买什么车比较实惠呢？老刀多次在电台里解答听众提出来的这样的问题。老刀说，经济耐用是家庭轿车选择第一要务。只要你不赶时髦，不吹毛求疵，你花五六万元照样能买到一辆性价比不错的好车。以下这些车子是老刀极力推荐的，这些比较老的车型虽然不大好看，但是绝对有性价比。那么，谁是性价比之王呢？看老刀的分析。
1、长安奥拓
这个车型我不止一次在电台向听众推荐。作为入门级的微型家庭轿车，奥拓以灵巧耐用、省油经济等优势得到众多消费者的青睐。油耗低：基本上在5-6个市内；车价低：8月27降价后的快乐王子价格在2.98-3.68万；养车优本低：配件便宜，而且不容易出毛病；停车空间小，保有量大：全国超过40万辆；二手车保值率高：在《中国汽车报》发布的“微型车保值率排行榜”中，长安奥拓都市贝贝以73.98%的平均保值率位列首位，而同级的SPARK、QQ等车型平均保值率均在70%以下；等等优点。
在倡导节能环保的今天，买奥拓并不丢脸。
2、夏利新N3
夏利汽车是去年的年度销量冠军，保有量数字庞大。特点和奥拓差不多，经济省油，而且维修方便。空间大，不像奥拓那么拥挤，如果说奥拓适合自己开，那么夏利更适合家庭 。夏利的价格一降再降，3万多就能买到。优点毛病的我也不用多说了。这个车子，总起来说，值。
3、北斗星
北斗星的原型是铃木的Wagon R，车型有点老，不过挺实用，尤其是空间大。这款车在日本本土销量甚至超过了丰田花。北斗星的油耗比较低，曾经在2006年底国家发改委首次公布的真实油耗公告中夺得“省油之王”的桂冠。现在的北斗星全部换上了K14B发动机，比羚羊的发动机要先进。改款后的样子也不错，目前价格在3.68-5万之间，我认为是比较超值的多功能家庭用车。
4、羚羊
羚羊轿车经常被用来做出租车，说明其油耗比较低，事实上他应该是最省油的三厢车之一，和夏利差不多，但比夏利的技术含量高，样子也中规中矩点。
目前销售的羚羊OK车型都搭载1.3L发动机。凸直列四缸16气门电喷发动机，动力更为强劲，和雨燕的基本上一样。车型比较多，也有自动档，价格从4.98-7.78，市场上还有优惠，比较超值。据说新的改款车型将要上市。
5、雪佛兰新赛欧
虽然上海通用打算停产新赛欧。应当说，雪佛兰新赛欧是一款适合代步且价格划算的小车。新赛欧现在5万多就可以购买了。你可别忘了，新赛欧搭载1.6升MPFI高效环保型发动机，具有低转速高扭矩特性，极速能达到195公里。这个发动机在2800转/分钟的低转速下，已拥有最大扭矩128牛·米，全新升级的F15手动变速器，改进了变速箱中的同步环，使驾驶者感觉挡位清晰，换挡轻松准确。而且，赛欧的安全配置也不错，低配车型都有俩安全气囊。油耗好像高一点，不过对于这个车价来讲，应该是瑕不掩瑜了。
6、富康1.4
富康轿车在国内差不多有20年了吧，技术并不算落后，安全性好，经济实用，在老三样中，有着独到的性能和空间优势。开过富康的人对后轴随动转向技术都不陌生。富康的底盘技术使富康有很好的操控过弯性能，而且舒适性也好，碰到坏路也不颠。尤其值得称道的是富康的高速性能。富康是A级车，在老三样中空间最大。富康皮实，维修价格也低，1.4的油耗也不错。
富康1.4的价格现在到了6万以下，比较同级车，应该算地道的性价比之王。
临沂汽车网消息，8月27日，长安铃木宣布，对旗下奥拓系列的两款产品实行价格调整：奥拓快乐王子从3.98万元调整到3.68万元，奥拓快乐王子舒适型从3.58万元调整到3.28万元，两款车型的降价金额均为3000元，降幅最高达8.38%。此外，奥拓限量版车型2.98万的价格则保持不变。长安铃木表示，“这次奥拓降价，是2007年长安铃木在‘低能耗高品质’品牌理念下，推行‘价值新体验’营销的又一实际行动。此举将进一步提升性价比，为消费者带来价值新惊喜。”业内人士表示，低端的入门级家轿市场竞争已经相当激烈，单车的利润很薄，基上是降无可降了。此次奥拓降价是奥拓自2004年以来长安铃木首次进行大幅的价格调整，将会对同级车型产生较大刺激。
作为入门级的微型家庭轿车，奥拓以灵巧耐用、省油经济等优势得到众多消费者的青睐。奥拓的突出特点是能耗低、车价低、养车优本低、节省停车空间，成为优质小排量家轿的代表车型。在交通日益拥挤、停车难、能源紧张油价上涨等问题凸显的今天，奥拓仍然是崇尚理性购车的消费者的理想之选。目前，奥拓在全国已经拥有有越过40万的庞大用户群，足以见证奥拓受到欢迎的程度。
有业内人士分析，奥拓受到市场欢迎的另一个原因在于奥拓的车辆保值率相当高，一直是二手车交易市场的紧俏车型。在车价频频跳水、降价成风的市场背景下，选择一款保值率高的车型相当重要。在《中国汽车报》发布的“微型车保值率排行榜”中，长安奥拓都市贝贝以73.98%的平均保值率位列首位，而同级的SPARK、QQ等车型平均保值率均在70%以下。
奥拓是长安铃木生产的首款“低能耗、高品质”的家轿产品，自上市以来，以不断地实行技术优化、工艺改进，提升产品品质。经历10多年的技术锤炼和市场考验，奥拓已经成为一款技术成熟，品质稳定的产品，在动力、配置、舒适、节油、安全等方面均显示出高于同级车的优势，并达到了国家各项法规标准。此前，奥拓已经登录国家环保总局的环保汽车产品目录中，成为经权威机构认证的环保产品。前不久，国家发改委公布了根据《乘用车燃料消耗量限值》的第一阶段限值要求的车型名单，其中有444款车型不合格，而奥拓并不在这些不合格车型范围之内，也打消了市场关于奥拓在能耗排放方面不达标的猜测与担忧。长安铃木对此表示，“达标绝不是问题，奥拓是一款完全符合国家减能节排等法规的产品，也是能让消费者信得过的好产品。”
市场人士表示，奥拓降价向市场发力，不仅体现了长安铃木对奥拓的信心，更在于奥拓以过硬的品质与独特优势，证明了其拥有的市场生存底气与发展空间。
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