1月16日，东风悦达起亚首款两厢车——赛拉图欧风全国同步激跃上市。短短半个月的时间，这股推崇“欧式魅力风尚生活”的欧风概念迅速席卷全国，“欧风”作为一种全新欧式生活潮流广受都市风尚人群青睐。“欧风”来袭，其对市场产生的冲击已经不可避免，由此而产生的两厢车市场格局变动正在显现。

    随着消费观念的转变，国内消费者开始由看重三厢车的气派转而追求更为时尚、经济、灵动的两厢车型。据不完全统计，2007年两厢车市总销量达到了84万辆，比2006年70万辆的销量增长近20%，数据表明两厢车已经成为越来越多国内消费者的购车首选。基于这个强大的市场需求，众多汽车厂商纷纷应市投入其中，两厢车市各品牌竞争上升到白热化阶段，一时间百花齐放。众所周知，两厢车的消费群主要是年轻、追逐时尚潮流的年轻人，他们对于传统的两厢车型早已产生审美疲劳，而拥有品牌个性、时尚外观和新性能的新锐两厢车则更容易迅速抓住他们的目光，因此新老车型交替是激烈竞争的必然结果，只有拥有真正的竞争实力、集时尚与实用与一身的两厢车型才能在激烈的市场竞争之后得以生存，赛拉图欧风就是其中之一。凭借独特的欧式风尚定位以及综合产品优势，赛拉图欧风如旋风般席卷整个两厢车市，对其它老牌两厢车型造成了不可小觑的冲击。起亚汽车通过其在定位、设计、生产及营销上处处透露出的一种全新欧洲魅力风尚氛围，为国内的消费者带来一种率性、自由、自信又不失自我的生活态度和推崇时尚但并非另类的生活方式，这恰好与两厢车市场所追求的发展方向和时下流行的生活方式十分合拍。

    值得一提地是赛拉图欧风在价格定位的把握上也非常准确。业内人士普遍认为，赛拉图欧风将与两厢福克斯、东风日产骐达以及通用别克凯越HRV等两厢车市主力悍将一较高下，形成竞争之势。但从赛拉图欧风91,800—116,800的定价来看，它也将对雨燕1.5及马自达2 等车型构成跨级别威胁，08年一场激烈的两厢车市混战不可避免，随着赛拉图欧风销售的步入正轨，相信两厢车新的市场位次将浮出水面。

    市场人士指出，在市场进一步细分和竞争愈加激烈的今天，只有将个性最大化才会真正形成自己的风格，也才能吸引更多年轻消费者的青睐。赛拉图欧风无疑做到了这一点，这将为东风悦达起亚在此细分市场占据主导地位，以及实现扩大市场覆盖面的战略意图打响了很好的第一战。

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    12月8日，东风悦达起亚汽车有限公司第二工厂投产仪式在江苏盐城隆重举行。国家相关部委、江苏省委省政府、盐城市相关领导以及东风悦达起亚三方股东高层与数百家媒体共同见证了这一具有历史意义的时刻。第二工厂的正式投产，标志着东风悦达起亚向本土化的战略目标迈出了坚实的一步，也将为东风悦达起亚新一轮的发展奠定扎实的基础。

    近年来，随着车市竞争日趋白热化,全球各大汽车集团为占据更大市场份额，纷纷不断加大对中国——这块最有发展潜力市场的投入。作为国内主力汽车生产厂家之一，东风悦达起亚深刻认识到，要更好地应对不断变化的市场，必须拥有更全面的产品矩阵和更有效的流通渠道。因此，在努力完善产品营销网络、提升品牌形象之外，东风悦达起亚制订了“投放产品本土化、营销策略本土化、配件采购本土化”的三大本土化策略，将加快研发速度、丰富产品矩阵摆在了首要位置。而投入巨资兴建的第二工厂，就是其推进“本土化策略”的至关重要的一笔。

