搭载国内首款1.8T涡轮增压发动机

    中华酷宝1.8T6MT发动机技术

    中华酷宝1.8T6MT发动机由华晨汽车联手世界三大权威内燃机研发机构之一 ——德国FEV发动机公司历时三年倾力打造的1.8T涡轮增压发动机，采用全铝高性能紧凑型结构，其单缸4气门技术、双顶置凸轮轴技术、涡轮增压及中冷技术、可变配气正时技术等多项技术皆代表了国际发动机技术的领先水平，是一款真正满足欧Ⅳ排放标准的“绿色高能”发动机。

    中华酷宝1.8T6MT发动机性能

    强劲高效：1.8T动力输出相当于普通电喷发动机2.4L的动力，带来了125K<!--wapdump begin-->(听歌)<!--wapdump end-->W大功率，235N·M大扭距，经济省油，主要技术指标打破国内T动力性能记录，领先国内、同步世界的澎湃动力。

    节能环保：1.8L的排量，就能获得相当于2.4L的澎湃动力；排放达到欧Ⅳ标准；匹配整车百公里油耗仅为6.1L。

    稳定可靠：改发动机进行了近30项零件疲劳、系统性能、整机耐久等台架实验，耐久性，可靠性测试的强度2倍于国家标准监测、达到欧洲同类产品标准；发动机使用寿命远超整车寿命。

    “双德技术打造‘6MT+1.8T’ 中华酷宝1.8T6MT胜人两筹”

    中华酷宝1.8T6MT在整车变速箱和发动机技术上得到了德国格特拉克集团和德国FEV公司的全力支持，保时捷还对酷宝1.8T6MT的底盘悬架进行了全新调教，使其变速箱、发动机和底盘的整体匹配性大大增强，动力、操控性能全面超越了同级别车型，优势明显：

    更快、更高、更强、更低

    更快提速：酷宝1.8T6MT的0-100km/h加速时间仅为9.7秒，在同级车中是出类拔萃的

    更高时速：酷宝1.8T6MT的最高车速达到了225km/h，高于绝大部分同级车

    更低油耗：酷宝1.8T6MT的90km/h等速油耗仅为6.1L/100km，明显低于竞争对手

    更强动力：酷宝1.8T6MT的功率高达125kw，是同级车中的功率最大的车型

    与同级别的5速手动车型相比，中华酷宝1.8T6MT在各个方面都更具优势：科技更领先、操控更精准、油耗更经济、动力更强劲、行驶更平顺、驾驶更快乐。

    科技更领先、操控更精准

    中华酷宝1.8T6MT6速手动变速箱设定了最佳的齿轮比，结构更复杂、造价更高昂、速比也更精准，这使得驾驶者在不同行驶状态下换档更灵敏、更流畅，由于采用先进的三轴式结构(双输出轴)，既保证了整车起步有力，在低速档位获得充足的动力性，又能够保证高速档位取得很好的燃油经济性。

    酷宝1.8T6MT的底盘系统专门由保时捷公司精心调教，前悬挂采用双横臂多连杆独立悬挂系统，后悬挂为多连杆式独立悬挂系统，把更强的变速箱系统和改进的悬架系统完美结合在一起，达到了超凡的驾驶操控品质，不管是直线加速还是高速过弯，酷宝1.8T6MT都能从容应对。

    动力更强劲、油耗更经济

    中华酷宝1.8T6MT匹配了1.8T涡轮增压发动机，配合先进的6速手动变速箱，整车的动力输出更高效、更均匀、更强劲。6档手动变速箱的档位数更多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。

    与5速手动车型相比，中华酷宝1.8T6MT增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会，通过对变速箱齿轮比的调整，极大的提高了动力输出的质量和效果，有效地节约了燃料，90公里等速状态下百公里油耗仅为6.1L，在同级车中遥遥领先。

    行驶更平顺、驾驶更快乐

    中华酷宝1.8T6MT档位之间的过渡更平顺，避免了5速手动变速箱的顿挫感，保证了驾驶者在不同驾驶状态下的档位切换更灵敏和流畅。

    先进的6档手动变速箱与发动机、底盘悬架的整体匹配性能更强，实现了操控性与舒适性的完美平衡，使驾驶者可以尽情享受驾驶乐趣。

    中华酷宝1.8T6MT6档手速变速箱的先进技术:

    中华酷宝1.8T6MT6档手速变速箱是借鉴多项欧洲最先进水平的六速变速器技术开发的一款新型横置前驱六档轿车变速器，具有体积小、承载大、换档轻便、动力性好、操作驾驭性能优越等特点，是当今世界上最先进的手动变速器之一，也是今后发展的主要趋势。

