又值岁末,奔波于外乡的人们又开始为节日返乡而谋划。近年来,随着私家车数量的急剧增长,自驾返乡已经成为一种潮流,人们选择自驾不仅可以避免节日返乡高峰期传统交通手段一票难求的尴尬,还可以更加灵活的安排往返时间,轻松享受假期时光。但节日期间,高速公路车流量巨大、事故多发,自驾途中的安全自然成了车主首要关注的问题。

平平安安回家,高高兴兴过年,这是人们共同的愿望。除了安全驾驶外,选用一辆安全性能高的车也将对乘车者的生命安全起到关键的作用。关于选车,时下最热点的话题莫过于车系之争。据某调查数据显示,几大车系之中,德系车以66.2%的绝对优势领先于其他车系,成为最受消费者欢迎的车系;日系车为10.3%,排在第二。德系车之所以更受消费者的青睐,与其世代相传的安全品质密不可分。

在高速公路上,车速很高,即使是轻微的事故也极可能引发连续碰撞的情况。而后者,才是导致车祸伤亡事故严重的重要因素。所以,考量一款车的安全与否,还需要考虑到它们在高速碰撞中的表现。那么,德国高速不限速,汽车的碰撞标准是建立在高速行驶的基点之上,德系车的刚性车身也是出了名的。反倒是能经得起碰撞测试的日系车,车皮薄车身轻,未必经得起高速碰撞。拿之前在C-NCAP碰撞测试中获得五星安全级别的上海大众斯柯达明锐为例,斯柯达明锐在设计理念中突出“主动安全+被动安全=真正安全”这一原则,除了装备最先进的主动安全装备外,在其车身结构设计中保持了德系车一贯坚固刚性的特点,大量采用高强度材料、激光焊接等先进工艺与技术,还运用吸能的原理将碰撞能量坚决吸收在最安全的地方。有这种主动安全与被动安全相结合的设计理念护航,明锐在实际事故中的安全性能表现自然更高一筹。

众所周知,由于生活的地理环境不同,德系车与日系车在造车理念上也有着本质的不同,德系车更注重品质,而日系车更注重节能与成本。曾经有人这样总结:“德国人在想让汽车轻的时候想的是把钢板换成铝合金,这一下成本高得吓人!日本人在想让汽车轻的时候直接把2个厚的钢板换成0.8的。结果是既降低了成本又省了油!德国人想的是要把发动机室做坚固,以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到最小。而为了人的安全要把驾驶室造的更坚固,以确保在车的损坏不可避免的情况下,还能保证人的安全。日本人想的是为了节约成本把驾驶室做的越薄越好,只要能保证发动机室比驾驶室更不结实就行——这样就不至于直接把人撞死,安全碰撞试验能过关。”当然,这样的说法或许有些轻率,但至少在一定程度上反映了大众对二者安全表现的普遍认识。因此,在消费行为日趋成熟的今天,更多的消费者愿意增加少量的成本为自己更大的安全埋单,从而选择了德系车。

笔者针对节日自驾返乡,在朋友中做了个简单的调查,其中绝大部分都表示:“上高速,还是德系车靠谱!”而有一些朋友甚至宁可选择其它交通工具也不愿驾驶日系车返乡。其中,斯柯达明锐车主小董还讲述了一段自己的有趣经历。小董是德系车的拥护者,在07年8月份换了新车—上海大众旗下的斯柯达明锐,使用几个月,对明锐的先进技术及良好的售后服务十分满意,而明锐在07年10月获得C-NCAP碰撞测试安全五星更是让小董激动不已。不过,这也为小董增添了一点小小的困扰:C-NCAP安全五星让明锐成为了中级车的安全新标杆,也让小董的爱车成了朋友们自驾游时的首选车!许多开日系车的朋友,在长途旅行前都喊着“城内日系节能,高速德系惜命”的口号前来借车、换车,弄的小董哭笑不得。

当然,车再安全也是被动的保护方式,不出事故才是最好的安全。因此,节日自驾返乡时,建立充足的安全意识,安全驾驶、小心驾驶,这样才是对自己和他人生命安全的尊重,才能平安到家,享受轻松愉快的节日时光。



明锐是斯柯达品牌在中国的第一款车型,在原材料采购、生产工艺上坚持较高的环保标准,在产品设计上采用全球最先进的TSI发动机和Tiptronic6档手自一体变速器,C-NCAP五星级的稳健德系安全标准、“以人为本”的丰富人性化配置和销售服务网络、大众汽车全球领先的PQ35平台、更环保的内饰材料和工艺流程。

斯柯达明锐从原材料和工艺入手,通过对原材料有害物质挥发的控制来提高车内空气质量,这样做治标又治本。明锐在生产过程中使用环保的高分子聚合材质,提高资源的再利用率;在包括仪表板总成、座椅、行李厢盖板、主地毯、踏脚垫等内饰部件的采购上重点考虑环保因素,控制有害气体的挥发;绿色轮胎的采用达到了减少油耗、汽车废气排放的环保效应;设计中在保证强度和安全性的情况下,明锐尽力减轻重量,前后悬架多处采用轻型铝材,对于整车的节能环保大有裨益。

上海大众对斯柯达明锐的生产工艺进行了很多改进以确保健康的车内环境。在斯柯达明锐的车身涂装方面,上海大众对油漆的环保性能作了极大的努力,抛弃常规油漆工艺中污染环境的铅和锡等重金属,研发和应用环保型底漆和面漆;改进金属橡胶支持的硫化工艺,杜绝重金属;采用锌合金而不是含铅的车轮平衡块;后桥、副车架、铝车轮和钢制钢圈、制动钳等以及国产化的标准件等都有效地杜绝了剧毒物质六价铬;在安装柱内饰时,采用模内复合技术,而不是简单地使用胶水进行粘合(胶水中含有大量苯类)。

斯柯达明锐执行非常严格的环保标准。在目前国家对于车内环境标准无明确规定的情况下,明锐一直执行着德国大众苛刻的《车内挥发物控制标准》,这一标准要比“国家室内空气质量标准”严格9倍。车内有害物质主要有四类:甲醛、苯类、氨类及其他碳氢化合物。在新车出厂时,上海大众斯柯达会对其进行凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验,把车内有害物质降到最低。(美国汽车企业往往只进行凝雾试验,而许多日本企业只进行总碳挥发试验)。