    2005年10月28日，东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城经济技术开发区内奠基，总建筑面积364,792平方米，主要包括冲压、焊装、涂装、总装和发动机车间。2007年3月1日，第二工厂发动机车间率先进入批量生产；4月15日第二工厂第一次进入试产阶段。可以说，东风悦达起亚第二工厂汇聚了起亚全球技术人员的智慧结晶，每一步都按照原定计划有条不紊的进行，甚至超过预期建设速度，堪称一座高度现代化的“智能工厂”。

    所谓“智能工厂”，首先体现在东风悦达起亚第二工厂的技术的先进性上。计算机控制系统和机器人技术的广泛运用，加之“技术的起亚”行销全球的多年经验，辅以起亚在中国的三大本土化策略，造就了这座在亚洲乃至全球最先进技术的工厂。高自动化和高智能化的技术运用，使得第二工厂成为科技含量领先国内的现代化汽车生产基地。目前，第二工厂整体平均自动化率维持在90％以上，其中冲压车间和涂装车间的自动化率近100%，焊装车间和发动机车间的自动化程度也分别达到了90%和70％以上。工厂内各工种均采用自动化生产线，并通过机械化输送系统送往下一生产工位。冲压车间采用轮番流水方式组织生产，从板材清洗到工件传送，全部由机械手完成，每分钟就有15个工件生产，这既确保了部品的质量，也保证了生产的高效率；在涂装车间，车身底部涂胶环节机器人的应用技术，已达到国内领先水平。为保证焊接品质，提高质量稳定性，工作量大且要求严格的焊接车间大规模采用机器人作业，目前拥有169台机器人，之后将逐步增长到231台，同时还运用了4台机器人检查系统，监控产品品质。为了保证发动机成品的质量，发动机车间应用了世界领先的测功机勘测发动机的耐久性、扭矩、功率等，同时运用了多台发动机热试验台，检测产品的传感器、转速、动力平衡、密封性等方面的表现，通过严密的测量，保证为消费者提供可靠的发动机。

    “智慧造车”不但追求自动化率的提高，更重视合理分配有效资源，提倡技术的最合理运用。为了发挥智能工厂的最大效率，第二工厂吸纳了大量行业内优秀人才的加入；为了控制成本的同时还将有力保证设备的品质，第二工厂内的生产设备全部是由全球招标采购；为了销售能够随时紧跟市场潮流，把握销售时机，第二工厂采用的当今世界最先进的柔性生产方式，一条生产线就可混合生产高达六种车型，能够随时调整生产策略，保证最直接有效的抢占市场。尤其是总装生产线采用的是具有适合多车型柔性化混线生产的输送链系统，高科技含量媲美国际。

    东风悦达起亚的“智慧造车”不仅追求现阶段产能及效益的有限提升，更重视为地方经济的持续发展和国家的环保大计做出自己的贡献。第二工厂是国内为数不多的使用“水性漆”工艺的汽车生产厂家之一，同时还使用了粉尘最小工艺和安装低噪音输送线，最大程度确保防尘降噪。同时，工厂内还不设对外排污口，生活污水以及工业废水经过污水处理站处理，达到100%回收并重新利用，环保指数位居同行业前列。预计到2010年，东风悦达起亚将凭借一、二工厂的强大生产规模具备年产43万辆整车的能力，并同时拥有7款以上优秀车型。

    投产仪式上，数百家到场媒体还首次见到了量产两厢赛拉图。作为东风悦达起亚旗下的明星车型，赛拉图在市场上一直拥有良好的口碑和美誉度。新赛拉图在广州车展亮相之后，其外观、内饰的全面提升迅速得到了市场的认同。而两厢赛拉图在保留了赛拉图系列引以为傲的1.6L CVVT发动机的基础之上，外观更加时尚动感，更加符合流行趋势和市场潮流。据悉，即将于明年1月投入市场的两厢赛拉图将和新赛拉图一起在第二工厂内生产。届时，第二工厂的规模经济效益将得到最大程度得发挥，而先进的生产技术和设备也将更好得确保赛拉图全系产品的品质。

