在今年北京车展上亮相的雪铁龙MPV车型C4毕加索于广州车展上再次亮相，但其售价却仍未对外公布。近日，从雪铁龙中国处获悉，C4毕加索将采取进口方式销售，为7座版本，于12月9日正式上市并公布售价，主要竞争对手将锁定福特S-Max、欧宝赛飞利。

外观方面，前脸饱满的双人字型齿轮造型，两道镀铬线条向两侧大灯延伸，与散热隔栅融为一体。这种家族式脸谱最早出现在雪铁龙的概念车上，同时也与东风雪铁龙的凯旋和C2一脉相承。使得新萨拉-毕加索的前脸更加立体、饱满、动感十足。

C4毕加索延续了萨拉毕加索圆润的车身曲线，C4毕加索在车尾部分与C4五门掀背版相仿。另外值得一提的是这款车配备的超大全景式玻璃，表面积达到6.4平方米，不但提升了车内的明亮感，更创造出一望无际的宽广视野。

其中，一直延伸至前排乘客头部上方的前风挡玻璃可视角度多达70度，是传统汽车的两倍，不仅带给驾驶员绝佳的视野范围，而且有效勾勒出整车的优雅弧线。同时配合标志性的全景天窗，加大了侧车窗并使车内空间更加宽敞。

由于采用了座舱前移的设计概念，雪铁龙大全景C4毕加索的内部空间相当宽敞，车身尺码恰到好处(长4.59米、宽1.83米、高1.66米)，并拥有1951升的超大储物容积。

内饰设计与凯旋几乎别无二致，方向盘依然是最具特点的中央集控式方向盘，仪表盘仍为飞航式数字显示，只不过将多媒体导航仪上调至仪表盘右侧。另外，分区空调数字显示在前排出风口下方。在前面板中央普通MPV轿车安放排挡杆的地方，C4-毕加索则设计了一个车载冰箱，前排的两名乘员都可以方便的使用。

新七座版C4毕加索有三款动力选择，分别是143马力的2.0升汽油发动机，以及110马力1.6升和138马力2.0升两款涡轮增压柴油机。

据了解，在欧洲上市的C4毕加索分7座和5座。为了满足中国消费者对MPV车型的多样化的需求，雪铁龙引进原装C4毕加索以作为萨拉毕加索在MPV领域里的补充。至此，加上先期已经进入中国的原装高端车型C6、C5以及C4轿跑车，雪铁龙进口车将为中国用户提供更加完善的产品线和周到的服务。

    金九银十的到来让宽敞型轿车成为汽车市场上的一大亮点，在满足日常工作生活用途之外还可在假期与朋友家人快乐出游的多重功能，是不少消费者青睐宽敞型轿车的主要原因。瞄准这一消费趋势，东风雪铁龙也加大了在该细分市场的投入力度，新萨拉·毕加索白色版在今年10月中上旬正式高调上市。可以预见，新萨拉•毕加索白色版的高调上市又将掀起宽敞型轿车市场的新一轮消费高峰。

    潜力无限，宽敞型轿车日渐走俏

    新萨拉•毕加索、普力马、骏逸和途安等车型都是国内宽敞型家庭轿车的代表，随着中国汽车消费的日益成熟，宽敞型轿车也开始成为市场的“香饽饽”。据专家分析，这与当前消费者对汽车的认知有很大关联。随着消费观念的不断进步，消费者对家用轿车的要求已经不仅仅停留在日常代步工具，更成为享受高品质生活、承载家庭欢乐的“移动之家”。

    在欧洲等汽车消费发达地区，毕加索等车型普遍是家庭的第二辆甚至第三辆车，大空间、多功能的产品特点能够很好地满足家庭外出休闲旅游的需求。而在国内，受消费水平限制，“一家多车”目前还不是很普遍，最适合中国国情的消费态势莫过于“一车多用” ，宽敞型轿车市场将有巨大的市场潜力和增长空间。

    “大”有学问，新萨拉•毕加索领跑市场

    对于打算购买宽敞型轿车的消费者来说，“宽大”自然是考虑的重要因素。下表是新萨拉•毕加索与骏逸、途安三款车型空间上的对比：

    从上表可以看出，在决定车内空间大小的最主要因素——轴距上来看，新萨拉•毕加索拥有绝对的领先优势，2760mm的轴距在同级车中无出其右者，再加上1642mm的车身高度，能够获胜也在情理之中。同样，在后备箱容积上由于后排座椅可全部折叠和拆卸，1969升的行李储物容积更是遥遥领先。新萨拉•毕加索在空间上的绝对优势是其能够在短短几个月里以“后发制人”姿态领跑宽敞型轿车市场的重要原因。

