经过近四个月的筹备和节油大赛分赛区的鏖战,昌河铃木北斗星节油大赛各分赛区节油冠军的争夺暂告一段落,2008年10月29日—10月31日,节油大赛总决赛在北京燃起硝烟。最后来自山西太原的樊先生以百公里3.28L的好成绩取得了“节油王”称号,来自陕西西安的恒先生以百公里3.4L的成绩取得了第二名。我们山东临沂的李先生取得了优异的成绩并获得5000元的奖金。

北斗星自问世以来,凭借其个性的外观,宽敞的室内空间,灵便的操控,超低的故障率逐步被市场认可和接受。特别是2005年上市的K14B北斗星,实现了高动力和低油耗的完美结合,在同级别的微型轿车中,领先优势相当明显。
在今年上半年开展的北斗星“寻找耐用王”活动中,冠军得主以其88万公里发动机无大修的好成绩刷新了同类车型的历史记录,使其耐用可靠的特点再次被用户认知。昌河铃木要向世人证明:北斗星不仅耐用,还很省油,是一部性能、品质皆优的多功能车。
今年上半年,受国际原油市场影响,国内燃油价格一直随之节节攀升,汽车的燃油经济性越来越受到人们的重视。在此情况下,今年7月份,作为微车节油领跑者的昌河铃木北斗星拉开了节油大赛的帷幕,将有关小排量车节能环保的讨论推向了高潮。

昌河铃木公司开展的以“耐用北斗星,时尚节油王”为主题的北斗星节油大赛自今年7月份开展以来,得到了各地媒体、经销商、北斗星车主的广泛关注和支持,活动历时约4个月,覆盖全国20个省份近50个城市,先后涉及1000余名参赛选手,60余家昌河铃木的经销商组织了当地的区域赛,约80余家地方媒体参与了分赛区的活动跟踪和报道,规模庞大,影响深远。各赛区的节油能手尽显其能,将北斗星的节油性能发挥得淋漓尽致,来自河北的马先生甚至跑出了0.314L/100KM的好成绩。

为保证此次北斗星节油大赛全国总决赛的公正性和可信度,参加决赛的车辆统一采用外接式油箱进行比赛,在限定行驶里程的前提下耗油量最低即获胜。并邀请权威公证部门在总决赛现场予以全程公证。本次节油总决赛共设置了“节油王”1名和“节油能手”9名,分别给予全新K14北斗星车一台及现金5000元的奖励。
决赛选手们来自全国各地,经过各分赛区的预赛层层选拔而来,可谓是高手如云;此次节油赛总决赛用车全部为选手的自驾车辆,甚至有来自新疆、云南等地区的选手,历经数千公里驾车而来。比赛路线为:从北京腾远顺达汽车贸易有限公司大门口出发,之后沿五环路行驶一周后回到出发地点,比赛全程约为105公里,最后统计外挂油箱剩余油量,然后用燃油消耗量比对所跑公里数最终算出百公里油耗,从而决出总决赛冠军。
参赛的许多选手都是第一次来北京,虽然五环路相对其它环路要好走一些,但难免不会有意外出现,据选手们回来后介绍,在五环路上遇到3次堵车,燃油消耗量明显增加,由于对北京的路还不是很熟悉,有部分选手走错路线而最终影响到了自己的成绩。总决赛最终结果是:来自山西太原的樊先生以百公里3.28L的好成绩取得了“节油王”称号,来自陕西西安的恒先生以百公里3.4L的成绩取得了第二名。
值得关注的是,为了感受北京的奥运氛围,针对参与此次比赛的所有选手,昌河铃木公司还安排其在北京参观国家体育馆鸟巢、国家游泳馆水立方和天安门,体现了昌河铃木在为用户提供优异产品和服务的同时,还注重将国家的历史文化和体育精神深度普及,担起的是更多的社会责任。
临沂昌华汽车销售服务有限公司
远通汽车大世界 (双岭路与京沪高速交汇处东200米路北)
销售热线:0539-2702888

经过近四个月的筹备和节油大赛分赛区的鏖战,昌河铃木北斗星节油大赛各分赛区节油冠军的争夺暂告一段落,2008年10月29日—10月31日,节油大赛总决赛在北京燃起硝烟。
北斗星自问世以来,凭借其个性的外观,宽敞的室内空间,灵便的操控,超低的故障率逐步被市场认可和接受。特别是2005年上市的K14B北斗星,实现了高动力和低油耗的完美结合,在同级别的微型轿车中,领先优势相当明显。
在今年上半年开展的北斗星“寻找耐用王”活动中,冠军得主以其88万公里发动机无大修的好成绩刷新了同类车型的历史记录,使其耐用可靠的特点再次被用户认知。昌河铃木要向世人证明:北斗星不仅耐用,还很省油,是一部性能、品质皆优的多功能车。