    第二工厂的正式投产，将充分发挥规模经济的优势，有效降低制造成本，全面提高产品竞争优势，为东风悦达起亚带来了质与量的全面提升。凭借智能工厂这个强势后盾，东风悦达起亚承诺今后每年都将适时推出1-2款新车来满足市场需求，秉持“挑战、精诚、和合、超越”的企业理念，始终坚持开拓进取、不断创新，致力于为中国消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。

    信息来源：东风悦达起亚山东中汽4S店

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    东风悦达起亚全新设计的一款车型——赛拉图两厢即将于明年1月正式上市，继在上海车展和东风悦达起亚第二工厂投产典礼上亮相和试驾之后，赛拉图两厢终于将正式投放市场，为中国消费者带来全新的激情与快乐！

    作为一款引领新风尚概念的乘用车，赛拉图两厢蕴涵了起亚汽车激情超越梦想的品牌理念，它参照世界级两厢车设计标准，同时融合起亚新任首席设计师彼得·希瑞尔(Peter Schreyer)的设计理念，不仅兼备乘用车高品位与MPV的实用性，整体设计更表现出超强的动感气质与高档的品质感。

    动感时尚与简洁大方兼具的流畅外观

    全新镀铬的上下散热隔栅、极具设计感的大灯区造型，配合流线型保险杠，使整车前脸看起来饱满圆润，在彰显中级车大气从容的同时，更传递出时尚协调的风尚之美。侧面部设计简约，微微上翘的造型让人感受到整车蓄势待发的前冲感，非常有活力；腰线简洁的设计风格配合菱形侧面防擦饰条，加上一体化的侧窗玻璃完美衬托出整车的流畅感，犹如律动的音符演绎出和谐的乐章。此外，赛拉图两厢后尾部设计也十分饱满，尾灯与后备厢和谐地融于一体，配合力量感十足的排气管设计，使得车身更多了一分SUV的气质，将整车运动感觉展现得淋漓尽致。

    温馨舒适与高档人性两全的驾乘体验

    赛拉图两厢的内室设计延续了起亚汽车舒适高档的一贯风格。米黄色搭配黑色的内饰颜色，以及开阔的视野为驾乘者营造了明快愉悦的氛围。全新设计的中控台，边框增加了金属饰条，在提升整体质感的同时兼顾时尚的设计风格和使用的便利性，将最大程度的满足目标消费群对于时尚和实用的双向要求；设计精巧的按钮布局合理，保证了每个控键都触手可及。人性化的设计理念使得操纵更得心应手，驾驶也成为了一种享受！筒状的仪表盘设计，简洁时尚且富有运动感觉。座椅采用了真皮包裹织物的方式，新颖实用，加之腰部细心周到的靠垫设计，充分考虑到乘驾的舒适感。巧妙合理的设计保证了赛拉图两厢宽敞的内部空间，前后舱的空间都相当充足；后排座椅放倒后，后备箱里能放更多的货物，外出购物或者郊游都非常方便。

    另外，CD、MP3、四门电动车窗、电调后视镜、集成侧转向灯、AUX等这些配置也都可以在赛拉图两厢身上找到。在国内消费者越来越看重的安全方面，赛拉图两厢拥有第二代主动安全系统和被动安全系统等尖端安全装备，全面保护驾乘者的安全。

    充沛动力和超低油耗的完美结合

    赛拉图两厢延用了三厢版核心优势——起亚著名的1.6L CVVT发动机。这款发动机曾获得了国内“2006年度十佳发动机“的称号，最大输出功率高达112马力，为驾乘者带来畅快的驾驶体验。在赋予整车澎湃动力的同时，CVVT发动机的节油性也同样令人赞叹。在中央电视台举办的节油大赛中，赛拉图曾创下百公里油耗5.11升的优异成绩。起亚CVVT发动机通过高燃烧效能，使每滴油发挥最大的能量，从而实现对燃油消耗的有效控制，这在倡导节能、环保的今天更体现出不凡的现实意义。随着目前油价的不断上涨，相信赛拉图两厢动力充沛的同时油耗超低的特质，将让其市场优势更加明显。赛拉图两厢是由东风悦达起亚最新锐的第二工厂生产，它是目前国内最先进的汽车制造厂之一。第二工厂凭借先进的柔性生产方式，以及各车间高达90%以上的自动化率，有力的保证了生产技术的先进性，也为产品品质的优异与稳定性提供了可靠的保障。