    当然，作为能满足人们多种用途的轿车，仅仅有宽敞的空间并不够，在舒适性和实用性上三款车也都下足了功夫。在舒适性方面，新萨拉•毕加索整个乘客舱采用了水平的地板设计，不仅有效提高了空间利用而且保证了后排中间乘员的乘座舒适性；在座椅设计上，新萨拉•毕加索则采用了只有在高档SUV中才有的全车独立剧院式高位座椅设计。骏逸配备了高级车悬挂系统所具备的脉冲控制减振器，让车上人员在任何时候都能享受轿车一样的乘坐感觉。途安的灵活空间利用方案无疑是“多功能”的最佳体现，车厢内遍布着30多个形状各异的储物小空间，但乘坐的舒适性上还有待进一步提高。

    高调上市，白色版欲再掀“宽·融风暴”

    新萨拉•毕加索自今年3月底上市以来，单月过千台的销量连续多月超越了普力马、骏逸和途安等车型，多月蝉联宽敞型轿车市场的销量王冠。随着市场对新萨拉•毕加索的需求增加，市场一度出现了货源紧缺、甚至供不应求的局面。这也是东风雪铁龙选在10月推出白色版新萨拉•毕加索的重要原因。

    白色版新萨拉•毕加索上市后，将形成中国蓝、波尔多红、月光灰、金属银和纯白色等五大色系，极大地丰富了新萨拉•毕加索的产品线，给广大消费者也带来了更多的个性化选择。而为了让大家感受到新萨拉•毕加索的“宽融生活，大家共享”产品理念，配合新萨拉•毕加索白色版上市，东风雪铁龙还将在全国多个城市同时举办“我们都爱毕加索”彩绘艺术大赛，以车身彩绘、现场绘画、网络评选等方式彰显产品的时尚魅力。

    在汽车营销越来越多元化的今天，新萨拉•毕加索无论是从产品性能、新品推出速度还是和消费者互动上都有着出色表现。随着今年汽车市场上最后的旺季渐渐到来，白色版新萨拉•毕加索的上市又将带来宽敞型轿车市场上的一场“宽·融”风暴。

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    对于打算买车的消费者而言，“十一”黄金周期间各大厂商的促销措施让人眼花缭乱心动不已，不过这只是整个汽车旺季来临的序曲，在黄金周后同样也能尽情享受汽车所带来的“宽·融生活”。很多长假期间到外地出游的消费者们大可以在节后从容选车，“后黄金周”里只要细心挑选，还是能买到称心如意的汽车产品。

    出游、家用两相宜

    在七天长假里带着家人、朋友出去散散心、叙叙旧，是不少人打算在黄金周前夕买车的重要考虑之一；不过要是在后黄金周里买车的话，除了考虑出游用途外，还需要考虑到日常的上下班用途，出游、家用两相宜是衡量一款车是否值得选购的主要指标。

    据最新的一项调查显示，在近来的乘用车市场上，宽敞型轿车受到了大多数汽车消费者的关注，约78％的受访者表示在自己的购买要点当中，宽敞型轿车所具有的各种优点对他们非常具有吸引力，基本上能够同时满足日常使用和外出游玩等多重需求。实际上在当今的轿车购买者，尤其是私家车的购买者当中，对空间和舒适性的偏好所起到的作用最大，超过50％的消费者都是根据外形美观、空间和舒适性方面的因素来决定取舍，而舒适性则历来就是汽车消费者们孜孜不倦的追求。

    这从东风雪铁龙新萨拉·毕加索的销量上即可见一斑。新萨拉•毕加索2760mm的超大轴距，为其宽敞和舒适提供了重要支撑，后排储物空间最大可达1969升，能充分满足消费者的百变“宽•融”生活需求。据东风雪铁龙介绍，倡导“宽·融生活，大·家共享”的新萨拉•毕加索自4月上海车展期间正式对首批用户交付钥匙以来，在全国市场上的销量一路走高，5月迅速攀升至1031台，这与其他类似车型五、六百台的惨淡销量形成了截然反差。6月份，新毕加索再次乘胜追击，全国销量增长至1182台；7月销量突破1200台，仅北京一家4S店的单月销量就接近30台，全国预定量超过8000辆，成为了宽敞型轿车市场上的销售亮点。在“金九银十”期间，以新萨拉•毕加索为首的宽敞型轿车更是引发了消费者的抢购热潮。