斯柯达明锐匹配大众公司最先进的1.8TSI汽油直喷发动机,将节油环保放在首位,排放达到国IV标准。凭借两大节省燃油关键要素——涡轮增压技术和燃油精确控制技术,发动机的燃油消耗量比原来的1.8T发动机要降低6%左右。与该发动机相匹配的6速手自一体变速器换挡平顺,齿比紧密连贯,动力输出非常平稳,并可以有效地节省油耗。

噪声是现代城市的主要污染之一,也是评价汽车环保性能的重要指标,斯柯达明锐的1.8TSI发动机采用了带静音效果的凸轮轴传动链条、全新的可变气门正时系统,利用两根平衡轴自身的旋转抵消发动机的振动,增强发动机动平衡状态特性,从而降低噪声和减小油底壳内出来的机油泡沫等等,它们的采用大大提高了发动机运转的平顺性,降低了噪声。

身为汽车品牌,上海大众斯柯达一直不遗余力地构建着完善的人性化服务体系。自从2007年6月上市以来,明锐累计销量已经超过了6万辆。一个全新品牌,凭借单一车型便取得如此出色的业绩,究其原因,强大的品牌号召力、卓越的产品品质、精准的市场定位、独具特色的人性化服务和经销网络是斯柯达明锐迅速赢得市场认可的重要因素。

临沂汽车网提醒您:

当车辆作为代步工具成为我们生活必不可少的一部分时,请您更加关注家人及自己的身体健康,选车注重车辆环保。



11月19日,国内金牌编剧宁财神继《武林外传》之后操刀编剧的首部电视剧《防火墙5788》在重庆电视台开播。除了紧张悬念迭起的谍战外,与汽车元素的紧密结合成为宁财神这部新剧的一大看点。作为国内中级车市的主流实力车型,上市以来颇受消费者和媒体青睐的斯柯达明锐成为了推动剧情发展的重要“角色”,在剧中戏份颇重。

据了解,《防火墙5788》堪称近年来国内电视剧中与汽车元素结合最紧密的一部影片,其电视剧名称就来自男主角所驾驶斯柯达明锐的车牌号码。该剧将从12月起陆续在全国几十家电视台播出,许多等待已久的武林迷已率先在优酷等主要视频网站一睹为快。

《防火墙5788》讲述了一群有理想有抱负的年轻人如何通过智慧和努力实现自身价值的故事,惊心动魄中穿插着怀旧浪漫。除了紧张悬念迭起的谍战、细腻的情感描摹之外,父子情,兄弟情也是该剧的两大看点。在宁财神的这部新剧本中,斯柯达明锐成为了贯穿男女主人公情感的一条线索,演员们围绕着斯柯达明锐展开了激烈的矛盾冲突。通过现代“人、车、生活”的紧密巧妙结合,斯柯达明锐在剧中早已跳出了道具的角色,在与有影帝之称的夏雨、大红大紫的姚晨、传说之中的徐峥以及王磊、郭京飞这样明星级演员的“较量”中,一跃而成为了名副其实的“主角”。

在没有看《防火墙5788》之前,我们或许对这个诞生于大众全球最先进A级车平台的斯柯达明锐已经有所了解,在秉承了德系车的领先工艺和精湛品质后,“源于欧洲、高于欧洲”的本土打造让它在短短时间内赢得了市场的广泛认可,上市一年多市场总销量已经超过8万台。如果从斯柯达这个百年汽车品牌 “睿智、魅力、奉献”的的核心理念来看,更是与《防火墙5788》中这群年轻社会精英的梦想不谋而合,消费者口碑相传中没有花哨外观、却处事不惊、沉稳内敛的明锐更把人物形象烘托得更加生动。在当今这个充满竞争、压力、陷阱的商业社会中,没有什么先来后到,只有凭“真功夫”“大智慧”论英雄。这或许就是《防火墙5788》想利用睿智、实力的斯柯达明锐来表达后现代生活中不可缺少的智慧、沉稳、内敛。而外表沉稳典雅的斯柯达明锐来说,在这个充满挑战的后现代生活中则深受广大年轻精英群体的青睐。这样影片与汽车的相互烘托,使《防火墙5788》这部电视剧更有吸引力,也使斯柯达品牌内涵的和产品信息更清晰的传递给消费者。

当然,和宝马在中国电影里的“兴风作浪”相比,斯柯达助力电视剧的姿态显得相对低调。宝马在《大腕》与《手机》影片中的车主都是偷鸡摸狗、道貌岸然的伪君子;而《天下无贼》中那辆宝马车的原主人亦是个好色、愚蠢、可笑的商人。在另一部电影《疯狂的石头》中,宝马也被加上了“别摸我”的外号。在潜移默化之间宝马提高了曝光度,但业内人士认为,这种与电影的结合是赚足了曝光率,但对宝马汽车的口碑产生不了不良的口碑影响。

其实,这并非恶意的结合,只能归结与这些电影的特殊性。那些在电影中常见的充满朝气、立志、幽默风趣,身边永远不乏香车美女。可想而知,汽车厂商赞助这类影片真的再合适不过。因此,想在电影中巧妙的与汽车品牌能够相得益彰,这些汽车厂商真的需要动一番脑筋。除宝马、斯柯达对电影的赞助外,不少汽车品牌都选择过与电影、电视结合的宣传途径,效果都不错。

在《防火墙5788》中我们看到了斯柯达的迅猛出击,这似乎也在预示电视剧营销将成为2009年中国汽车营销的新潮流。



在《家用汽车》杂志三周年举行的家用车油耗大测试中,斯柯达明锐以明显优势夺得了2.0L和1.8T组别双料冠军,实际路况测试油耗成绩分别为百公里6.23升和6.66升。近20款参赛车型中,不乏福克斯、卡罗拉、荣威等热门车型,更有大量以“省油”著称的日系车参赛,而他们的油耗成绩却都比不上明锐。在1.8T和2.0L两个级别中,斯柯达明锐都取得了节油冠军的成绩,成为真正的“节油双冠王”。

是谁说德系车自重大所以油耗高?又有谁真正了解斯柯达明锐的2.0和1.8TSI发动机的精髓所在?技术成就领先,斯柯达明锐的低油耗正是源于其领先的技术配备和一系列出众的综合实力,节油双冠王的称号名至实归。

据了解,《家用汽车》杂志的油耗大测试是在高速公路加市区、郊区综合道路上进行,测试路况代表了家用车日常的实际使用状况,行驶里程分别在200公里左右,也较能反映出车辆的真实油耗水平。更值得一提的是,这些车还都来自于真实使用中的车主,避免了厂家“托”参赛的技术猫腻。这样大规模的综合车型油耗测试数据,应当说反映了目前国内最真实的水准。