    赛拉图两厢尚未上市就受到业界及消费者的高度关注，除了两厢车高速发展的鲜明趋势外，更得益于三厢赛拉图在市场上奠定的坚实基础和车主的良好口碑。购车人群年轻化和两厢车安全、实用的特点正在悄悄改变着国内汽车消费市场的消费观念，东风悦达起亚领先畅行紧跟这一消费潮流。相信凭借赛拉图两厢风尚的设计及出色的性能，必将在国内的汽车消费市场掀起新一轮的热销浪潮。

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    10月21日，2007年全国汽车场地锦标赛（以下简称CCC）的收官之战在上海国际赛车场打响，东风悦达起亚778车队凭借赛拉图赛车的卓越性能，轻松获得了车队年度季军。

    上海赛车场是标准的 F1赛道，赛道很宽阔，弯道对于全锦赛的赛车来说相对较缓，可以充分发挥赛车的动力性。而东风悦达起亚778的赛拉图赛车CVVT发动机强劲的动力性能，在这样的赛道上能得到更加淋漓尽致的发挥。

    在冠亚军基本没有悬念的情况下，年度季军的争夺是本场收官之战的最大悬念，因此吸引了众多媒体与车迷的目光。赛前，东风悦达起亚778获得年度前三名的呼声高涨，相比季军争夺者北京海淀驾校车队和华龙雅伦车队在积分和实力上都具有明显的优势，只要发挥出自身正常的水平，年度季军就能收入囊中。在此站比赛中，赛拉图再次展现出了不俗的实力。今天决赛一开始，王少峰凭借赛拉图出色的起步性能和自己老到的技术迅速切入发车直道末端的一号弯，一举超越上海大众333车队和东风日产基亚车队的4台赛车，成为所有赛车的“领头羊”，争取到了比赛主动权。比赛中段，东风悦达起亚778的另一位车手黄楚涵在与各车队的赛车激烈的争斗中不幸中途退赛。王少峰一人单车作战，依靠自己丰富的经验和赛拉图的优异性能，在激烈的比赛中始终发挥稳定，压倒了关键的竞争对手，获得了第五，成功的帮助车队完成了目标。

    最终，东风悦达起亚778车队在严格遵守赛制的前提下，凭自己货真价的实力以全年积分累计高达33分的绝对优势，稳居积分榜车队季军位置。东风悦达起亚778作为2007年新成立的车队，在东风悦达起亚的大力支持下，依靠着赛拉图赛车的强大性能以及整个车队从上至下的精诚协作，成功地完成了年初制定的目标。而今年车队的出色发挥也为明年的比赛打下了一个非常良好的基础，相信在明年比赛中，东风悦达起亚778车队必将展现出更强的竞争力，向冠军宝座发起强有力的冲击。

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    受到广泛关注的“风尚赛拉图 玫瑰世界杯”——2007女足世界杯系列活动，随着世界杯决赛的来临又掀新一轮狂潮。近日，赛拉图诚邀全国崇尚风尚生活、热爱体育事业的铁杆球迷客户组成百名观战团，于9月30日亲临女足世界杯决赛现场——上海虹口体育场，见证顶尖强队的终极对决。

