2008年9月6日，安全之王，信心之旅克莱斯勒铂锐大型试驾会来到临沂站。据悉，此次铂锐大型试驾会已在全国成功举办多场，所到之处，均在当地掀起一股铂锐热潮。

安全之王，信心之旅

此次试驾活动程序由北京奔驰戴克请来的京城资深专业教练设计，主要包括：产品培训和安全驾驶培训、车主试驾、车技表演及小型竞技赛等内容。活动开始前会由当地经销商邀请铂锐车主和潜在用户参加，并且活动对参加者全部免费。

教练在讲解比赛中的安全驾驶技巧

为了让车主在体验铂锐的安全性能的同时也能提升自己的驾驶技能，在活动的第一环节，北京奔驰戴克特意邀请了京城资深专业车队教练讲解安全驾驶技巧，并现场针对车主们的日常驾驶习惯开展驾驶技能培训；在随后的试驾环节中，专业教练在以往蛇形穿桩试驾科目的基础上，增加了闪电桩、绕八字等项目，让车主亲身体验铂锐全系电子稳定系统带来的优良操控性。在车主和潜在用户亲自开始试驾前，北京奔驰戴克的专业技术人员还会进行产品讲解，让车主们进一步了解铂锐的技术特性。

此次试驾活动除了让广大铂锐车主和潜在用户亲身体验铂锐的安全、节油两大突出优势，还会在活动的最后安排专业车手进行专业车技表演，让现场车友们亲眼见识到铂锐加持下的超炫车技，以及这款动感商务车的操控性能。

北京奔驰戴克相关负责人说，克莱斯勒铂锐作为中、美、德三方齐心协力、通力合作的一款战略车型，是中国第一款采用豪华车工艺来打造的世界级中高级轿车。凭借自身安全，节油，环保的突出性能，铂锐上市后已经成为新车型最多、竞争最激烈的中级车市场表现最抢眼的车型之一，同时，也在车主中获得了安全节油王的美誉。

在克莱斯勒铂锐动感、节油、安全、环保、服务五大主要卖点中，其安全性与节油性全面领先竞争对手，以一款美系车的动力优势兼顾了日系车节油和德系车安全两大特性，成为中级车市场的传奇车型。在安全方面，克莱斯勒铂锐从碰撞安全、主动安全、被动安全、财产安全和健康安全五个层面带来全方位保障，并且全系配备电子稳定系统傲视竞争对手，从而一举获得安全之王的美誉。在节油性能上，克莱斯勒铂锐配备了由克莱斯勒公司融合德、美、日技术之众长开发的世界引擎全铝双VVT双可变气门正时系统发动机，实现了动力和燃油经济性完美结合。

除了安全与节油两大突出性能以外，铂锐车内的环保内饰也让人眼前一亮。铂锐的内部空间采用人性化高科技的设计概念，选用TPO原生材质，努力营造一个绿色环保的环境，这也符合了铂锐一直以来追求的以人为本的营销理念。

    在试驾会上大家亲身感受铂锐的操控性、舒适性以及配有ESP的超空性的比较。铂锐在操空性上有着同级车中最高级别的安全性能，超越了特别是自然吸气发动机技术著称的宝马320i，动力彭湃，起步加速度强悍。真正体验到驾驶的乐趣。铂锐在过弯时也很出色，液压助力转向系统技术非常成熟，也有很好的路面信息反馈，操控起来更加精确。刹车更为灵敏和安全，时速从80km/h减速到静止的距离不超过35米。

全车系标配的ESP电子稳定程序以及TCS牵引力控制系统，使克莱斯勒铂锐无论直线驾驶还是弯道，都能保持稳定的状态，即使发生侧滑时，也能够不动声色地帮助驾驶者重新找回正常轨迹。

    除了ESP、TCS等一些主动安全技术能在试驾中体现出来之外，克莱斯勒铂锐的全面安全技术更值得细细了解。荣获美国NHTSA安全碰撞测试五星级安全标准的克莱斯勒铂锐，除全系配备ESP、ABS、EBD、TCS、BAS、六安全气囊等主被动安全装置外，更配备了同级车中绝无仅有的智能胎压监测系统。原生材质在车内空间的应用，环保健康，带给驾驶者全面的身心呵护。金属承载式安全车身结构, 冲锋脊式吸能发动机舱盖，前端行人保护设计，大灯自动开启+高压清洗器，4门硼钢防侧撞横梁，行李箱内部紧急开启装置，倒车雷达，VSS发动机防盗及安全报警系统…….克莱斯勒铂锐的重重安全体系使其成为同级车中最安全的中高级轿车之一。本次试驾会体验者对铂锐的各方面性能都做了一一评测，都说铂锐驾乘乐趣太过瘾啦!