数据=证据

在很多人的印象中,排量几乎就等同于油耗,排量大的,必然是油老虎;排量小的,虽然省油,但动力却差强人意。其实在当前的汽车技术领域中,早就出现了“又小又强又省油”的尖端技术。其中为代表的,便是德国大众的TSI涡轮增压内直喷技术,而斯柯达明锐是国内第一款搭载1.8TSI国际领先技术发动机的车型。

双顶置凸轮轴,四气门技术已经是较为普遍的提高效率、降低油耗的配置,涡轮增压目前也被公认为可以在一定排量下提高燃烧效率,增加动力的同时降低油耗。而更先进的缸内直喷技术则可以进一步提升燃烧效率,增加动力,减少喷油量。这三种不同时期的先进技术集合在一起,就成了斯柯达明锐身上搭载的EA888系列1.8TSI汽油直喷发动机。

斯柯达明锐1.8TSI车型的功率和扭矩分别为118kW/5000~6200rpm和250Nm/1500~4200rpm,动力之强劲甚至超越绝大部分2.4升自然吸气组的车型。配备如此领先的发动机,明锐不仅起步提速超快,而且动力极其充沛,不少明锐1.8TSI车主表示,有时候在市区开车的时候都不敢踩油门,轻轻一点,明锐就会蹿出去;而在高速公路上,油门还踩下不到一半就已经提速至120公里,脚尖再稍稍用力指不定就超速;想要超车的时候再深踩一脚油门,推背感仍源源不断地传来,这1.8TSI发动机的动力储备的确非同一般。

而像卡罗拉1.8这样的车,最大功率和扭矩只有100kW/6000rpm与175Nm/4400rpm。跑起高速来就声嘶力竭,想从时速80公里加速到120公里,非得把油门踩到底,车身才会有明显的加速感,不然只能慢慢“悠”。这样的表现在高速上让人感到极度缺乏信心和安全感,想超车、想变线的时候,都得提心吊胆。

明锐和卡罗拉两者的峰值功率和扭矩数值都有着明显的差距,明锐的功率峰值可以从5000转起,一直保持到6200转,而卡罗拉的峰值功率只能在6000转下昙花一现。扭矩也一样,得益与涡轮增压与缸内直喷技术,明锐的峰值扭矩居然比卡罗拉大了75牛·米,同时,明锐的“扭矩高原”可以从1500转开始发力,直到4200转时终结。

数据说话,大功率可以让车辆在高速行驶时保持“轻松”,少喷油,低转速,一样能维持120公里巡航;而宽广的大扭矩高原,又能让车辆在任何转速与车速下猛然发力,提速快捷,加速有力,同样可以让驾驶者少踩油门拉转速。这些数据代表的证据,都能证明斯柯达明锐1.8TSI的节油根本原因所在。在实际驾驶中,明锐可以依靠大扭矩在任何一个档位上以不同转速发挥出极大的加速力。而大功率的实际作用就表现在高速行驶时可以用更少的力把车辆推上更高的速度,用更少的力做更大的功,想不省油都难。

以笔者的实际经验来看,明锐1.8TSI在高速巡航时的平均油耗都能稳定在百公里6升左右,在松开油门减速或下坡时,瞬时油耗甚至可以归零!这是何等让人惊奇!尽管卡罗拉1.8在此次测试中的百公里油耗是5.99L,较明锐1.8TSI的6.66升省了一些,但是卡罗拉却是依靠牺牲动力性和缩减了车身钢板用料才降低了油耗,这百公里不到1升的油耗差,我想任何一个成熟的消费者都不会贪图小利,而放弃明锐的超强动力和完善安全性。

合适的才是最好的

不少人对大众2.0升发动机抱有一定偏见,认为它比不上大众最新的1.8TSI和1.4TSI发动机。但是明锐2.0L车型却在2.0自然吸气组别中获得油耗冠军,实际百公里油耗仅为6.23升。如果你了解这款发动机的详细特点,它出色的油耗表现也就在意料之中。

斯柯达明锐所搭载的这款2.0 L发动机是德国大众技术非常成熟的发动机,不仅中国市场上口碑相当不俗,在欧洲市场这款发动机也依然很受欢迎。这款发动机的最大功率、扭矩分别为85kW/5200rpm和170Nm/4000rpm,单从峰值数据上来看并不具有太多优势。不过,这一款发动机却是真正适合国内路况、具有非常出色低转速高扭矩性能的机型。

许多自然吸气发动机都偏向多气门可变正时高转速设计,在高转速下提高进排气效率,动力输出较强,而在低转速下却不温不火,其中以卡罗拉等日系车型的特色尤为明显,它们都采用VVT-i或I-VTEC等可变气门正时技术。而斯柯达明锐2.0的发动机经过德国大众工程师特别正对中国市场调校,完美实现了三高三低:高扭矩低转速、高效率低油耗、高耐用低成本的特点。明锐2.0L车型在城市工况常用范围2000转时就能开始输出全部扭矩,并平稳保持至4000转,不仅车辆起步、低速状态下加速性能非常出色,途中超车也能获得很强的推背感,显然更适合国内道路频繁堵车的路况。

在提供充沛动力的同时,明锐2.0L车型的实际百公里油耗却仅为6.23升。对于讲求实用、可靠、经济的普通家庭用户,明锐2.0L车型无疑是最适合的选择。

变速箱屡建奇功

在参赛车型中,唯有大众系的斯柯达明锐、速腾、迈腾装备了Tiptronic 6速手自一体变速箱,这对节油起到了极为重要的作用。

通俗地说,档位越多,变速越平顺、加速越快捷,巡航时也更省油,这是汽车界所公认的定律。而这些参赛车型却绝大部分配备4速自动变速箱,就连凯美瑞、凯旋等定位为中高级商务车的车系,也只有四速。卡罗拉、悦动等新车型,也只配有四速自动。

目前,国产车市中,德国大众的6AT变速箱无疑达到了最高技术水准。就算是搭载了CVT无级变速的日产轩逸也在比赛中被挑落马下,而像卡罗拉1.6、1.8这样的4速、5速自动变速箱就更不在话下了。

当然,除了这些核心技术,斯柯达明锐出色的节油表现还得益于它出色的综合实力。明锐配备的Silica“绿色”轮胎中添加了特殊的二氧化硅材料,在降低行驶噪音的同时也能降低油耗;流线型的外观设计让明锐的风阻系数降低到了惊人的0.3;高强度的钢板和激光焊接使得明锐在降低车身重量的同时达到极高的安全水准,让明锐在轻巧省油的同时保证了安全性,这当然比日系车一味降低钢板厚度来节油的手段高出一筹。这些高科技含量的细节和先进的核心技术加在一起所打造出的斯柯达明锐,成为当之无愧的“节油冠军”!