    “风尚赛拉图 玫瑰世界杯”——2007女足世界杯系列活动，是“风尚之车”赛拉图针对女足世界杯，为全国广大车迷和体育爱好者精心打造的系列活动。与世界杯的火热程度一样，赛拉图为参与者们掀起了一次次的风尚激情。而全国各4S店开展的赛拉图女足世界杯系列体验活动更是得到了广大车迷以及体育爱好者的热烈回应，每日参与试乘试驾赛拉图的嘉宾更是络绎不绝。而整个活动中，关注度最高的全国百人铁杆球迷观战团成员，近期已在东风悦达起亚各区域专营店的倾力配合下，在8月29日－9月23日期间进店试驾赛拉图的嘉宾中诞生。9月30日，这50位幸运者携手自己的伴侣好友亲临绿茵赛场，见证了本届世界杯最高水准的巅峰对决，近距离感受魅力女足的巾帼英姿。

    东风悦达起亚多年来一直致力于国内外各大体育赛事赞助活动，其所倡导的“The Power to Surprise（激情超越梦想）”的全球品牌战略，更是与足球挑战体能、充满激情与激发魅力的运动精神不谋而合，因此，作为2002年及2006年足球世界杯的赞助商，东风悦达起亚在世界足坛已经具备了较高的知名度，而旗下的赛拉图作为目前中级车市的一款明星车型，更是延续了企业的品牌精髓，以其年轻、动感、风尚的品牌气质备受国内外消费者追捧，

    事者edo成为广大喜爱运动、追求激情、崇尚风尚生活一族的首选。

    努力拼搏、绽放激情，正是赛拉图与足球运动所共同倡导的风尚精神。“风尚赛拉图 玫瑰世界杯”2007女足世界杯系列活动是东风悦达起亚赛拉图与世界大型足球赛事的一次完美结合。赛拉图也如同本次世界杯那样，为广大车迷以及体育爱好者掀起一次次眩目的风尚体验，相信这种激情会随着时间的推移将“激情超越梦想”的华章推向更高潮。

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     8月初，东风悦达起亚对旗下主力车型07款赛拉图进行了价格调整，其中最高降幅达14,000元。此举一经推出立即受到了消费者的热烈欢迎，并产生了良好的社会效应。迫于07款赛拉图带来的巨大市场压力，作为竞争对手的北京现代于日前宣布对旗下的伊兰特进行降价促销，从10.48万－14.18万元下降到8.98万－12.68万元，平均降幅达12.3%。然而此次降价选择的时机却引发了业内人士的广泛讨论，《每日经济新闻》就撰文质疑：新款伊兰特入市在即，北京此举更像是个噱头，颇有清空库存的嫌疑。那么现在真的是购买伊兰特的最佳时机吗？

     目前在中国投产销售的伊兰特的原型车为韩国第六代Elantra，最早于2000年在韩国上市。此款伊兰特从原型车上市到现在已经历经了整整8年的时间，其研发更是可追溯到上世纪后期。按照车型五年一周期的基本换代原则，此款伊兰特早已应该退市。也正是因为如此，在同级别车型的竞争压力下，伊兰特已逐渐丧失市场竞争力。

     据了解，全新一代国产伊兰特已确定于08年3月上市，目前老款伊兰特剩下的9万余辆库存在只有半年的消化时间，这也许是伊兰特降价的真正原因。

      从目前可以得到的信息看，将于明年登场的新一代伊兰特外观与赛拉图颇为神似，而在动力性方面全新伊兰特虽然比老款有了一定程度的提升，但却与赛拉图的参数接近。而北京现代很有可能为了清掉老款车的库存，在新车上市初期采取比较高的定价策略。与之比较，步步为营的赛拉图显然厚道得多。

     由此可见，伊兰特降价到底是真实惠还是伪噱头，相信市场自有公论。

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     想现场领略铿锵玫瑰驰骋绿茵场的风采，亲自为她们加油喝彩吗？想展现自己独特的足球见解，而不再是纸上谈兵式的惊人谋略吗？想抛开都市的喧嚣，驾着“风尚之车”赛拉图畅游各地吗？“风尚赛拉图 玫瑰世界杯”—2007女足世界杯系列活动将会让你的这些梦想成为现实！

     8月28日，上市2周年之际的“风尚之车”赛拉图将为女足世界杯量身打造一系列互动活动，诚邀全国关注中国女足、崇尚风尚生活的百位铁杆球迷组成百人观战团，亲临30日本届世界杯女足决赛现场。