    面子、里子均不误

    如果说汽车是一种风尚或者文化，相信会得到很多人的赞同。事实上，一款车不仅仅是冷冰冰的机械工业品，更是当下时尚潮流的直接体现，买车要与自身“相衬”的消费心理在越来越年轻化的购车一族中甚为明显。当然，面子要考虑到，里子也不能忽视，价格适中、性能超众的车型永远都是车市上的热门产品。

    就造型艺术而言，新萨拉•毕加索的“水滴”造型不能不说是汽车行业里的一个经典，圆润流畅的曲线充分发挥了法兰西文化中的浪漫、时尚元素，宛如一滴玲珑剔透的水珠式车身让人在第一眼看见的时候都很难移动目光，这与卡罗拉上市时大肆宣扬的“5米印象”颇有异曲同工之妙。很多新萨拉•毕加索的用户都坦言，当时之所以买了这款车，外观上的个性、时尚感是很大因素，而开着新萨拉•毕加索走在路上也更容易引来路人的频频回头。喜欢张扬个性而又不放弃舒适空间的时尚一族，在选车时不妨考虑这款车。

    价格、油耗也是消费者在选车时考虑的重要因素，与其他宽敞型轿车如途安、普力马等车型相比，新萨拉•毕加索12.58-15.38万的价格显得要“厚道”的多，尤其是今年推出的1.6L排量让很多喜欢毕加索车型的消费者都觉得很“实用”，百公里6.7升油耗在同级车中具有相当的经济性。善于精打细算的朋友们在买车时可以综合上述多种因素，尽可能地多跟经销商“磨牙”，相信在年底的销售旺季里能够以比较实惠的价格买得一款最合适的汽车，开启自己的“宽·融生活”。

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     要采访到张先生可真不容易，作为一名资深影视美术师，张先生经常奔波于各个剧组之间，水晶银的2.0L新萨拉·毕加索也几乎天天陪伴着张先生的工作和生活，很少有机会停下来好好休息一下。趁着近期剧组“杀青”的间隙，记者终于采访到了这位首批购买新萨拉·毕加索的忠实用户，也见识到了张先生工作生活的大舞台——新萨拉·毕加索。

     谈到与新毕加索的“情缘”，美术专业出身的张先生告诉记者，其实最震撼的印象来自于年前的一次法国之行。受职业习惯影响，张先生平时对外型时尚、富于艺术气息的事物都十分钟爱，偶尔在路上看见可心的东西也都会忍不住多瞄两眼，并琢磨着能否把这些好的创意融入到自己所从事的舞台美术设计上。在一次外景拍摄中，张先生随剧组一起到了法国，在这个有着“浪漫之都”的国度里，张先生尽管已经做好了迎接时尚的充分心理准备，但还是大大地吃了一惊：满大街跑着的，都是圆润如水滴般的毕加索！当其他同事对法国时装、香水、化妆品目不转睛疯狂扫货时，张先生却已经与毕加索结下了不解之缘。再加上张先生两位最好的哥们儿也都是开着毕加索，对这款车的评价相当高，有时候跟他们换车开的时候感觉也很不错，所以就打算把自己开了好多年的旧车升级为毕加索。

     在得知新萨拉·毕加索将在4月下旬上海车展上正式亮相时，张先生就开始频频给4S店打电话，咨询产品具体配置、价格等信息，当然最关心的还是什么时候能提车。那段时间里，只要有空，张先生都会“顺路”去4S店跟店员们聊两句，以至于熟悉的店员一看见张先生就开玩笑地说：“您又来这儿约会啦？”受张先生的忠诚感染，4S店的经理也表示会给张先生做优先处理，车一到店就会第一时间通知张先生。不过，对新毕加索爱不释手的张先生最终还是等不及，5月8号直接就把4S店的展示样车“霸道”地开回了家。而此时，新毕加索在全国市场的上市行程才刚刚启动。