最近斯柯达明锐夺金纪念版正式宣布上市,搭载全球领先的1.8TSI汽油直喷发动机和五档手动变速箱, 0-100公里加速时间仅为8.8秒,90公里等速油耗仅为6.1升/百公里,性能如此显眼的一款纪念车型价格仅为15.49万,引起了许多关注明锐消费者的关注。这款车被上海大众斯柯达命名为夺金纪念版,既然是“夺金”版,自然让人联想到不久前北京奥运会。一直借势北京奥运会宣传的斯柯达品牌显然要借此款新车的推出,再次唤醒人们对这个品牌在奥运会舞台上的精彩回忆。今天笔者避开奥运,仅从这款新车的性能品质入手,来看看它有没有实力夺得A级车“冠军”呢?

秉承明锐的高品质和高性价比

斯柯达明锐在目前主流A级家轿领域,虽然销售不是最火爆的,但确实是消费者最受认可的车型。除了出色的PQ35平台所带来的优秀操控性能,激光焊接等精湛的德系制造工艺所带来的安全性和品质保障,丰富实用的多样人性化配置带来的舒适性等优势以外,明锐率先所搭载的1.8TSI汽油直喷发动机更是吸引广大明锐车主的地方。与速腾1.8TSI以提升形象的噱头定位不同,明锐1.8TSI一直是它的主打车型,其1.8TSI手自一体版本的整体销量并不逊于1.6L或者2.0L车型,足见大家对这款车型性价比的认可。说实话作为一款A级车,明锐1.8TSI 车型17万元左右的起价并不便宜,但几乎没有一个买过明锐1.8TSI的消费者后悔过,因为它的性能已经远远超越了这个价钱,而此次明锐夺金纪念版15.49万的价格进一步下探,不仅进一步体现了明锐一贯以来的超强性价比,无疑也将在车市掀起一股1.8TSI风暴。

1.8TSI汽油直喷发动机  动力与油耗的完美结合 

迄今为止,明锐最早配备的1.8TSI汽油直喷发动机,不光在大众家族,与其他所有国产同级车的发动机相比,都是最先进的。它不仅集成了大家所熟知的涡轮增压、缸内直喷等技术,而且主流的VVT可变气门正时等技术也一应俱全。不同于传统的涡轮增压发动机,1.8TSI通过新的增压技术,优化增压器的结构,使得传统的涡轮迟滞几乎完全消除。而在此基础上,它的动力性却没有丝毫缩减。特别是从1500转开始就能获得的250牛·米超大扭矩,即便6缸自然吸气发动机都无法匹敌。

事实上驾驶明锐1.8TSI的人都有这样的感受,它的动力性几乎可与不少3.0L级别的车型抗衡,无论是在低速起步中还是在高速行驶时都能获得强劲有力的加速动力,油耗却仅相当于普通1.8升发动机的水平。然而这样一台性能出众的车型,却一直未提供手动挡版本,多少让人感到遗憾。据记者了解,曾经有不少消费者在4S店抱怨,希望上海大众斯柯达能够生产手动挡的明锐1.8TSI,因为只有这样才够味,可以将这台发动机的潜能全面发挥。

斯柯达明锐夺金纪念版虽然说是对中国体育军团金牌奇迹的庆贺和纪念,其实更是对市场需求的响应。它搭载了领先的1.8TSI汽油直喷发动机,配备五挡手动变速箱。官方提供的明锐夺金纪念版百公里加速成绩是8.8秒,其实这是非常保守的成绩,以媒体试驾的经验来看,驾驶空载的明锐1.8TSI夺金纪念版,技术娴熟的试车手要想将百公里加速成绩提升到8秒以内绝非难事。这几乎可以与许多“小钢炮”级别的车型抗衡了。明锐手动挡版本同时带来的好处还有经济性,它的等速油耗可以降低至6.1升,这几乎是许多1.8L自然吸气发动机的成绩。

超强性价比掀TSI风暴

除了出色的性能和油耗,明锐夺金纪念版另一个诱人之处就是超高的性价比。已经到店的明锐夺金纪念版,配置与明锐1.8TSI逸仕版基本相同,只不过天窗成为标准配置,并且还配备了车身动态电子稳定系统(ESP)。新近上市的明锐夺金纪念版的售价低于16万元,这在过去任何时候都是没有过的。以超越2.5L发动机的性能,售价在15万元区间,明锐夺金纪念版的超强性价比自然不言而喻。

目前能拥有明锐1.8TSI手动挡同等性能的车型为一汽大众刚刚推出不久的速腾冠军版,但它的价格比明锐夺金纪念版贵出2万元多元;与其价格接近的1.8T车型荣威550,无论从车身平台还是发动机技术和实际性能,都不可与明锐同时而语。从这些竞品的角度看,明锐夺金纪念版的购买价值可见一般。看来斯柯达此次“夺金”的野心确实不小。

最后需要提醒消费者的是,明锐这款手动版1.8TSI车型并非正式车款,而是所谓纪念版,限量发售。如果你对这款车倾心的话,恐怕不能犹豫,得赶紧预定,因为一千多台的提供量,用不了多久就会销售殆尽。



继明锐夺金之后,斯柯达金秋再送豪礼!即日起至12月6日,购买斯柯达明锐,均将获享6年或6万公里(先到者为准)保养、维修费用全免。限量30台,额满为止,抢购从速。

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斯柯达明锐为临沂用户推出多种购车方案:

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11月1日,山东远通集团临沂骏华斯柯达4s店全新车型明锐夺金纪念版正式上市,售价15.49万元,全国仅限量销量1,000台。据了解,明锐夺金纪念版车型凭借大众汽车全球领先的1.8TSI发动机和全新配备的五档手动变速器,创下了0-100公里加速时间8.8秒和90公里/时等速百公里油耗6.1升的A级车新记录,成为A级车市场名副其实的“冠军”车型。11月2日,试驾会在远通汽车大世界举行。