今年上半年,受国际原油市场影响,国内燃油价格一直随之节节攀升,汽车的燃油经济性越来越受到人们的重视。在此情况下,今年7月份,作为微车节油领跑者的昌河铃木北斗星拉开了节油大赛的帷幕,将有关小排量车节能环保的讨论推向了高潮。
昌河铃木公司开展的以“耐用北斗星,时尚节油王”为主题的北斗星节油大赛自今年7月份开展以来,得到了各地媒体、经销商、北斗星车主的广泛关注和支持,活动历时约4个月,覆盖全国20个省份近50个城市,先后涉及1000余名参赛选手,60余家昌河铃木的经销商组织了当地的区域赛,约80余家地方媒体参与了分赛区的活动跟踪和报道,规模庞大,影响深远。各赛区的节油能手尽显其能,将北斗星的节油性能发挥得淋漓尽致,来自河北的马先生甚至跑出了0.314L/100KM的好成绩。
为保证此次北斗星节油大赛全国总决赛的公正性和可信度,参加决赛的车辆统一采用外接式油箱进行比赛,在限定行驶里程的前提下耗油量最低即获胜。并邀请权威公证部门在总决赛现场予以全程公证。本次节油总决赛共设置了“节油王”1名和“节油能手”9名,分别给予全新K14北斗星车一台及现金5000元的奖励。
决赛选手们来自全国各地,经过各分赛区的预赛层层选拔而来,可谓是高手如云;此次节油赛总决赛用车全部为选手的自驾车辆,甚至有来自新疆、云南等地区的选手,历经数千公里驾车而来。比赛路线为:从北京腾远顺达汽车贸易有限公司大门口出发,之后沿五环路行驶一周后回到出发地点,比赛全程约为105公里,最后统计外挂油箱剩余油量,然后用燃油消耗量比对所跑公里数最终算出百公里油耗,从而决出总决赛冠军。

参赛的许多选手都是第一次来北京,虽然五环路相对其它环路要好走一些,但难免不会有意外出现,据选手们回来后介绍,在五环路上遇到3次堵车,燃油消耗量明显增加,由于对北京的路还不是很熟悉,有部分选手走错路线而最终影响到了自己的成绩。总决赛最终结果是:来自山西太原的樊先生以百公里3.28L的好成绩取得了“节油王”称号,来自陕西西安的恒先生以百公里3.4L的成绩取得了第二名。

值得关注的是,为了感受北京的奥运氛围,针对参与此次比赛的所有选手,昌河铃木公司还安排其在北京参观国家体育馆鸟巢、国家游泳馆水立方和天安门,体现了昌河铃木在为用户提供优异产品和服务的同时,还注重将国家的历史文化和体育精神深度普及,担起的是更多的社会责任。
从全球范围来看,能源日益紧张、油价不断上涨给小排量汽车的发展提供了历史机遇。据了解,今年第一季度的美国车市,销量下滑最多的是大排量休旅车,同比锐减28%,而小型车的销量则上涨了32%。而国内的调查显示,有57.6%的消费者,在购车时选择环保节能型小车。从这个角度来看,油价上涨,小型车热销确实是一种定式,然而,08年上半年国内0.9—1.4L排量的小排量车的销量却没有遵从这个定式,反而显现下降趋势,据有关部门数据显示,08年1-6月国内小排量轿车销量12.27万辆,环比07年下降5%。而各厂商的销量更是呈现两极分化,数据显示,除昌河北斗星同比增长86%,五菱增长1%外,东南、长安、哈飞等品牌销量均锐减30%左右,最高达到40%。奇瑞汽车北京某4S店负责人表示:“最近QQ、A1等车的销量也不见起色,看车的人现在也越来越少了”。
为何国内市场出现与常规背道而驰的现象?有关专家分析说,目前国内出现的“反常”现象,实际上是国内小型车市场产品短板的表现。首先,在产品品质上,国内小型车与国外小型车是存在很大差异的,当前国内市场并不缺少小排量汽车,但国内的小排量车多是以吉利、奇瑞等自主品牌车型为主,而这些车型多是低端价廉的车型,由于发动机技术不先进,排量虽小油耗并不低,节油效果不明显。而在国外,小排量车则多以精品著称,国内小型车市场缺少高品质、高性价比的精品小排量车。这让很多想换小排量车的消费者对于产品的质量问题不抱以信心。为此,很多消费者不得不放弃购买小排量汽车的计划。其次,油价上涨所影响的消费者,并非是没有购车能力或购车能力低的消费者,他们的需求只是希望排量更小,更省油,而不是降低乘坐的舒适性、安全性等节省技术含量的低端车。也正是因此,国内小型车市场才会出现,除走循“造精品车”路线的昌河北斗星走红,其他小型车遇冷的“反常”现场。
