，也让经销商为我的体面付一次帐。

奔驰的字典中，创新总是伴随在经典传承之后的。对梅赛德斯众多一脉相承的车型系列来说，哪怕一次细小的修改，也足以引起车坛瞩目。

 在梅赛德斯-奔驰的车型中，CLK属于跑车系列中的小弟，无论是双门硬顶车还是敞篷车表现的都是年轻、时尚和动感一面，因此也颇得女性人缘。据奔驰方面称，女性车主能够占到CLK系列买家的25%。所以，为照顾到更多消费需求，新CLK在全面更新动力系统同时，在外观设计与内部装饰等细节上也很花了一番心思，目的是使其更具亲和力。

       对于国内梅赛德斯的崇拜者来说，如果不喜欢C级、E级或者S级的传统风格，又渴望在三叉星的光环下抒发一番自己的张扬个性，当然还不能太过破费，新款CLK应当是一个很不错考察对象。

       对爱好驾驶的人来说，全面提升动力输出的发动机和7速自动变速器的搭配无疑应是体验的重点。可在更多奔驰的潜在客户眼里，梅赛德斯产品除了车头三叉星徽标所代表的品质和信誉外，奔驰特有的优雅和华贵同样会被放在重要的位置上。比起上代CLK，设计师的修改从前脸开始，把前格珊的4辐横条改为3条，进气口的形状也加以改变，将原来饱满厚重的感觉融入了简洁、活跃和动感的元素。

     很难说新旧那种风格更对消费者胃口，在一个多元化的轿跑车市场里，也许年轻和跃动将是永恒的主题。在新CLK上，时尚版车型采用了银色的17英寸5辐轻合金轮辋，在优雅版车型上则采用了9辐轻合金轮辋。尾灯组合的变化也是明显的，比起原来的“U”形灯簇，改进后的尾灯组合更醒目，与车尾线条的整体协调性和动感都要更强。

     虽然CLK不算很贵的梅赛德斯，但毕竟价值不菲。如果消费者在付出大量金钱后得到的人性化照顾还不如一款韩国跑车，那么任凭你装备了多少高技术装备恐怕都不会有人买账。在人性化关怀方面，CLK的确没有让人失望。从关上车门的一刻起，安全带和送装置便会主动将安全带传送到你触手可及的地方。

　　作为一款针对国内豪华车2.5L细分市场的主力车型，奔驰E230于今日正式上市销售，售价54.8万元。而就在这款主力车型上市的前夕，北京奔驰E级车中的另一款重量级车型E280却打出了降价牌。据北京奔驰4S店销售人员介绍，本周起奔驰E280最高降价7.8万元，其中优雅版仅售57万元。

　　据北京奔驰4S店销售人员介绍，目前店内E280货源充足，各型号各颜色均有现车。现在加装了价值4.8万元的双控空气悬挂系统的E280售价为64.8万元，这和该车降价前的价格一致。

　　作为一款高档车品牌，今年上半年国产奔驰E系列的表现并不令人满意，上半年总销量为3105辆，6月份销量为623辆，其中E280在6月份销售了472辆，而E350仅仅销售了35辆。值得注意的是，奥迪A6今年上半年在中国的销量为36992辆。

　　经过降价后E280的价格区间进入了60万元以内，与新上市的E230价格非常接近，目前这两款不同级别的车型价格仅仅相差了2.2万元。而在同类竞争对手中，类似级别的车型差价都比较大。如宝马5系中530Li典雅型和525Li典雅型的差价为8.4万元，奥迪A6L 2.4尊贵型和奥迪A6L 3.2FSI尊享型也相差了11.81万元。价格区间的接近使得奔驰这两款车型今后的市场定位难以区分，销售前景就更难说了。

　　随着国产E230的上市，目前奔驰E系已经拥有2.0升、2.5升、3.0升、3.5升四个排量的车型。尽管产品线丰富，但国产奔驰的市场表现远不如竞争对手宝马5系和奥迪A6L。