    结构特点：采用先进的三轴式结构(双输出轴)，长度短，易于整车布置，适用范围很广，对于排量在2.0—3.0的车型都非常适用；与一汽奔腾6MT和马自达六6MT的两轴式结构相比，酷宝1.8T6MT6档手速变速箱的优点是既保证了整车起步有力，在低速档位获得充足的动力性，又能够保证高速档位取得很好的燃油经济性。

　　同步器设计特点：一、二、三档均采用三锥面同步器，大大提高换档性能，使得换档灵活、轻便；倒档也采用同步器换档，从而减小倒档换档冲击，即改善倒档换档性能，又降低倒档噪声。

　　换档机构设计特点：采用新型换档机构，与以往传统换档机构相比，具有结构简单，手感轻便、灵活的优点，进一步提高变速器换档性能。

　　经过严格测试试验：共经历了台架试验(包括变速器传动效率试验、变速器噪声试验、变速器疲劳寿命试验、变速器同步器性能和寿命试验)和整车试验(整车耐久试验、整车NVH测试、整车驾驶性评价)

　　使用寿命：30万公里可靠性

　　中华酷宝1.8T6MT研发团队介绍

　　中华酷宝1.8T6MT研发团队是华晨汽车按照“以我为主，外部为辅”的开放式研发模式，整合了变速箱设计开发、标定匹配、制造工艺、质量保证等方面20余名专业工程师，以自主创新为主，并与世界知名变速箱制造商德国格特拉克集团密切合作，历时三年研发完成的一辆“高技术、低排放、低能耗”的绿色精品车，拥有从整车到核心零部件的关键技术专利。

　　中华酷宝1.8T6MT6档手速变速箱生产厂商介绍

　　中德合资企业格特拉克(江西)传动系统有限公司，是全球最大的汽车变速器制造和供应商德国格特拉克集团与江铃汽车集团(JMCG)成立的合资企业，现为世界诸多知名的汽车制造商如美国福特汽车公司、美国通用汽车公司等提供产品和服务。其于2006年通过BSI英标管理认证公司审核并颁发了TS16949:2002质量管理体系认证证书。

11月11日，一个阳光明媚丹桂飘香的日子，临沂汽工贸华晨汽车4S店内人声鼎沸、彩旗飘扬，来自社会各界150多人齐聚在这里，参加具有“中国保时捷”称号的中华酷宝上市仪式。

活动首先在一支时尚的青春舞中来开帷幕，随后临沂华晨周总向嘉宾们介绍了中华酷宝的研发历程和科技工艺。活动在中华酷宝揭幕时达到了高潮，伴随着优雅的拉丁舞，中华酷宝徐徐拉开面纱，以时尚、经典、动感、个性的英姿展现在大家的面前，现场人群一片沸腾，惊讶的表情、专注的眼神无不表达了对中华酷宝的认同与折服。

作为一款代表时尚、表现个性、体现运动、表达激情的中国自主第一款中高级轿跑车，中华酷宝自北京太庙发布开始就获得广大消费者的强烈关注和高度认可，截至到10月份，全国订单突破3000台，临沂华晨汽车4S店接受订单也达到39台，而在活动当天，中华酷宝又成为抢购的对象，现场又接受8台订单。

据悉，中华酷宝是华晨汽车在总结20余年造车经验的基础上，历时3年，与世界知名汽车公司紧密合作，融合世界顶尖技术和百名顶尖科技人员倾力打造的又一款杰出力作。它凝聚着时尚、动感、科技的精髓，彰显了世界名车的优秀品质！代表了华晨汽车科技创新水平、工艺制造水平、设计研发水平的三大全新跨越，是华晨汽车走自主路，造中华精品车的又一崭新里程碑。

“中华酷宝”以高科技为最大卖点。酷宝的“酷”是源于这款车彰显年轻、时尚、激情，具有鲜明的时代感，与时俱进。而“宝”是“呵护”，寓意所提供的360度安全理念及华晨之家“懂你、更关心你”的一流服务。中华酷宝主张的“活力四射，真爱真精彩”，它以科技、时尚释放活力，以真情、真爱传递价值，以极致生活挥洒精彩，它的靓丽外型、激情驾控和安心呵护将成为您生活中的“挚爱珍宝”—“酷宝”。

凭借时尚外型和优越性能上的双重优势，使得中华酷宝"中国保时捷"的概念深入人心，我们坚信中华酷宝的COUPE之路将一路光明，它将在竞争越来越激烈的COUPE车型市场占据有利之势，并且以优异的成绩得到市场的认可。