     据悉，凡8月29日—9月23日期间进店试驾赛拉图的嘉宾，均有机会参加女足世界杯决赛上海观战团的幸运抽奖活动，成为50名幸运者中的一员，这些幸运者还可携带一人共赴女足决赛现场观赛。而比赛期间，赛拉图各区域专营店还将邀请本地球迷齐聚一堂，参加世界杯观战赏车风尚夜活动，与志趣相投的朋友们一起观赏女足比赛、赏车交友谈论球经，除有免费啤酒饮料供应外，现场还设有游戏抽奖等环节助兴。

     同时，关注女足世界杯赛事的全国网友还可登录活动网站为中国女足送上祝福，并参与国足名次、世界杯冠军球队等多个有奖竞猜项目。据悉，东风悦达起亚特别为本次竞猜活动设置了赛拉图轿车、国家队签名足球、5000元现金等总奖值超过13万元的奖品！所有参与竞猜活动的网友（不论积分）都有机会获得“风尚参与奖”。

作为中国主流汽车厂商之一的东风悦达起亚，多年来在不断发展的同时，一直致力于国内外各大体育赛事赞助活动，其“激情超越梦想”的品牌核心理念与足球运动更有着异曲同工之妙。旗下的赛拉图更是目前中级车市的一款明星车型，上市2年来先后荣获了 “05CCTV中国年度人气车型”、“06年度十佳发动机”以及“2006年度最畅销车型”等80多项汽车大奖。并以其年轻、动感、风尚的品牌气质而备受国内消费者追捧，

     事者edo成为广大喜爱运动、追求激情、崇尚风尚生活一族的首选。

     “风尚赛拉图 玫瑰世界杯”有奖竞猜活动是赛拉图与世界大型体育赛事的一次完美结合，广大球迷在看球竞猜以及接受豪礼的同时，相信也能充分感受到赛拉图带来的无限激情和运动风尚。让我们携手赛拉图一起为中国足球加油，为铿锵玫瑰喝彩助阵！

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     2007 年 8 月 19 日东风悦达起亚山东中汽 4S 店“锐欧、赛拉图夏季路演”在临沂人民广场广场隆重举行。此次活动，是山东中汽 4S 店自 RIO 锐欧、赛拉图价格下调之后的第一次大规模的户外活动，旨在将 RIO 、赛拉图的降价信息传达给消费者。 8月1日，东风悦达起亚汽车有限公司宣布对旗下主力车型——RIO锐欧和赛拉图进行价格调整，调整幅度最高达1.4万元，最高降幅达到10.7％。在保持车型原有丰富配置不变的前提下，实现如此大幅让利，东风悦达起亚此举将给高端经济型轿车以及中级车市场带来新一轮强劲冲击，加上动力系统5年/10万公里的超长保修期限，这两款车型在品质、价格、服务等方面无疑 为消费者提供了一个超值的消费体验。

     山东中汽举办的本次路演 活动包括了新车展示、文艺演出、有奖问答等环节。路演活动现场气氛火爆， RIO 、赛拉图车型吸引了众多路过消费者赏车。降价之后的锐欧、赛拉图性价比更高，价格更贴近消费者。两款车型也得到了众多消费者的认可。

东风悦达起亚 RIO锐欧、赛拉图价格调整表

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     7 、 8 月份本应是传统的汽车销售淡季，按照以往惯例各厂商多采取低调经营以期平稳过度。但东风悦达起亚却将旗下两款主力车型 RIO 锐欧和赛拉图的价格进行了新的调整。其中赛拉图的最高降幅达到了 14,000 元。这款本来就非常畅销的车型突然痛下杀手，对整个中级车市的冲击非常大，诸多竞争对手在猝不及防地情况下只能纷纷加大在经销商处的暗降幅度。性价比突出的赛拉图已经显露出称霸中级车市的王者峥嵘。