据悉,去年6月6日斯柯达明锐率先在国内推出首款搭载领先TSI发动机的车型,凭借动力操控和经济环保的完美结合,一年多以来积攒下非常出色的市场口碑,不少消费者都对明锐1.8TSI车型倾心不已。此次上市的斯柯达明锐夺金纪念版全新车型,不仅动力更强、燃油经济性更优,更将搭载大众全球领先的TSI发动机车型的售价拉至15万的区间,成为市场上性价比最优的TSI车型,进一步巩固了明锐一直以来在与同级别车型中树立的价值新标杆,无疑将在市场上掀起一场1.8TSI风潮。

TSI汽油直喷发动机是目前全球最为领先的发动机技术,汽油缸内直喷技术与涡轮增压技术、可控废气循环以及可调进气涡流技术的采用,使1.8TSI发动机的最大功率高达118千瓦,并可在1,500至4,200转的转速范围内持续获得250牛米的最大峰值扭矩,超过了普通2.4升发动机的水平。领先创新的技术使明锐1.8TSI车型无论是在低速起步中还是在高速行驶时都能获得强劲有力的加速动力,油耗却仅相当于普通1.8升发动机的水平。搭载1.8TSI汽油直喷发动机和五挡手动变速箱的明锐夺金纪念版更创下了A级车0-100公里加速时间仅需8.8秒和90公里/时等速百公里油耗低至6.1升的新纪录。

安全方面,全新配备的车身动态电子稳定系统(ESP)则将明锐夺金纪念版车型的安全性提升到更高的层面。秉承大众汽车造车理念的精髓,立足于精湛的工艺品质,再加上领先的科技装备,斯柯达明锐原本就有“安全典范”之称。明锐夺金纪念版配备的车身动态电子稳定系统(ESP),能够使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,尤其是在一些极端驾驶状态下效果更加明显,给明锐车主带来了更多安全保障。

上海大众斯柯达相关负责人表示:为了纪念奥运健儿勇夺51枚金牌的骄人战绩,进一步延续斯柯达对奥运精神的支持和传承,上海大众斯柯达特别将推出的限量明锐1.8TSI手动挡新车命名为明锐夺金纪念版,该车型在动力、环保、安全等方面表现出来的优异性能,完全具备了在同级别车型中“夺金”的雄厚实力。
业内专家表示,目前市场上在售的斯柯达明锐1.8TSI车型仅配备Tiptronic六档手自一体变速箱,对于喜爱驾驶手动挡车型的消费者来说有一些遗憾。此次全新上市的斯柯达明锐夺金纪念版车型不仅在动力、环保、安全等方面树立了同级别车型的新标杆,为消费者提供了更多选择空间,其15.49万元的售价也将大幅提升斯柯达明锐1.8TSI车型覆盖的市场空间,给国内A级车市带来不小的冲击。



2008-10-27 15:29:25  收起

1027日,上海大众斯柯达宣布,全新车型明锐夺金纪念版正式上市,售价15.49万元,全国仅限量销量1,000台。据了解,明锐夺金纪念版车型凭借大众汽车全球领先的1.8TSI发动机和全新配备的五档手动变速器,创下了0-100公里加速时间8.8秒和90公里/时等速百公里油耗6.1升的A级车新记录,成为A级车市场名副其实的“冠军”车型。

据悉,去年6月6日斯柯达明锐率先在国内推出首款搭载领先TSI发动机的车型,凭借动力操控和经济环保的完美结合,一年多以来积攒下非常出色的市场口碑,不少消费者都对明锐1.8TSI车型倾心不已。此次上市的斯柯达明锐夺金纪念版全新车型,不仅动力更强、燃油经济性更优,更将搭载大众全球领先的TSI发动机车型的售价拉至15万的区间,成为市场上性价比最优的TSI车型,进一步巩固了明锐一直以来在与同级别车型中树立的价值新标杆,无疑将在市场上掀起一场1.8TSI风潮。

TSI汽油直喷发动机是目前全球最为领先的发动机技术,汽油缸内直喷技术与涡轮增压技术、可控废气循环以及可调进气涡流技术的采用,使1.8TSI发动机的最大功率高达118千瓦,并可在1,500至4,200转的转速范围内持续获得250牛米的最大峰值扭矩,超过了普通2.4升发动机的水平。领先创新的技术使明锐1.8TSI车型无论是在低速起步中还是在高速行驶时都能获得强劲有力的加速动力,油耗却仅相当于普通1.8升发动机的水平。搭载1.8TSI汽油直喷发动机和五挡手动变速箱的明锐夺金纪念版更创下了A级车0-100公里加速时间仅需8.8秒和90公里/时等速百公里油耗低至6.1升的新纪录。

安全方面,全新配备的车身动态电子稳定系统(ESP)则将明锐夺金纪念版车型的安全性提升到更高的层面。秉承大众汽车造车理念的精髓,立足于精湛的工艺品质,再加上领先的科技装备,斯柯达明锐原本就有“安全典范”之称。明锐夺金纪念版配备的车身动态电子稳定系统(ESP),能够使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,尤其是在一些极端驾驶状态下效果更加明显,给明锐车主带来了更多安全保障。

上海大众斯柯达相关负责人表示:为了纪念奥运健儿勇夺51枚金牌的骄人战绩,进一步延续斯柯达对奥运精神的支持和传承,上海大众斯柯达特别将推出的限量明锐1.8TSI手动挡新车命名为明锐夺金纪念版,该车型在动力、环保、安全等方面表现出来的优异性能,完全具备了在同级别车型中“夺金”的雄厚实力。

业内专家表示,目前市场上在售的斯柯达明锐1.8TSI车型仅配备Tiptronic六档手自一体变速箱,对于喜爱驾驶手动挡车型的消费者来说有一些遗憾。此次全新上市的斯柯达明锐夺金纪念版车型不仅在动力、环保、安全等方面树立了同级别车型的新标杆,为消费者提供了更多选择空间,其15.49万元的售价也将大幅提升斯柯达明锐1.8TSI车型覆盖的市场空间,给国内A级车市带来不小的冲击。



诗,志也。诗词是中国五千年传统文化的精髓。在本次北京奥运开幕式上,一幕幕精彩的文化大餐,让世界为之震惊,其中当然离不开中国的诗词文化。从第一部诗集“风”、“雅”、“颂”到现代诗,又或者赋、比、兴的表现手法和字数、韵脚、声调、对仗等各方面的和谐统一,诗自古以来就是美的代名词。