详情请咨询临沂华晨汽车4S旗舰店

咨询热线：0539-8465919

地址：金九路西段远通汽车超市

    近日，记者从华晨内部得到消息，9月底刚刚上市的中华酷宝凭借其时尚动感的造型、强劲动力性能及优异的性价比优势，深获时尚精英的喜爱，在十一的黄金车市迅速刮起一场“活力四射”旋风，长假7天订单突破1000台。对于这款面向时尚精英量身打造的COUPE车型，这样的订单数量，不仅证明了我国COUPE市场的巨大潜力，也为华晨酷宝占领运动轿车市场的征程开了个好头。

    9月26日，华晨选择了一个特殊时机将中华酷宝推上市场，既赢得了广泛的关注，更点中金九银十的命脉，从而促成了中华酷宝上市便旺销的局面。而长假7天逾千台的销量再次证明中华酷宝将迅速成为COUPE车市的中坚力量。

    据悉，中华Coupe是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车。4.48m的长度，1.4m的高度加上1.8m的宽度为中华Coupe的尊贵大方做出了完美诠释。车顶轮廓线则是保时捷标志性大弧线的全新演绎。底盘采用德国保时捷整体式底盘，发动机源自德国FEV公司最新技术，变速系统采用德国专业变速器制造公司ZF自主研发的4HP-20型自动变速器，最大输出功率可达125kw/rpm，最高扭矩为235N/m，最高车速可超过220Km/h，而0～100Km/h的加速时间则低于10.3秒，加上金属和碳纤维的内部装饰，中华Coupe从内到外都闪耀着时尚的元素。这些来自世界各地的先进技术与时尚元素都是为了打造一款最适合中国人驾驶的轿跑车。这不但是中华Coupe的定位所在，也是使其区别于其他轿跑车和获得竞争优势的力量所在。

　　临沂汽车网消息，备受瞩目的中华Coupe已经到达远通汽车超市华晨汽车4s店，本站总编屠龙刀第一个进行了试驾和实拍。

　　这款具有“中国保时捷”美号的新车发布会引起了社会各界的广泛关注，被称为“中国第一款中高级自主品牌轿跑车”。中华Coupe的具体售价，是，1.8手动经典11.68万；1.8手动时尚12.68万；1.8T手动运动14.88万；1.8T手自一体运动16.95万。 中华Coupe的面世为华晨汽车走向自主品牌高端汽车市场奠定了坚实的一步，更续写了华晨汽车“高品质、高性价比”的自主品牌精品发展之路。

　　中华Coupe是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车。4.4m的长度，1.4m的高度加上1.8m的宽度为中华COUPE的尊贵大方大气做出了完美诠释。车顶轮廓线则是保时捷标志性大弧线的重新演绎。底盘采用德国保时捷整体式底盘，发动机源自德国FEV公司最新技术，变速系统采用德国专业变速器制造公司ZF自主研发的4HP-20型自动变速器，最大输出功率可达125kw/rpm，最高扭矩为235N.m，最高车速可超过220Km/h，而0--100Km/h的加速时间则低于10.3秒，加上金属和碳纤维的内部装饰，中华Coupe从内到外都闪耀着时尚的元素。这些来自世界各地的先进技术与时尚元素都是为了打造一款最适合中国人驾驶的轿跑车。这不但是中华Coupe的定位所在，也是使其区别于其他轿跑车和获得竞争优势的力量所在。

　　临沂汽车网实拍图片如下，大家可以到金九路华晨汽车4s赏车，远通汽车超市华晨汽车4s店，电话0539-8465919：。

随着国庆节黄金周脚步的日益临近，在被业界称为“金九银十”一年一度的销售旺季中，“金九”已经所剩无几了。在国内诸多厂商早已黯熟这个市场规律，而惯于提前发起夏季攻势的今年里，今年的这个月份，车市中可以说除了降价的老套路外，并没有多少吸引眼球之处。不过九月底，即将上市的自主品牌跑车中华COUPE，则无疑是最大的市场亮点，虽然业界有质疑选在国庆节前两天的上市行动，可能会没有充足的时间来影响黄金周期间的销售，但是这款产品也许注定将不会那么平凡。

早在三四年前，曾有吉利美人豹做了国内车市中跑车产品的试水，但是无论从哪方面来说，吉利的产品还不能称之为真正意义上的国产跑车。两年前的北京车展上甫一露面，时称中华M3的这款跑车就颇为引人瞩目，无论是国际设计大师乔治亚罗钦定的时尚外型，还是保时捷参与的底盘和悬挂系统的调校，以及具有目前国内量产1.8T中最大输出功率和扭矩的德国FEV涡轮增压发动机，都使得中华COUPE技术含量十足，因此给予中华COUPE多高的评价都不过分。此次终于等到了产品上市，相信对很多望眼欲穿的跑车迷来说，将是一个好消息。