     到现在张先生与新毕加索的亲密接触已经有100多天了，行驶里程也将近10000公里。谈到新毕加索的驾乘体验，张先生认为可以打“80分以上”。由于工作性质需要经常搬运很多服装、灯光等道具，有些贵重的道具还不能轻易磕着碰着，新萨拉·毕加索宽大的空间对张先生来说可谓是“贴心关怀”。2760mm的超大轴距，惊人的1969升超大储物空间，可以基本调至平铺状态的前排座椅，36种空间变化组合，都让张先生感到十分满意，完全可以满足剧组道具的运输需求。有着近10年驾龄的张先生开车的风格比较稳健，配合新毕加索良好的操控能力，可谓是相得益彰，即便是摄影师宝贝的宋代青瓷花瓶也可以在新毕加索上安稳抵达外景棚。一来二去，“大胃口、双保险”的新毕加索在剧组里名气大增，全剧组的人们都很喜欢这辆水晶银“小毕”，有时候拍戏累了，甚至在车上舒服地打个小盹也是颇惬意的享受。

     “如果让我重新选择，我还是会买新萨拉·毕加索。”张先生现在已经成了新毕加索的忠实车友，并从新毕加索身上也获得了不少创作灵感。对于事业蒸蒸日上的张先生而言，新毕加索无疑成为了另一个崭新的大舞台。

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      近日，一则新闻引起了广泛关注：在本月 17 至 20 日“好运北京”体育赛事环境测试期间，北京市机动车、外省区市进京机动车，均将实行单双号上路行驶规定；北京市属行政机关、企事业单位机动车，除按单双号停驶外，将再增加停驶 20% ，届时，每天将有 130 万辆汽车停驶。此举一出，在北京乃至全国市场上引来了一片赞扬之声，舆论普遍认为，奥运限行既能缓解公共交通压力，有利于空气环境质量的改善和提升，同时对私家车主而言也不会造成太大负担，不失为一种“鱼和熊掌兼得”的好办法。和奥运限行有异曲同工之妙的，莫过于今年在车市上大行其道的“新舒适主义”：拒绝奢华，欢迎宽适，在可被多数人接受的价格区间里，最大限度地为所有乘员带来舒适体验。今年刚上市的东风雪铁龙新萨拉·毕加索则是上述“新舒适主义”的最佳演绎者。

      乘坐舒适：最大空间带来非凡享受

      什么样的车最能让人感受到舒适体验？车内空间的宽敞与否显然是重要决定因素。和同级车相比，以空间的终极利用率为设计理念的新萨拉•毕加索拥有着竞争对手很难模仿的空间优势： 2760mm 的轴距在同级车中无出其右者，虽然比市场上同级车型增加了 100mm ，但是在空间和舒适性上却发生了革命性的变化：将家用轿车从日常代步工具提升到享受生活的“移动客厅”。

      在舒适性方面，新萨拉•毕加索是唯一一款拥有全平地板设计和独立剧院式座椅的宽敞型轿车，这使驾乘人员的舒适性得到了革命性的提升，彻底解放了传统轿车驾乘人员局促的腿部空间，象坐在自家客厅的沙发里一样自由、惬意。此外，新萨拉•毕加索还拥有唯一大型智能化数字组合仪表，大型 LCD 液晶显示屏，将多功能组合仪表与智能化的行车电脑集成在一起，每位乘员可以很方便、及时、全面地了解所需信息，充满驾乘乐趣。而变速杆前置设计使得不用低头便可看到操纵杆位置，操作非常方便，尤其适用于新驾驶人员。

      价格舒适：突破消费者心理防线

      当然，拥有这样宽大舒适的乘坐体验，如果要用巨资来换取，恐怕很多人会对这种“舒适”大打折扣了。而新毕加索倡导的“宽 • 融生活，大 • 家共享”理念，不仅要让更多的人一起分享生活中的快乐与欢笑，更要让这种分享成为触手可及的行动，在价格上的合理定位自然是不可缺少的环节。当新毕加索 12.58-15.38 万价格区间首次出现时，很多消费者都几乎不敢相信自己的耳朵，在他们看来，原本以为至少在 13-16 万的产品以这样的价格出现无疑突破了自己的心里防线，心仪已久的新毕加索离自己显然更近了。

      而据市场信息显示，凭借这强大的产品优势和亲民的价格优势，新毕加索自上市以来就以锐不可挡的态势在宽敞型轿车市场上杀出了一片天：根据全国乘用车信息联席会统计数据表明，新萨拉•毕加索自今年 4 月底于上海车展上第一台车交付用户以来，累计销量已近 4000 台，月平均销量增幅达到 45% ，幅度远超其他宽敞型轿车车型，并以单月过千台的销量连续三个月超越普力马、骏逸和途安等车型，一举夺得宽敞型轿车市场的销量王冠。