汽车,这个已经和人们生活密不可分的产品,自从上世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨一百多年,积淀了很深厚的汽车文化。如果将汽车像诗词一样去解读,一定别有一番风味。斯柯达这个底蕴深厚的百年汽车品牌自2005年落户上海大众,06年品牌正式启动,07年首款车型明锐上市以来,一直是中国车市的一道亮丽风景线。上市周年市场总销量就超过6万辆的明锐更体现了中国诗词的风雅和韵味,今天笔者从以明锐为例从中国古诗词的角度来谈汽车,相信一定带给大家对明锐的另一番认识感受。

静如处子 动如脱兔

静如处子,动如脱兔——这句原本出自《孙子·九地》:“是故始如处女,敌人开户;后如脱兔,敌不及拒”的语录,经过后人的加工尽显诗的简洁和对仗工整的韵律美,而这句诗用来形容车也是恰到好处。斯柯达明锐典雅大气的外观配以1.8TSI强劲的发动机,一静一动,尽显相得益彰之美,无论是诗本身的意义来看,还是从诗韵律的手法来看,斯柯达明锐都真正达到了“静如处子,动如脱兔”和谐统一的完美境界。

“明”,是一种大智慧,如《晋书·袁齐传》中所说“夫经略大事,智者了然于胸”,寓意真正的智者懂得冷静洞察、运筹帷幄,激发前进的每一丝潜力。上市刚过一年的斯柯达明锐没有大多数后起之辈的张扬与高调,它“盈盈公府步,冉冉府中趋”,气定神闲,有着自己独特的稳重与深邃,百年品牌魅力的积淀在明锐身上体现得淋漓尽致。明锐的外形同样弥散着“人闲桂花落,夜静春山空”的沉稳与自信,车前脸极具代表性的纵向格栅、百年历史车标,以及与车标连成一体的发动机盖突台等,都是斯柯达品牌特有的造型元素。此外,双C造型设计的尾灯,与整车造型风格完美融合。在继承了斯柯达的经典家族特征之外,明锐更融入了流畅的造型,配合锐利的车身线条与均衡的车身比例,给人带来一种简约精干、雅致尊贵的视觉享受。

“锐”,从《后汉书·吴汉传》“其锋不可当”得出,形容勇往直前的气势,锐不可当。明锐的“动”,源自它搭载的大众汽车全球领先1.8TSI涡轮增压发动机,最大限度地释放出创新科技所带来的澎湃激情。明锐1.8TSI涡轮增压发动机将汽油缸内直喷技术与涡轮增压技术、可控废气循环以及可调进气涡流技术完美结合,最大额定功率达118千瓦,相当于2.4升发动机的水平。更为重要的是,其高达250牛米的最大扭矩不仅大大超过了2.4升发动机,而且可在1500至4200转这样一个转速范围内获得持续不断的扭矩峰值,使车辆无论是在低速起步中还是在高速行驶时都可获得强劲有力的加速动力。斯柯达明锐1.8TSI发动机跃跃欲试的激情和澎湃而出的动力,足以令人惊叹,“胸脯横阔,有万夫难敌之威风。心雄胆大,似撼天狮子下云端。”瞬间变成一个拥有强劲心脏的动力型“伙伴”。

会当凌绝顶 一览众山小

会当凌绝顶,一览众山小——在《望岳》一诗中,诗人杜甫借这最后一句充分表达出自己内心的理想,抒发了雄居绝顶、俯视一切的胸怀和气概。而明锐的横空出世,其强劲的品质和实力大有“舍我其谁”的雄心和胆略,在A级车阵容中气势逼人。

且不再说斯柯达明锐在A级车中顶级的1.8TSI发动机,单看与之搭配的顶级Tiptronic6档手自一体变速箱就可见它的实力非凡。明锐采用的Tiptronic 6档手自一体变速箱一方面确保了档位切换平顺自如,给驾乘者带来加速中的舒适性,另一方面可通过手动换档,给驾驶者带来随心所欲、操控自如的驾驶体验,真正是“脚下狂涛,腹内狂涛,壮志凌云入九霄”。此外,明锐还拥有众多独特优势,上海大众以激光焊接为代表的先进制造工艺,独特的三厢五门掀背式车身设计……所有的一切无不凸显了明锐超越竞争对手的卓越品质,再加上众多人性化的设计和丰富配置,使明锐在技术、性能和品质上全面超越了所有竞争对手,成为了此级别中第一款真正意义上超越国际同步原型车的国产车,树立了国内A级车市场的“价值新标杆”。

    明锐如诗,它真正达到了形神合一。远观,明锐“香远益清,亭亭净植”,沉稳大气的外表体现了一代A级车主流车型的风范;近看,明锐“中通外直,不蔓不枝”,实实在在的卓越性能成为它无可比拟的实力。某种程度上,明锐可比周敦颐《爱莲说》的“莲”,独爱“莲”,独爱“明锐”。



随着汽车与人类生活的联系日益紧密,人们对于汽车的了解也越来越多,但是某些汽车厂商的做法,常常误导了广大消费者对汽车的了解:看不见的地方一成不变,比如第3代车型还在用第1代的发动机;看得见的地方变得花里胡哨,比如在外观设计上模仿更高档车型,配置多却不实用等等。

很多消费者在评价一辆车的时候总会对其外观设计颇为关注,事实上,决定汽车品质的关键还在于“看不见的地方”。这就如同一个人是不是健康,不在于他的五官面貌如何,衣服是否光鲜,根本还要看他的大脑、心脏、骨骼、肌肉、关节等主要器官的运行情况一样。对于汽车而言,发动机相当于心脏,行车电脑相当于发出指令的大脑,悬架相当于产生动作的关节……只有这些部件各自运行良好并且默契协作,才能保持整体机体的良性运转。而消费者也只有了解了汽车“看不见的地方”的整个构造和运转过程,知道了其中重要原理,才能够做出最明智的购车决策。斯柯达明锐作为中国市场第一款超越国际原型车的国产车型,上市以来一直以卓越品质广为消费者称道,以这样一款树A级车价值新标杆的车型为例来进一步解剖人体生理与汽车的相似地方,相信能给消费者在购车时给予很多启发。

心脏—发动机

对于人体来说,心脏所占的重要位置不用细说,它是人体的动力器官,由它产生血液循环,从而保证了机体内环境的相对恒定和新陈代谢的正常进行。发动机在汽车上的重要性,和心脏在人体上的重要性是同等的。发动机是汽车的动力源,是汽车的“心脏”部位,发动机通过进气、压缩、做功和排气,完成机械能的转变,为汽车产生动力。