     记者从东风悦达起亚的 4S 专卖店了解到，自赛拉图降价以来，前来购车的人络绎不绝，很多 4S 店专门为此延长了营业时间。赛拉图的旺销直接影响到了竞争对手的销量，记者了解到赛拉图目前最主要的竞争对手上海通用别克凯越在终端市场优惠幅度非常大，其中 HRV 车型在厂商大幅调整指导价后，经销商又进行了多次让利，其价格体系已经难以控制。而东风日产 TIDDA 系列则因为没有及时跟进，近期销量出现明显下滑，部分经销商被迫调价 2 万元来应对市场变化；赛拉图的价格调整更波及到了经济型轿车市场，广本飞度、比亚迪 F3 也纷纷调整了市场价格。

     赛拉图选择此时调整价格，是因为新工厂即将开工，可在生产成本上实现有效降低。而目前的市场变化瞬息万变，只有抢得先机才能有所作为。在“金九银 十” 来临之前的调价无疑将有效刺激消费者的购买热情，而业内人士普遍认为目前赛拉图的价格已经非常实惠，“绝对值得购买”。 最近某南方都市报对赛拉图车主的一次跨城市调查中，接受调查的车主对赛拉图的超大空间和外形给予了很高的评价，其在动力性、操控性上的优异表现也获得了良好的口碑。此次调价幅度如此之大，使赛拉图成为目前中级车市最具杀伤力的车型之一。

     赛拉图的调价让中级车市价格体系再次发生了重大调整，而其中受益的是广大消费者。而从目前市场情况看，已趋微利的中级车已无太多降价空间，目前已是选购中级车的最佳时机之一。对于那些急于用车的消费者来说，大可出手购车了。毕竟在目前高温天气下每天打车要花费的钱也不少，还不如买辆车开。还可以在十一前将车磨合好，这样便可做好黄金周的出行安排了。

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日前，在《新快报》联合新浪汽车组织的汽车车型调查中，赛拉图凭借其优异的综合性能获得较高的评价，近八成车主表示对爱车非常满意。

本次调查以广州、深圳、东莞三地为主，参与的 车主达90名 。 作为一款由东风悦达起亚精心打造的明星车型，赛拉图以高支持率 再次 证明了其在中级车市的雄厚实力。

外观时尚、空间舒敞为赛拉图赢得极高人气

调查中， 86% 车主对赛拉图 流线型的动感外观以及至宽舒适的内部空间 表示非常满意，很多车主称赛拉图空间够大、后座舒适能够让我畅享驾驭爱车的乐趣。 融合欧韩设计理念的赛拉图 , 外部设计动感风尚，车身流线感十足；内部设计简洁而现代，舒适宽敞的自由空间确保了驾驶者视野开阔，操控自如，超宽的车身设计实现了竞争车型无法比拟的空间组合。

性能稳定、经济耐用是赛拉图高品质的体现

获得年度十佳发动机 2006 年度最畅销车型 等 80 多项汽车大奖。

经济耐用性方面，近 70% 车主称赛拉图性能稳定，使用至今都没出过任何故障。 07 款赛拉图搭载的 1.6L CVVT ，凭借 兼顾充沛动力和燃油的经济性， 更赢得不少车主 的交口称赞 。

获得年度十佳发动机 2006 年度最畅获得 年度十佳发动机 、 2006 年度最畅销车型 等 80 多项汽车大奖。

经济耐用性方面，近 70% 车主称赛拉图性能稳定，使用至今都没出过任何故障。 07 款赛拉图搭载的 1.6L CVVT ，凭借 兼顾充沛动力和燃油的经济性， 更赢得不少车主 的交口称赞 。

最后的综合评价中， 82% 的车主都表示对爱车赛拉图非常满意 ，均认为是目前中级车市上较为理想的选择。 而 近日赛拉图为回馈消费者展开的降价活动，无疑又会使其综合优势进一步扩大。从目前消费者的高支持率可以预测，赛拉图必将引发新一轮的销售热潮，成为中级车市场的新热点。

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