      心态舒适：品牌背后的可靠保障

      如果说，当前的汽车市场依然是品牌消费时代，相信会获得不少人的赞同。没错，即便是再宽敞、再便宜的轿车，如果其背后只是一个默默无闻的小企业甚至是负面口碑满天飞的企业，这款车带给人们的“舒适”感觉显然会降低不少。在新萨拉•毕加索的背后，是倡导“创新、时尚、舒适、活力”品牌价值的东风雪铁龙。 自 2004 年启 动 “家一 样 的 关怀 ”服 务 品牌建 设 以来，东风雪铁龙 每 年定期 举办 “春季送安心”、“夏季送清凉”、“秋季送放心”、“冬季送温暖”等回 馈 用 户 的免 费检测 活 动。从春到秋，从炎炎夏日到烈烈北风，东风雪铁龙无不以用户的需求为己任，并不断给新老用户带来更直接更深入的体验和惊喜。

      在服务领域的精耕细作给东风雪铁龙旗下产品的市场表现产生了极大的推动。在 2007 年一季度中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告中，东风雪铁龙的服务赢得了消费者的高度认可。其中，在消费者最为关注的产品质量与售后服务质量满意度排名中，东风雪铁龙以 94% 的满意度远超一汽大众（ 81% ）、上海通用（ 76% ），稳居亚军。这样有口皆碑的知名品牌，无疑为新毕加索的“舒适体验”增色不少。

      纵观中国的汽车市场，单纯地强调产品舒适性的车型并不在少数，但如何真正为广大消费者带来最直接、最有价值的舒适体验，新萨拉•毕加索无疑给大家做了一个不错的榜样。在奢华与经济之间取其中而用之，在保持宽敞舒适的同时将价格做到亲民、将品牌做到近民，新萨拉•毕加索今年引领的“新舒适主义”也必将掀起车市新一轮的销售高峰。

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    根据全国乘用车信息联席会统计数据表明，新萨拉毕加索自今年 4 月底于上海车展上第一台车交付用户以来，累计销量已近 4000 台，并以单月过千台的销量连续三个月超越普力马、骏逸和途安等车型，一举夺得宽敞型轿车市场的销量王冠（见表一）。

    新萨拉毕加索自上市以来，月平均销量增幅达到 45% ，幅度远超其他宽敞型轿车车型。据业内人士分析，新萨拉毕加索之所以如此迅速地崛起，最重要的原因在于其根据中国消费者的消费心理，在空间和人性化上进行了升级。其 2760mm 的超大轴距、创造性的人性设计设计，充分满足消费者的百变“宽•融”生活需求。值得一提的是，新萨拉毕加索的后排存物空间最大可达 1969 升 。同时，新萨拉•毕加索的内部空间人性化设计充满了对家庭用户的细致关怀，全平地板以及独立剧院式高位座椅的采用，不仅乘坐舒适，而且富有驾驶乐趣。另外，新萨拉•毕加索 12.58 万 -15.38 万元的价格，不仅让消费者购买觉得物超所值，而且在同类产品中也非常具有竞争力，是其销量快速增长的又一重要原因。

    从前几个月的销量走势来看，新萨拉毕加索的销量远未到顶。上半年上市之后，新毕加索就接获了逾 8000 份的订单，因此货源一直比较紧张。一些 4S 店没有现车，预订需等半个月到一个月。这从一个侧面显示了新萨拉毕加索的热销。

     据业内专家分析，在夏季这个传统车市淡季过去之后，新萨拉•毕加索将迎来更凶猛的销量增长，而其在宽敞型轿车市场中所占份额将继续上升。从表二中我们可以看到，新萨拉毕加索 5 — 7 月的销量已占到四款主要宽敞型轿车车型总销量的 37% ，预计这一比例将在 8 月突破 40% 大关。

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新萨拉?毕加索的外型依然是充满浪漫法国主义的水滴造型，只是相比旧款更加圆润、时尚符合中国人的审美观。新萨拉?毕加索除了在外观、配置、价格、定位等方面全新的变化外，最值得关注的是增添了1.6L的动力选择（装配78KW16阀 TU5JP4高性能发动机），使得动力性和经济性得到完美统一，为1.6L这个黄金排量的家轿主流增添了强劲的竞争者。