一辆好的汽车必定需要一台好的发动机,就如同一个人要有一颗年轻强劲的心脏一样。拿斯柯达明锐来说,明锐搭载的1.8T涡轮增压汽油直喷发动机是德国大众汽车集团全球领先的新一代发动机,它实现了高性能、高技术、节能及环保的完美结合。SI

斯柯达明锐的“心脏”之所以能够如此强劲,主要是因为1.8T涡轮增压汽油直喷发动机配备了两大重要技术:SI涡轮增压技术和燃油精确控制技术。人体通过呼气的动作将呼吸产生的“废气”二氧化碳排出体外,聪明的汽车工程师却发明了一个废气再利用的方法—涡轮增压器。涡轮增压器实际上是一个空气压缩机,利用发动机排出的废气作为推动涡轮的动力,涡轮将空气压缩进入汽缸,随着发动机转速的加快,空气被压缩的程度就越大,发动机的进气量也就相应得到增加,空气增多,燃烧自然更彻底,排放也就更干净。因此,涡轮增压器不仅可以为名儒提供更好的燃油经济性的基础上增加发动机的输出功率,保证明锐车主的驾驶乐趣,还可以满足车主节能和环保的要求。

燃油精确控制技术是行车电脑根据汽车行驶的不同工况,指令油压阀实现缸内不等量燃油喷射的过程。在高负载工况下,燃油控制阀会在高压泵的吸油过程结束后进行压缩过程时,及早关闭高压泵的进口阀并打开出口阀,将较多的燃油通过电磁喷射阀喷射到缸内。而在低负载工况下,燃油控制阀会在高压泵的吸油过程结束后进行压缩过程时,保持高压泵的进口阀的开启状态和出口阀的闭合状态,将过多的燃油通过高压泵进口阀排回到从油箱来的储油管中。这样一来,既保证了明锐在高转速状况下的燃油供应,又避免了低转速状况下燃油燃烧不充分而造成的浪费和积炭等现象,不仅大大提高明锐的输出功率,而且让明锐搭载的这款发动机寿命更长、油耗更低、排放更清洁,可谓一举多得,在发动机技术领域占有绝对的领先性。

由于人的生命动力来自心脏节律性的兴奋与收缩把血液射入血管,经常从事体育锻炼的人的心脏收缩能力比较强,每一次心室收缩所射出的血量也比一般人要多很多,因此更具活力。同样道理,斯柯达明锐所搭载1.8T涡轮增压汽油直喷发动机兼涡轮增压技术和燃油精确控制技术两大创新尖端技术于一身,在峰值扭矩和功率方面甚至超越了2.4排量的车型——功率峰值达118千瓦,最大扭矩250牛米,并可在转速1500-4200转的范围内持续获得这一峰值扭矩,使明锐起步加速以及提速的性能极其出色,也尤其适用中国用户低速挂高档的习惯。SI

大脑—ECU

人的大脑支配着人体的一切生命活动:语言、运动、听觉、视觉、情感表达等,它能够调节消化、呼吸、循环、泌尿、生殖、运动等中枢。汽车的大脑就是ECU,也就是人们所说的行车电脑。它根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断,然后输出指令,向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量,还有故障自诊断和保护发动机功能,给人们至高的驾驶乐趣和安全保护。ECU作为汽车科技含量最高的核心设备发动机的控制中心,一直以来都是汽车最神秘的核心技术,而这一技术也导致了汽车与汽车之间的天壤差别。目前中国A级车型里最为智能,也最为人性化的ECU,当属斯柯达明锐采用的Bosch全新ME7.5控制系统。

斯柯达明锐所使用的Bosch全新ME7.5控制系统的最先进之处,就在于它可以与电子节气门全面有效配合,精准提供喷油控制,从而使燃油效率更高,进而使明锐整车达成提高性能并有效降低油耗的效果。受到ECU控制的喷油器,负责调整喷油量和喷油时,斯柯达明锐可变进气凸轮轴正时系统则会根据发动机转速的需要,在Bosch全新ME7.5控制系统的指令下,动态调整发动机正时,有效匹配各种转速,让车辆在各种路况和转速下都能享有更加线性及更为平稳的动力输出。在此之后,ECU需要再次接收数据以确认一个闭环控制的结束。

这个完整的循环就如同人的大脑“接受信息”、“进行思考”,并最终“发出指令”的过程。传感器收集车辆信息就如同神经元采集人体信息;传感器以电信号的形式将信息传入ECU的过程,就是人体的神经元通过神经系统传递信息的过程;模数转换器A/D变成数字信号后,ECU经过运算,判断出此时发动机的工作状态,这就是ECU的“思考”过程;完成“思考”之后,ECU就对车辆的相关部件进行“指挥”,好像大脑向身体器官发出指令一样。

斯柯达明锐采用的Bosch全新ME7.5控制系统金属质感的静音凸轮轴驱动链条替代了传统的齿型皮带传动,降低了断裂风险,让静音效果更为优化,同时免除了更换正时皮带的保养支出,无形中降低了明锐的维修成本;另易换装机滤器保养时只需更换机滤滤芯,也可降低维护费用。此外,提高发动机工作效率的双冷却循环系统采用缸盖、缸体的分开冷却系统装置,大大提高了发动机的冷却效果。碰撞安全装置在安全气囊触发时迅速切断油泵、喷油嘴及点火系统的电源,更有效降低了意外发生的几率。

关节—悬挂

体操运动员轻盈的体态、优美的姿势总是令人们惊叹不已。其实如此灵活自如、随心所欲的动作,都是骨骼、肌肉以及关节协调运动的结果,关节在这过程中起着屈伸、旋转、反转作用。作为汽车部件中最重要的传动装置之一,汽车的“关节”就是悬架,是汽车行驶安全和乘坐舒适的重要保证。悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,比如支撑力、制动力和驱动力等,并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。因此,汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表,作为衡量轿车质量的指标之一。当然,它也是斯柯达明锐的亮点之一。