    事实，铂锐用出色的燃油经济性证明，来回应我们的怀疑——买铂锐是正确的。

    上海东海大桥起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，其中25.5公里为海上路段。东海大桥的景色异常优美，蓝天、大海与桥融为一体，驾车行走在桥上的感觉犹如行云流水。虽然海面多变的天气对车辆的稳定性能和安全性能有着高要求，但是此次试驾的记者朋友们对克莱斯勒铂锐的性能有着深入的了解，坚信“我们将成为第一个在东海大桥上撒野的人”。

    2008年1月15日，一条车队在全长32.5公里的东海大桥上驶过，在东海万顷碧波中蜿蜒伸展，宛如一条姿态矫健的蛟龙，气势恢宏。克莱斯勒铂锐用出色性能表现，完成了“东海大桥第一驾”的任务。在这里，克莱斯勒铂锐完成了从中高级轿车市场未谋面的新军，到“东海大桥第一驾”新身份的完美转身。其由外到里的风格设计和超强性能，在东海大桥设计者的想象力和宏伟桥面结构的映衬下，全面征服了每一个人。

    北京奔驰－戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司选择在上海进行铂锐的首次专业媒体试驾，别有用意。除了东海大桥带给大家的激情外，外滩古典建筑的流光溢彩，临港新城的新派商业文化同样展现着上海这座国际化都市的魅力。当这个古典主义与现代主义并存的上海，成为商务人士谋求事业与生活并行的不二选择时，也成就了克莱斯勒铂锐商务和动感的双重特性的全面呈现。 

    外形：棱角和流线的完美处理

    克莱斯勒铂锐的前身是一款敞篷跑车，1996年问世，在这款至今仍是北美最受欢迎的敞篷跑车基础上，再融合借鉴克莱斯勒Airflite概念车和Crossfire跑车（在美国大片《越狱》中交叉火力跑车就曾惊艳亮相）的设计因素，最终造就了克莱斯勒铂锐这件飞翔的艺术品。

    即将国产的克莱斯勒铂锐将有2.0L、2.4L、2.7L三种排量选择。在发车仪式现场，克莱斯勒铂锐独特的设计风格，给在场的每一个人都带来强烈的视觉冲击。锋线型车身设计和冲锋脊机舱盖，赋予克莱斯勒铂锐犹如跑车般的动感；两条放射状高腰线，立刻将克莱斯勒铂锐的外形变得棱角分明，肌肉感十足。明亮深邃的多功能鹰眼大灯带有自动清洗功能，分列在宽大的条纹型进气格栅左右，与镶嵌于上方正中的飞行翼式徽标浑然天成，尽显克莱斯勒家族明星产品的经典与大气。三个排量的车的外型几乎相同，唯一不同的是2.0L和2.4L配备的是同级别车中最大尺寸的17寸铝合金轮圈，而2.7L则是18寸镀铬铝合金轮圈，，运动的特性一览无遗。

    在对中国消费者进行仔细研究之后，克莱斯勒对铂锐的外观进行了多项细微调整，符合绝大部分国人的审美观。其推出的2.0L车型，这个堪称中国中高级轿车市场“黄金排量”的车型，更是为中国市场量身定造。

    克莱斯勒铂锐富有表现力的车型特点延伸至车身后部，宽大的车尾灯从后躯延伸至行李舱盖板，装于后组合灯中的后雾灯保持了整部车外观上的一致性。尾部设计上克莱斯勒铂锐采用了豪华车的设计语言，尾部略微上翘，不但改善空气动力学，也充满庄重的美感。在这里还得提一下克莱斯勒铂锐全系产品都配备了行李箱内部紧急开启装置，这个工具为紧急救援提供了可能。

    内饰：环保材质营造商务空间

    克莱斯勒铂锐车门把手手感非常好，开关门声音显得非常厚重，显示出精良的做工和材质。进入车内首先映入眼帘的是大气庄重的飞翔翼式仪表台，这种克莱斯勒最先采用的设计，凸显出飞行器般的科技感和现代感，已经成为目前中高级轿车的潮流。据悉是海外的中国上海人承担了克莱斯勒铂锐的内饰设计开发，因此铂锐内饰的精细简约和海派的风格将会得到中国人的喜爱。仪表台采用的高品质TPO材质，不仅具有纹理更清晰、更耐磨、抗老化、不易褪色的优势，而且减少了添加剂的使用，配合阴模真空成型工艺，铸就绿色环保的原生内饰空间。座椅8向电动调节以及按人体工程学设计的腰部支撑功能确保为驾驶者提供最舒适的坐靠姿势，长时间驾驶都不会感到丝毫的疲惫。

    克莱斯勒铂锐方向盘的手感极佳，液压助力转向带来更强的地面信息反馈，音响控制按钮巧妙的藏在方向盘的背后，驾驶员手握方向盘的同时可以通过食指和中指调节音量等，是一个更符合人体功能学的设计。仪表盘采用了动感的筒式设计，白底表盘配黑色指针和数字尽显经典的味道。除了正常的油耗、方向、水温等显示之外，克莱斯勒铂锐的仪表盘上还有胎压监测显示，更为人性化和安全。记者还发现，铂锐的速度仪表盘除了有常规的km/h标识之外，还有MPH（迈）的标识，这正是克莱斯勒品牌全球统一风格的体现。

    中控台以镀铬装饰为主，两个空调出风口中间别出心裁的镶嵌了一个小钟表，这是克莱斯勒系列产品独有的设计，传承了克莱斯勒品牌的复古风格。中控台上带翻转的触摸屏操作起来非常简单方便，右下角的AUX接口，可以直接跟mp3等音乐设备连接。触摸屏下面还有一个ESP OFF开关，关掉ESP系统将使驾驶者有更清晰的过弯路感回馈，可以满足那些喜欢驾驶乐趣车主的征服欲望。

    作为一款定位于商务人士的车型，克莱斯勒铂锐的后排空间表现出色。记者1米80的身高，坐在后座上丝毫没有压抑的感觉，膝盖离前座椅背还有两个拳头多的空间。副驾驶座椅可折叠放平设计，瞬间能实现内部空间的改变，随时创造一个移动商务空间，是国内同级别轿车中最独特的设计。