的确，作为第一款真正意义上的国产跑车，中华COUPE的上市，将有着多重市场意义。

[法兰克福车展上的中华COUPE]

首先，它以平易近人的价格拉低了国内车市跑车的进入门槛，让很多人的跑车梦想得以尽早实现。虽然价格还是一个悬念，但如果中华COUPE真以业内一直预测的17万以内价格面世的话，将是一个让很多人心动的售价。从目前已经公布的产品细节来看，中华COUPE在做工和内饰工艺上都有了相当的提升，很多方面与某些进口产品不相上下，因此中华COUPE的上市，将很大程度上封堵进口低端跑车，尤其是销量不错的现代COUPE的市场空间。

其次，中华COUPE是国内车市个性化产品潮流兴起的一个开端，随着消费者的日益成熟，月销售动辄上万辆的大众化产品千篇一律，早已不能满足某些希望有与众不同消费心理购车一族的需求。因此，以往某些畅销车型为了获取这部分市场，纷纷在原有产品序列中增加“运动版”、“SOHO版”等特别产品，但这种“新瓶装旧酒”的做法，并不能得到市场很好的市场反响，而中华COUPE的上市将彻底改变这种现象。其实国外厂商在产品序列中，除了常规产品外，往往以两厢/三厢/敞篷/COUPE/高性能版本等，组合成一个完整的产品家族，象标致206/307、宝马3系，甚至是被欧洲人称为“大众情人”高尔夫等莫不如此，而之所以这些特别产品没能引进，还是合资股市的外方们认为国内车市还远未成熟所致，相信这样陈旧的看法，将随着自主品牌更多个性化产品取得不错的市场业绩，而得到改观。

最后，中华COUPE将大大提升华晨中华的品牌形象，虽然中华COUPE上市后的实际销量还有待于市场检验，但仅仅以产品力来分析，中华COUPE的竞争力很强，不但可以封杀低端进口跑车的市场空间，对目前热销的一些运动型产品，如如今热卖的两厢福克斯和马自达3，也存在相当的冲击。尽管中华本身的品牌没有合资厂商的值钱，但以中华COUPE的跑车外型和不俗的技术配置，足可以弥补这个品牌差距的一部分。试想，同样花15万元左右的钱，是买一辆不那么出挑的合资品牌中级入门车，还是买一辆动力和外型更为出众的自主品牌跑车，相信很多人会有不同的选择，只要有少部分的人有尝试去看看中华COUPE的念头，以其不俗的产品力，最后实现的销售总量就不会少，对于华晨来说，其实就已经很成功了。因此，首款自主跑车的销量超过业界的普遍预期，并非是一件不可能的事情。

虽然跑车肯定不如常规产品市场容量大，但对国内汽车市场个性化需求的快速增长视而不见将是可怕的。而且，中华COUPE上市后，注定将不会是孤军作战，业界已经普遍预期随后将有一系列的自主跑车产品面世，如海马的S1、奇瑞的A6CC/M14、比亚迪F8和吉利的第二代跑车都将接连在一两年内面世，而合资厂商普遍还将进口作为目前跑车引进的主要方式下，自主品牌这个漂亮的时间差将很快能见到成效。所以，国内平民跑车时代的来临，或许将由中华COUPE而开启。

　　2007年9月26日晚，华晨汽车在北京太庙举行了盛大的中华Coupe上市新闻发布会。在中华Coupe的上市新闻发布会上，华晨汽车公布了中华Coupe的具体售价，其中，1.8手动经典11.68万；1.8手动时尚12.68万；1.8T手动运动14.88万；1.8T手自一体运动16.95万。

　　这款具有“中国保时捷”美号的新车发布会引起了社会各界的广泛关注，在民族器乐和歌舞的映衬下，中华Coupe激情飞扬，尽显中国第一款中高级自主品牌轿跑车的时尚风采，华晨汽车民族情结无处不彰。中华Coupe的面世为华晨汽车走向自主品牌高端汽车市场奠定了坚实的一步，更续写了华晨汽车“高品质、高性价比”的自主品牌精品发展之路。