业内专家认为,在油价不断高涨的今天,汽车的燃油经济性越来越重要。昌河北斗星的逆势上涨,依托的是其扎实的技术根基,据国家发改委公布的轿车产品燃油消耗量公告显示:北斗星以百公里4.0升的耗油量在0.9L以上汽油车中获得节油冠军,因此,汽车厂家只有在安全、舒适、节油和个性化上下功夫,推出更多的精品小车,才能受到中国消费者的青睐,才能走出“北京式春天”,迎来小排量车真正的春天。
日本的微型车市场发展已经相当成熟。目前,日本微型车保有量已突破2500万辆,约占本国汽车总保有量的三分之一。反观中国国内,微型车在很长的时间内都是“低廉车”的代表,大部分人认为,选择微型车就是选择了一种“低廉”的生活品质,这造成了人们的一种潜在抵触心理。然而,随着技术的不断进步和消费观念的更新,国人对微型车表现出越来越高的关注。特别是目前油价高企,微型车的经济性让人们用车时省去了不少顾虑。
与此同时,中国国内的汽车消费者,除了对微型车的低油耗、实用性高等特点的满意外,对于微型车的“性能、设计”等有了更高的要求。简而言之,就是对“精品微型车”有了更多期待。
以北斗星为例,先说说最受关注的油耗问题。一向有“节油王”之称的北斗星,在国家发改委公布的首批34家生产企业409个车型中,北斗星在0.9L以上汽车中油耗最低,1.4L排量的百公里仅4.0L。而说到性能,此车搭载日本铃木全球战略K14B发动机,此发动机采用超轻量化铝合金缸体发动机,双顶置凸轮轴等多项新技术,不但在节油性能上表现突出,并且其最大功率67KW的动力,在同排量车型中也是独占鳌头,被誉为微型车的动力之星。除此之外,北斗星的外型设计则源于日本国内大受欢迎的方形车身,棱角分明,在圆润线条泛滥的如今,显得个性鲜明,不少品味独特,不愿随波逐流的车主,最爱的就是北斗星出挑的外型。
如果微型车都能以精品车呈现,相信消费者一定会另眼相待。同时,消费观念也在不断发生着变化,以代步为基本需求,讲求灵动精致,而不是一味贪大,加上高油价的影响,那么,低油耗又兼顾性能的精品微型车,无疑能成为中国汽车消费者下一阶段的新期待。
此次大赛“节油王”将有机会参加九月份在北京举行的“节油王总决赛”。届时将评选出:
一、北斗星“节油王”一名(一等奖,奖励一辆全新K14B北斗星)
二、“节油王人气奖”一名(奖励一万元);
三、“节油能手”若干(原则上在超过决赛时的平均节油成绩的选手中产生,每名选手奖励5000元)。
“耐用北斗星,时尚节油王”临沂昌华4S店节油大赛火热筹备中,邀请广大车友,爱车人士共同关注。活动详情敬请咨询:
组织单位:临沂昌华汽车销售服务有限公司
报名地址:远通汽车大世界临沂昌华4S店(双岭路与京沪高速交汇处东200米)(报名表格见附件)
邮编:276013
报名电话:0539--2702816
传真:0539-2702816
北斗星节油大赛报名表
买辆“皮实”、“抗造”、“耐用”的低成本投入车型,是个不错的选择。不少车型都号称“耐用”,性价比高,那什么样的车型才是真的皮实,耐用呢?简单来讲,想荣获这一称号的车型必须有一定的市场保有量,经过消费者的考验,毛病少,维修保养便宜便捷。
按照这一标准,捷达、富康这两款老车型,凭借多年的打拼,赢得了“皮实耐用”的好口碑。这两款车都有车型创下过百万公里无大修的记录,成为消费者心中当之无愧的“耐用王”。
2008年4月的北京车展上,昌河铃木举办了北斗星耐用王的评选颁奖活动,获奖者徐先生的北斗星汽车88万公里无大修,日前,昌河铃木透露,徐先生的北斗星目前无大修行驶里程已经达到91万公里。昌河铃木即将跻身“百万公里无大修”的阵营,这是小型车中最高的无大修公里数。
“百万公里无大修”的阵营,本可以形成三足鼎立的阵势。但遗憾的是,目前富康已经停产,消费者无法再购买。阵营中只剩下常青树捷达和新晋小生北斗星并肩作战。捷达虽然长时间没有改款出现,外形不够时尚,但是销量可观,一直坐着汽车销量的头把交椅。北斗星上市以来,在小型车市场也是所向披靡,节油耐用的口碑深入人心,即将晋级“百万公里无大修”阵营,一方面是对它品质的认可,一方面也能促进销量的持续增长。