   全新的前脸造型，车身前脸饱满的“双人字型齿轮”造型，两道镀铬条造型向两侧大灯延伸，并和散热隔栅融为一体。

    时尚化改进还包括：前大灯四灯头的“夜明珠”式晶钻大灯设计，更显晶莹剔透。

    新萨拉?毕加索拥有2760mm的超长轴距。

     上传路书到指定网络空间就有机会获得 5000 元加油卡，轻松享受和家人朋友快乐自驾游的幸福时光！这种诱惑来自东风雪铁龙新萨拉·毕加索的“我们都爱毕加索”路书网络征集大赛。继在北京、上海等地开展“寻梦之旅”活动后，东风雪铁龙新萨拉·毕加索又将于 7 月 13 日 正式启动“我们都爱毕加索”路书网络征集大赛，向全国网友征集各地自驾游路线并进行网络评选。网友们只需将自己最得意的自驾游行程以及风景、食宿特点费用等信息制作成路书，上传到指定专区即可参与评选。活动参与者不仅可以将自己的游玩心得与大家分享，更有机会获得 5000 元加油卡大奖、新萨拉·毕加索车模等丰厚奖品。

    记者获悉，本次活动是由东风雪铁龙主办，主流门户网站搜狐、网易共同协办，分为华东、华中、北京、华南、华北、西北、西南和东北等八大区域，旨在和更多朋友一同分享自驾游途中的美丽风光和生活乐趣。据介绍，活动共分为三个阶段， 7 月 13 日 — 8 月12 日 为路书网络征集 与网友 投票阶段 ，新萨拉·毕加索的新老用户和所有的汽车自助游爱好者们在指定区域内进行网络注册后，即可制作能够真实反映当地特色和文化的民间小吃、风景 名胜 、文化汇聚地、休闲娱乐场等行车路线，并根据路书的内容自行选择“最佳FB 路线”、“最佳风景路线”两大版块进行上传，路书征集截止时间为 8 月 12 日 15 ： 00 。 在此期间网友均可根据路书的特色、实用性、美观性等进行投票评选，网络点击率的多少将直接决定路书人气高低。

    8 月 12 日 —15 日将进入网络抽奖阶段，以随机抽取的方式，选出 70 名幸运的活动参与者； 8 月 24 日 ，将按得票数量揭晓出 24 名区域人气冠军和 2 名全国总冠军，并同时公布所有幸运者名单。

     颇为诱人的是，东风雪铁龙为参与者们提供了相当丰厚的大奖：区域人气冠军将各获得 3000 元加油卡和新萨拉·毕加索车模一台，全国总冠军将获得 5000 元加油卡和新萨拉·毕加索车模一台，分量十足又实惠的奖品足够大家在周末节假日里和家人、朋友一起开心出游兜风，共享生活乐趣。此外，东风雪铁龙还将通过抽奖的形式，对设计路书的幸运网友送出 10 份价值 1000 元人民币的加油卡和新萨拉·毕加索车模一台奖品，而参与投票的网友当中也将产生 60 名幸运“伯乐”，可获得新萨拉·毕加索车模一台。

     业内人士分析， 此次东风雪铁龙发起的路书征集活动，可以说为大家提供了一次 分享快乐生活的机会，这正是 新 萨拉·毕加索以消费者感官为互动核心、以产品理念为营销指导的有力表现。秉承“宽·融生活，大·家共享”理念，新萨拉 · 毕加索毫不费力地演绎了 “ 头部空间最大、肘部空间最大、肩部空间最大、车内空间最大、行李箱容积最大、可扩展空间最大、每个乘员拥有空间最大 ” 全新 “ 家用宽敞型 ” 轿车的全新概念，宽敞舒适的空间、灵活多变的座椅组合无不体现了新萨拉 · 毕加索为用户所带来的一种生活价值： 在工作之余尽情享受生活， 分享和家人朋友在一起的欢乐， 宽容对待我们的家人和我们的朋友。在这种理念下， 此次路书征集活动 由新 萨拉·毕加索用户和自驾游爱好者 将自己与家人朋友在旅途中的乐趣和更多网友一起共享，无疑能与新 萨拉·毕加索的产品魅力遥相呼应，更多的消费者也将从活动中深切感受到新萨拉·毕加索宽容、共享的产品主张。