　　上周，北京奔驰对外宣布，E230正式上市，这也是继北京奔驰E级车上市以来，北京奔驰首次对车型的价格和配置进行调整。

　　这次推出的奔驰新E230价格为54.8万，这个价格正好填补了原先E200与E280价格区间中近20万的产品空缺，而这次调整的更重要目的则是全面布局国产高档车市场，更好地应对宝马和奥迪的产品线，此次调整也预示着奔驰想通过进一步调整产品结构，以提高其产品的市场竞争优势，同时E230的推出也为使消费者拥有了更多动力选择，对细分市场调整起到了一定的作用。如果说，原本E级车的定位中，留了很大一部分空缺给竞争对手的话，那么此次调整后，E级车的市场定位将更加明确，主动出击直指竞争对手。

　　其实从本次上市的E230车型本身来看，其竞争优势还是比较强的！首先，E230使用了同级车中领先的7档自动变速器，拥有更舒适的乘坐体验，6气囊、驻车定位系统等装备都是同级车中领先的。应该说，E230的推出使北京奔驰的产品结构更趋于合理化。

　　奔驰E级车

　　在此次E230投放同时，北京奔驰也对全线产品价格进行了调整，优化后的价格为国产E-Class增加了足够的竞争力。从产品结构上我们可以看到，目前国产奔驰E200和E280的产品定位和消费群体与国产A6L和5系列不同。而这次上市的E230则可以说是将矛头直接指向了竞争对手，54.8万的定价正好锁定了A6L 2.4和523i的价格区间，同时通过此次价格的调整，使国产奔驰的价格优势更强。可以说，北京奔驰已经明确了自己的市场目标，此次奔驰的正式发力可以说是奔驰正式对国产豪华车市场的宣战，那么，这场细分市场的战役是否会赢？我们一起分析下E230的产品定位。

　　奔驰作为一个国际豪华车品牌，定位豪华，注重乘坐体验，其注重品质、主动乘坐体验和为乘员提供更舒适更多面化的内部享受，这是与奥迪、宝马追求运动的诉求是完全不同的。因为宝马的车型更注重运动体验，而奥迪则更注重驾驶乐趣。目前，在中国市场，购买50万左右车型的消费群体主要是年龄在40-55左右的成功人士，他们更注重品牌价值和文化内涵，而在这部分，奔驰拥有更多优势，因为其品牌独有的文化和内涵是无人可比的。同时，随着产品布局的进一步和谐与合理，奔驰在国产后，车型种类过少、价格区间过于稀疏、提供消费者可选择的车型选择过少的局面相信会有改观，E 级车在E230上市之前面临的主要问题也将得以初步解决，相信奔驰在国产豪华车市场将更具竞争力。

　　奔驰E级车

　　随着北京奔驰国产奔驰新C-Class的即将后期推出，更多车型和配置的选择将使奔驰在国产豪华车市场竞争力更强。另一方面，笔者认为，奔驰除了以上分析的产品细分定位和车型外，还应该在宣传上多做文章。其实对于购买豪华车的车主来说，他们同样注重产品本身的宣传和日常的产品赞助和活动，因为这些宣传其实也提高了产品和品牌在受众心目中的地位，对于豪华车车主来说，这正是他们想要的。

　　奔驰E230豪华配置

　　此次E230的上市对于北京奔驰来说只是一个新的起点，要使国产奔驰能成功称雄国产豪华车市场，北京奔驰需要做的事还有许多。而笔者认为以上车型策划和布局将成为重中之重，其次则是品牌宣传和产品质量；高档车市场竞争，不仅仅是产品的竞争，同时也是品牌、实力和认知度的竞争。

　　就目前来看，北京奔驰已经找到了自己的定位，相信经过一段时间的调整，北京奔驰能走上一条良性发展的快速路。