北斗星是昌河汽车和铃木汽车鼎力合作的结晶,车型源于日本铃木的Wagon R车型,通过精心调教,车子性能突出。而北斗星可以百万公里无大修,贡献突出的发动机不得不提。北斗星搭载的发动机是拥有铃木技术的K系列发动机,这款K系列发动机重量轻、体积小、噪音小,采用了先进的偏心曲轴、 低张力活塞环、 低负荷气门弹簧使发动机达到低摩擦化的同时,采用的DOHC 16V 缸头、优化的进气管形状和燃烧室形状技术使燃料燃烧得到了充分改善,K14B发动机的最大输出功率为67Kw/6000rpm,最大扭矩为112N?m/ 4000rpm,而油耗却非常低。重要的是,这款发动机在业内处于领先地位,技术非常成熟,运转十分稳定,故障率极低,这点得到了很多企业的认可,很多厂家都有意在自己的小排量车型上匹配这款发动机。
在油价高涨的情况下,北斗星的节油特性也非常突出,百公里4.0L的油耗加上抗躁、耐用的优势,大幅降低了养车成本,北斗星 “耐用”的名号还真是名副其实。
2008年,北斗星推出了在原北斗星基础上升级改进的08款北斗星,装有JVC品牌CD机音响,在座椅面料、倒车镜、排气管等多个部位也同步进行了时尚化更新,将满足不同层次消费者的需求。
对于收入并不足够丰厚的80后年轻车主来讲,养车可能会成为一项负担。我们需要车子带给我们便捷,而不是负担。那80后车主选择什么车,才能既满足自己的购车需求,又不用牺牲生活质量,背上养车负担呢?答案自然是选择节能、油耗低的车型。让我们一起看看适合80后购买的0负担车型。
昌河铃木北斗星
上榜理由:外形很酷,价格实惠,维修保养便宜,重要的是绝对省油实用。
百公里油耗:理论油耗:4.0L, 实际油耗:5L-6L

北斗星算不上让人惊艳的第一眼美女,但却是最懂得勤俭持家的贤妻。
2006年国家发改委公布的第一批乘用车燃料消耗测评结果中,北斗星综合百公里油耗仅为6.03L的成绩成为0.9L以上所有汽油乘用车中燃料消耗最低的车型。
北斗星源自日本小车专家铃木,拥有着迄今令很多企业羡慕的发动机——K14B发动机,正是这款发动机让北斗星的节油性能广受称赞。这款发动机重量轻、体积小、噪音小,采用了先进的偏心曲轴、 低张力活塞环、 低负荷气门弹簧使发动机达到低摩擦化的同时,采用的DOHC 16V 缸头、优化的进气管形状和燃烧室形状技术使燃料燃烧得到了充分改善,K14B发动机的最大输出功率为67Kw/6000rpm,最大扭矩为112N?m/ 4000rpm,而油耗却非常低。上市3年来,这款发动机依旧在业内处于先进地位,技术越加稳定成熟,很多厂家都有意在自己的小排量车型上匹配这款发动机。
新一代本田飞度
上榜理由:MM理念使内部空间值得称道,动力油耗兼顾。
百公里理论油耗:4.9L-5.1L,实际油耗有待检验

顶着本田全球战略车型的光环,飞度的出世注定受到太多人的注视。自2001年飞度推出以来,已在全世界115个国家售出超过230万辆,年均销售40万辆。
7月2日,新一代飞度正式上市。新一代飞度保留了飞度的时尚外形,在长度上做了部分改进,车身加长之后接近4米长,超过一般A0级车,成为一款介于A级车和A0级车的两厢车型。
新飞度搭载的本田1.3L和1.5L两款发动机,均采用了世界领先的i-VTEC技术。在保证动力的同时大幅降低了油耗。但是,两个发动机在节油和动力上分别有所侧重,1.3L i-VTEC发动机具有低速时一个进气门休止的功能,更注重日常中低速驾驶时的省油表现;1.5L i-VTEC发动机则具有气门正时和升程的高低速转换功能,更讲求全区域的强劲动力输出。1.3L发动机最大功率73Kw(100ps)/6000rpm,最大扭矩127Nm/4800rpm;1.5L发动机最大功率88Kw(120ps)/6000rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm。
随着这次油价的上涨,汽车格局将会因此发生什么变化呢?一直被誉为“黄金排量”的1.6L标准是否也将随着油价的上涨走俏而下移呢?谁将成为新的“黄金排量”呢?