    正如名人所说，“生活中不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛”，当“宽·融生活，大·家共享”的新萨拉·毕加索已经给大家提供了一个共享美丽的机会时，你还在犹豫什么呢？

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    月下旬就听说新毕加索以 12.58 万元的低价上市，当时几乎不敢相信，一向浪漫时尚略带傲慢的法国人竟会把这款欧洲经典车型卖到如此价值，而此前入市时近 20 多万元的价格似乎成了天方夜谭。

     4月14日 ，在美丽的成都，笔者亲身感受了这款东风雪铁龙新萨拉·毕加索。相比老款，新款毕加索可以用“外型更加时尚”来形容，而在操控方面， 1.6L 发动机的毕加索被我生生拉到了 162千米 /时的车速，只能用“惊喜”来形容。而12.58万元的价格，对于这款东风雪铁龙想要主推的 1.6L 家用车来说，更是充满了竞争力。

     新毕加索全长 4287毫米 ，但是高量的车身，让你觉得毕加索很魁梧，虽然竖着看会有点感觉有些瘦削。相比老款，改变最大的就是前脸造型，镀铬的造型更多，双齿轮标的饰条一直延展到前大灯，这个造型让新款更加时尚。而前大灯的“夜明珠式”设计，加上前杠两侧新增的镀铬饰条，与上一造型保持一致。

     侧面线条一如既往，水滴型——“全车找不到 4公分 以上的直线型”，东风雪铁龙的技术人员一语中的，更容易让人理解毕加索的与众不同和特立独行。而尾部同样照顾了前侧设计，牌照灯上方增加的饰条上面更是镌刻着CITROEN的标识。“礼花型”尾灯让灯亮后伟尾巴时尚了许多。诸多的改变，让新毕加索焕发了更多的时尚气息。当然单从外观，你还见不出她的真功夫。

     一进入毕加索车内，天鹅绒料座椅的高座式设计，肯定会让你有种驾驶 SUV 的感觉，这种风格做了很好的保留。为了照应水滴型设计，毕加索保留了前三角窗，两个 “A 柱 ” 多少会让你转弯时视野受限

     驾驶室整体采用浅色设计，除了仪表台处用了深棕色包裹，中控台又增加了一圈银色金属板，样式很清新。车内有26处之多的储物空间，包括主副驾前的仪表台，可以存放书本等物件，隐藏式的还包括后排乘客脚下的密盒。

     最值得一提的应该是毕加索的后排空间。第二排的3个座椅可以分别折叠和收起，这样就有10多种空间组合，而3个座椅全部收起或拆下，可以达到 1969升 的存物空间，也就是说放个简易沙发，几个高尔夫球杆，若干个储物箱和存物箱，或者横躺两个人都没有问题。如此空间的轿车在市面上并不多见，包括很多SUV车型。她更适合那些追求精致需求和实用主义的人，而非那些第一次购车就假装标榜“厢式概念”的人。

     1.6L 足已： 3 挡断油车速到了 117 ，最高车速达到 162

     此前对于老毕加索 1.6L 退市的猜测很多是动力问题。这次特意试驾这个新毕加索 1.6L 手动挡车，多少是为了这个。 78 千瓦的最大功率， 16 气门的发动机，多少会让你想到爱丽舍的那颗 “ 心脏 ” 。不过她的操控会让你觉得很轻松，液压助力转向，方向盘巧而不赘，离合器轻而又高，换档入位干脆俐落，坐在驾驶席开个了两三小时绝对不会腻，可手动调节的腰部支撑，让你后背又不会觉得累。

     深探油门， 2 挡不到 60 公里 / 时，发动机的噪音就开始变大，传进驾驶室让人觉得有些不安。随着车速增高，相比发动机噪音，胎噪和风噪显得很小 —— 空气动力学显露出功底。油门到底， 3 挡踩到断油，发动机的声音开始有些抗议不过很悦耳，车速表显示已经 117 公里 / 时。这个已经超出想象，虽然很多人不会这么 “ 玩命 ” 开。

     4 挡，油门到底，车速达到 152 公里 / 时；再换上 5 挡，油门到底，车速在缓慢增长，一路飙到 162 公里 / 时。回到宾馆和他们技术人员探讨，他们说还开到过 200 公里 / 时，不过自己在平常公路上毕竟没有那么大胆。

 展车已到临沂交通实业有限公司东风雪铁龙４Ｓ店展厅,欢迎用户到展厅参加试驾会,试驾会前可做新毕加索卖点介绍.

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