　　目前，中华轿车已经连续几个月月销过万，正式迈入车市“万辆俱乐部”；在2007年J.D.POWER中国汽车用户满意度调查中，中华品牌的服务满意度位居自主品牌第一；而今年9月初，中华尊驰在西班牙IDIADA(伊迪亚达汽车技术股份有限公司)参照欧洲NCAP的试验、检测和评价标准完成的碰撞测试中，达到“三星”标准。这是迄今为止，自主品牌按欧洲NCAP的标准碰撞测试中获得的最好成绩。华晨汽车终于代表中国汽车自主品牌率先跨过了这一通向发达国家汽车市场的门槛。

　　中华Coupe是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车。4.4m的长度，1.4m的高度加上1.8m的宽度为中华COUPE的尊贵大方大气做出了完美诠释。车顶轮廓线则是保时捷标志性大弧线的重新演绎。底盘采用德国保时捷整体式底盘，发动机源自德国FEV公司最新技术，变速系统采用德国专业变速器制造公司ZF自主研发的4HP-20型自动变速器，最大输出功率可达125kw/rpm，最高扭矩为235N??m，最高车速可超过220Km/h，而0--100Km/h的加速时间则低于10.3秒，加上金属和碳纤维的内部装饰，中华Coupe从内到外都闪耀着时尚的元素。这些来自世界各地的先进技术与时尚元素都是为了打造一款最适合中国人驾驶的轿跑车。这不但是中华Coupe的定位所在，也是使其区别于其他轿跑车和获得竞争优势的力量所在。

中华COUPE

中华COUPE后尾照

　讯 近日，自主品牌华晨汽车首款运动型轿车中华Coupe登上发改委新车目录，本月26日即将在北京举行盛大的上市发布会。作为华晨第一款运动型轿车，中华Coupe担负着提升华晨品牌影响力及完善产品的重任，而中华Coupe的价格定位如何，也成为人们讨论的焦点。

　随着我国汽车市场的发展，“第二辆车”逐渐成为消费者和厂商共同关注的对象。很多消费者将他们的“第二辆车”锁定在外观更为时尚动感和操控性能更突出的运动型轿车，厂商也纷纷把家轿改款成运动型车，如福克斯两厢、Mazda6轿跑及Mazda3运动型等，以投其所好。相对于这些车型，更具运动造型的Coupe则更受年轻消费者喜爱，Coupe市场也备受厂家看好。

　这款动感十足的高品质双门四座轿跑车，是华晨汽车研发中心在十年轿车开发设计经验基础上，整合100多名具有开发经验的工程师，整合世界设计资源的结晶。据悉，中华Coupe外形设计、底盘调教以及NVH解决方案等方面取得了德国保时捷(Porsche)的大力支持，而更有消息称这款车直接采用了保时捷某款Coupe的底盘。中华Coupe将搭载华晨自主研发的国内首款1.8涡轮增压发动机，这款采用双顶置凸轮轴、单缸4气门技术的涡轮增压发动机可以保证中华Coupe具备充沛的动力和十足的后劲，最大输出功率可达125kw／rpm，最高扭矩235N·m，0--100Km／h的加速时间低于10.3秒，最高车速可超过220Km／h。中华Coupe配备德国ZF公司的6速手动一体变速器，配合涡轮增压发动机，及保时捷公司标志性的“整体式”底盘，使整车稳定性、操控性出众。而前双安全气囊及侧气囊、ABS制动系统等安全系统一应俱全，保证了较高的安全性。

　目前华晨似乎已经对中华Coupe的上市工作做足了准备，9月底在北京举行的大型新车发布会已经吊足了媒体和消费者的胃口，看来华晨已经做好备战“金九银十”的准备。最近有媒体分析一直走高性价比路线的华晨将中华Coupe售价定在14万元起，也有根据其各项优异的性能指标分析，得出中华Coupe在 17万-19万的价格物有所值。但是，中华Coupe跑车的定价有一个衡量标杆不能不考虑，那就是长安福特福克斯两厢。福克斯轴距2640，主打运动风格，目标市场是年轻、时尚群体，与中华Coupe跑车的定位相近。目前，长安福特福克斯两厢的价格为1.8MT经典12.38万元，1.8AT时尚型分别为13.98万元，2.0MT运动14.78万元，2.0AT运动15.38万元，中华Coupe跑车的价格基本应该在这个范围内。同时，考虑骏捷1.8TMT车型价格区间12.58万元～15.78万元，笔者认为，中华Coupe 1.8T车型起价定在13.8万左右，高端车型定价在16.8万元左右，比较合适。

　虽然各大媒体纷纷对中华Coupe的售价进行预测，但华晨能否再次给出一个超出消费者预期的价格，同样也决定了中国第一款自主品牌Coupe车型能否一炮打响，因此，中华Coupe的确非常值得关注和期待！