从“黄金排量”下移的历史来看,都与油价的上涨有关系,2004年,油价出现8%—9%的上涨,2005年,黄金排量即从2.4L下移至2.0L,2005年8月,油价再次出现较大幅度的增长,次年,1.6L取代2.0L成为市场的黄金排量。此次油价上涨,幅度为历史最大,加上随后开征的燃油税,必将促成这次黄金排量的下移。
这次披上“黄金排量”战衣的将是哪个排量的车型呢?1.4L、1.3L还是1.0L?笔者认为1.4L将会接替1.6L成为本次黄金排量标准。
1.0L的排量动力太小,需要牺牲空间获取动力,没办法一下子得到消费者的认可。1.3L和1.4L的排量差不多,油耗相差不大,有的1.4L的油耗还会低于1.3L车型。例如昌河铃木汽车的北斗星,1.4L的排量50公里时速的百公里油耗仅为4.0L,是2006年国家发改委第一批公布的0.9L以上所有乘用车中燃料消耗最低的车型。从动力上看,1.4L的动力较1.3L则更大一些,有的甚至能超过1.6L的动力,能够在节省油耗的基础上最大限度地满足动力需求。宝马在国外推出的1.4L“MINI ONE”,相比1.6L“MINI ONE”的功率提升了4Kw,油耗却降低了23%。
早期,1.4L排量的车型并不多,昌河汽车北斗星1.4L、夏利1.4L、富康1.4L,现在,1.4L阵营逐渐壮大,POLO、雪铁龙C2、乐风、标致206、威志、雅绅特等,近期刚刚上市的MG3 SW也推出了1.4L排量的车型,1.4L爱丽舍两厢也将上市。宝马也在国外推出了1.4L排量的“MINI ONE”。主流汽车汽车都开始在1.4L市场圈地,也说明厂家对1.4L市场的前景十分看好。
提到1.4L车型,不得不提一下昌河铃木北斗星,这是我国较早推出的1.4L车型。北斗星源自日本小车专家铃木,拥有着迄今令很多企业羡慕的发动机——K14B发动机。这款发动机重量轻、体积小、噪音小,采用了先进的偏心曲轴、 低张力活塞环、 低负荷气门弹簧使发动机达到低摩擦化的同时,采用的DOHC 16V 缸头、优化的进气管形状和燃烧室形状技术使燃料燃烧得到了充分改善,K14B发动机的最大输出功率为67Kw/6000rpm,最大扭矩为112N?m/ 4000rpm,而油耗却非常低。2006年国家发改委公布的第一批0.9L以上乘用车燃料消耗测评结果中,北斗星以百公里综合工况油耗仅为6.03L的成绩成为0.9L以上所有乘用车中燃料消耗最低的车型。上市3年来,这款发动机依旧在业内处于先进地位,技术越加稳定成熟,很多厂家都有意在自己的小排量车型上匹配这款发动机。
由此,我们相信1.4L排量的小型车将扛起今后“黄金排量”的大旗,成为我国家轿市场又一个闪光点。

北斗星是昌河汽车与日本铃木合资生产的中国首款多功能家庭用车。它是昌河铃木同步引进日本铃木的Wagon R车型,汇聚日本、中国优势资源打造而成。北斗星搭载日本铃木全球战略K14B发动机,作为国内精品微轿,北斗星一向以“节油王”称雄微轿市场。在国家发改委公布的首批34家生产企业409个车型中,北斗星在0.9L以上汽车中油耗最低,1.4L排量的百公里仅4.0L。
浪迪则以国人少见的方酷造型亮相,带来了与众不同的审美理念。它是第一款诠释“灵动多功能生活车”概念、填补了国内低端MPV市场空白的车型。浪迪Landy集MPV的多功能性、SUV的四驱激情以及轿车的安全、舒适性于一身,被称为是一款能装得下父母、兄弟姐妹全家人的“微型MPV之王”。
搭载VVT M16A的利亚纳,拥有高功率、高扭矩、低震动、低油耗等特点。作为一款紧凑型家轿,利亚纳超大的灵动适用空间、出色的节油性能、优秀的操控性、达到世界最高水平欧洲NCAP四星安全评定、中国C-NCAP四星标准的安全性、体贴的设计在家用轿车中广受赞誉。可以说,是节能小排量汽车中的精品。
据了解,此次评选秉承公平、公开、公正的原则,在45天的评选期内,消费者用手中的选票表达了他们的真实意愿,完全符合民意。一位参与活动的市民在接受采访时说,昌河铃木的这三款车之所以会获奖,是因为真正它们体现了时下老百姓对于家庭用车的要求:节油、耐用、个性、实用、舒适。

一、北斗星节油大赛活动的主题为 “节油王、赢大奖”,日期是2008年8月—2008年10月,参赛对象是所有北斗星K14B车的用户(包括有意向购买该车型的潜在客户)。该活动分为全国区域性节油比赛阶段和北京“节油王”总决赛阶段。此项赛事将评选出北斗星“节油王”和“节油王人气奖”各1名,“节油能手”若干名。北斗星“节油王”一名(一等奖,奖励一辆全新K14B北斗星)
“节油王人气奖”一名(奖励一万元)
“节油能手”若干(原则上在超过决赛时的平均节油成绩的选手中产生,每名选手奖励5000元)。
二、北斗星靓妆大赛活动主题为“超级靓妆”,口号是“我酷、我靓、我时尚——昌河铃木北斗星”,2008年8月开始,2008年11月30日结束。活动对象是全国范围内的相关设计机构、专业人士、汽车发烧友、汽车改装爱好者,评选出的“靓妆王”“靓妆秀”将在2008年广州车展上亮相和表彰,其设立奖项有北斗星“靓妆王”(金奖)、北斗星“靓妆秀”(银奖)和北斗星“靓妆人气奖”各1名,以及北斗星“靓妆优秀奖”(铜奖)7名。
北斗星“靓妆王”(金奖)一名,奖励K14B北斗星全新车一辆。
北斗星“靓妆秀”(银奖)一名,奖励10000元。
北斗星“靓妆人气奖”一名,奖励5000元北斗星购买优惠券。
北斗星“靓妆优秀奖”(铜奖)7名,奖励2000元。
希望广大北斗星的爱好者前来报名参加!
报名热线:0539-2702888 8562818
报名地址:远通汽车大世界.昌华铃木4S店(市双岭路与京沪高速交汇处东200米)
说明:由于驾驶习惯、路况等问题都会对实际油耗造成影响,本文以国家发改委测试公告的油耗为标准。
发改委公告乘用车燃料消耗量(第一批)
http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/gg2006/t20061102_91437.htm
发改委公告乘用车燃料消耗量(第二批)
http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/2007gonggao/t20070723_149373.htm
第一名:昌河铃木北斗星(5档手动)
发动机:铃木K14B(1.4L) 发改委公告油耗:6.03L
相关说明:
作为日本铃木汽车WAGON R系列的一员,北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上,凭借其独特的造型,宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间,以及优良的动力性能、低油耗,深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示,昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中,以6.03L的超低测试油耗,荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机——K14B,采用顶置双凸轮轴,4汽缸共16气门,是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表,最大功率67Kw,峰值扭矩112Nm,然而50公里等速油耗却仅为4.0L,这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。
凭借在节能技术方面的优势,昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉,2008年昌河铃木北斗星全国节油大赛广州刚刚落下帷幕。期间,不仅增强了广大车友的节能环保意识,以应对能源价格上涨危机,同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势,在此次比赛中,昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L,其中最好成绩为百公里1.85L。另外,即使在当下燃油上涨,车市相对低迷的情况下,北斗星月销量依然稳定在5000台左右,这也说明了,北斗星的节油性能已深入人心,“节油王”称号名不虚传。
第二名:昌河爱迪尔(手动)
发动机:铃木K14B(1.4L) 发改委公告油耗:6.34L
相关说明:
作为北斗星的兄弟车型,昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解,昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机,但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间,所以油耗较北斗星稍高一些,发改委公告油耗6.34L,在国内同级别车型中仍遥遥领先。
爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出,车型设计展示出了“小型化、大空间,大功率、低油耗”的特点,虽然是微型车,但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等小型车。同时其借鉴了北斗星的高平顶设计,保证了车内空间的高度,使得车内可供利用的有效空间明显比其他车型大很多。另外,通过放倒后排座椅,后备箱可达1000L以上的超大空间,可以说具备非常高的实用性,据市场反映,此款车型深受年轻人喜爱。
第三名:标致206(手动)
发动机:PSA1.6L 发改委公告油耗:6.60L
相关说明:
根据发改委测试的数据显示,标致1.6L手动档百公里油耗为6.60L,这在国内同排量车型中处于较低水平。作为东风标致目前主打小型车型,标致206至上市起一直受到了市场的青睐。凭借外形动感时尚、动力充沛、操控优异,为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。
除了1.6L排量发动机,标致206还有1.4L发动机可选,其中,1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm,最大扭矩20Nm/3400rpm,对于日常生活使用来说已经足够了, 1.6L 发动机其最大功率78Kw/5000rpm,最大扭矩:142Nm/4000rpm,如此表现在同级别发动机中堪称一流。
第四名:POLO劲情(手动)
发动机:大众1.4L 发改委公告油耗:6.80L
相关说明:
一直以来,在节油性方面,德系车表现的比较沉默,但发改委测试油耗显示,POLO的在油耗方面表现的亦非常突出,百公里6.80L的低油耗让这款时尚小车无限风光。
新POLO又进一步做了升级,动力输出更加强劲,除升级动力外,新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带,降低了维护成本,另外在变速箱方面,新polo1.4 自动挡车款全部使用6速手自一体变速器,提高了自己高科技含量精品小车的地位。
第五名:本田思域(手动)
发动机:本田1.8L 发改委公告油耗:6.9L
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低油耗是日本车一直以来的优良传统,包括前面提到的昌河铃木以及本田都有着良好的节油口碑,思域也继承了这个光荣传统。
思域有着一副很套人喜爱的外形,流线的车身,锋利的尾部,让人一眼就喜欢上它。长达2700mm的轴距使得乘坐空间上比较让人满意。动力上看,思域的发动机是典型的高转速高功率发动机,再配以可变气门正时及升程电子控制系统下发动机可爆发最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm 的扭矩,最高车速可达190km/h 。
第六名:长安福特 福克斯(手动)
发动机:福特1.8L 发改委公告油耗:7.6L
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虽说在人们的传统观念里,美国车是和省油沾不上边的,但是油价的压力使得美国车不得不打破这个传统,而福克斯则是这其中的佼佼者。
福克斯的外观则是其经典的WRC外形,低矮的底盘,饱满的尾部,处处显露出运动的气息。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了,带有明显欧洲风格的底盘调校,高速沉稳的表现,中高速强劲的加速能力,弯道精准的转向,让你真正体验到贴地飞行的乐趣。悬挂系统上,充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力,做到了操控和舒适的平衡。
昌河铃木北斗星自上市以来幅度最大的降价活动开始席卷全国,其1.4 EC经济型价格由4.59万元调至4.09万元,STD款售价也从4.99万元调整至4.49万元,优惠幅度高达5000元。业内分析,北斗星如此大幅降价将会对整个微轿市场产生强大的冲击。作为小排量的精品车型,北斗星一直都是昌河铃木最为畅销的当家车型。在2006年底国家发改委首次公布的真实油耗公告中,北斗星从0.9-1.4升区间里的34个企业409个车型中脱颖而出,勇夺“省油之王”的桂冠,随后在JDPOWER紧凑型车调查中也荣获两项亚军。(小虎)
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