级以上的车型才会见到,数据在这里没有很大的说明作用,行文也销最神斯柯达明锐的前悬挂采用麦弗逊悬挂,在后悬挂的设计上则采用了目前A级车中罕见的多连杆式。这种多连杆式的后桥,堪称最完美的悬挂结构,可以实现精准的车轮定位,可塑性很强。这就如同足球场上一位超级巨星内德维德,与常人仅有一块膝盖骨不同,他拥有独特的三块膝盖骨,世上仅此一人。内德维德膝盖骨独特的构造,在医学上叫做“膝盖骨三瓣化”,使他的脚和球结合得天衣无缝,在绿茵场上他热情似火,飞奔的气势杀气逼人,对手很难不被他炽热的攻击力所灼烧。

斯柯达明锐多连杆悬挂也有着如此魅力,通过多根连杆连接车轮与车身,首先能实现双叉臂悬挂的所有性能,即对车轮进行定位,控制外倾角来适应弯道所提高的性能,然后在双叉臂的基础上通过连杆连接轴的约束作用使得轮胎在上下运动时前束角也能相应改变,不要小看这一性能,它可以使后轮产生一个有利于车辆过弯的偏转角度,这就意味着后轮可以一定程度的随前轮一同转向,大大提升明锐的过弯能力,达到舒适操控两不误的目的,降低车辆失控的概率,提升车辆的主动安全性。而通过副车架与车身连接的方式,可以缓冲地面振动对于车身的影响,这种舒适性方面的提升,与那些悬挂部件直接与车身相连的底盘相比,有着本质区别。

当然,人体与汽车的类似DNA并不仅限于以上三大器官,譬如呼吸就如同汽车的进气,消化就像汽车里的三元催化装置……斯柯达明锐的发动机实现超强动力,行车电脑控制发动机等单元,悬挂将车身前后协调连接起来,统一运转,这诸多因素共同密切配合、协调活动,维系了朝气蓬勃的汽车“生命”运动。所以消费者在购车时得睁大眼睛,挑外观,更得挑内在,看看内在功夫是不是过硬,这车买回去才能真正舒心省心。



08奥运激扬夺金的场面已经成为永恒,明锐奥运正式用车的出色发挥也成为上海大众斯柯达发展史上的一次经典。在这场盛会中,明锐以其卓越的品质与产品性能成功地完成了护航奥运的重任,为铭记奥运夺金时刻的精彩,延续上海大众斯柯达的实力品质,10月27日,融入奥运品质与元素的明锐夺金纪念版将在全国统一上市!届时,上海大众斯柯达全系车型将更加丰富和完善,伴随奥运夺金版的隆重上市,以延续奥运实力,塑造金牌汽车的上海大众斯柯达“夺金行动”也将达到高潮。

明锐夺金纪念版是上海大众斯柯达继明锐现有车型加料奉送的新车型,其在奥运胜利闭幕后不久推出,一方面是为见证中国军团在此次奥运会上的出色表现,另一方面也是对明锐奥运正式用车卓越品质的延续。同追求顶尖水平的奥运会一样,精益求精、进取不已也是上海大众斯柯达永远的追求,因此10月27日上市的明锐夺金纪念版在配置上更添新的华章!斯柯达明锐夺金纪念版配备了5档手动变速器和车身稳定系统ESP,0~100公里加速时间仅为8.8秒,90公里等速油耗6.1升,使明锐安全典范和环保节能的实力表现的更加淋漓尽致,可以说,明锐夺金纪念版堪称同级车中顶尖实力、经典品质的先行者。

实力先驱,品质典范

作为明锐三个排量中技术最领先最出众的车型,即将上市的明锐夺金纪念版将会凭借出众实力和卓越品质成功树立A级车的技术价值新标杆,它依托奥迪A3共用的PQ35平台,秉承德国大众集团A+/B-级轿车最新的技术,1.8TSI发动机搭载Tiptronic6档手自一体变速箱,这种超强的“黄金动力组合”使明锐成为同级车中的佼佼者。

而明锐搭载的1.8TSI汽油直喷发动机不久前开始应用于大众集团的多种中高档轿车车型,此次运用在斯柯达明锐夺金纪念版上,不仅是德国大众最新1.8TSI发动机在中国的第一次使用,也是斯柯达品牌在全球系列产品的首次使用。借助先进的缸内直喷技术与涡轮增压技术的配合,1.8TSI发动机在5000-6200转和1500-4200转的宽广转速范围内能发出118千瓦额定功率和250牛米最大扭矩。而1.8TSI发动机百公里油耗仅仅相当于其他1.8升发动机的水平,这是因为其采用FSI汽油直喷技术摆脱了传统的汽油机喷油模式,电子精确控制燃油在汽缸内喷射,FSI汽油直喷技术志在发挥每一滴燃油的所有潜能,同比其它发动机在相同时间内可以保证完全燃烧更加彻底,在降低油耗的同时提供了迅猛动力。凭借这种超强实力,可在保持出色的燃油经济性的前提下输出118KW的峰值功率,这与一般B级车常用的2.4排量发动机相比也毫不逊色甚至有所超越。可以说,1.8TSI汽油直喷发动机的运用,使上海大众斯柯达明锐轿车开创了国产中级轿车汽油直喷的新时代。

至高品味,驾乘享受

上海大众斯柯达拥有的不仅仅只是硬件上的顶尖实力。这个来自欧洲的品牌,还拥有百年的历史文化积淀,这种深厚的文化积淀不仅使斯柯达跨越百年历史经久不衰,也是明锐作为上海大众斯柯达首款战略车型在中国获得成功的源泉。基于此上海大众斯柯达明锐特别适合成熟、睿智、追求独有品味生活的人士驾乘。

斯柯达明锐夺金纪念版车身的设计依然秉承大气、稳重、典雅的设计风格,内饰的设计更加独到贴心,车内功能多样实用,细节设计追求完美极致,兼备德系轿车的安全、工艺和综合品质。另外车内空间宽敞,后排坐椅可以按需要4/6比例放倒,在后排扶手厢处设有通向后备箱的开口,方便乘客在行驶时从后备箱取些应用的小物件。将后排座椅放倒后,整个储物空间则可由560升增加到1350升,这种人性化的设计保证了驾驶的舒适性与随意性。

成功的定义有很多种,品味生活也有很多选择,但是不管在什么领域,你都可以“夺金”争当先行者!这也是上海大众斯柯达不懈的追求。驾驭斯柯达,做自己的主宰,尽情享受品味生活的与众不同!



     10月19日,上海大众斯柯达嘉奖北京奥运会冠军林丹的交车仪式在福建厦门隆重举行,羽毛球男单冠军林丹也成为即将上市的明锐夺金纪念版在厦门的第一位车主。据悉,明锐“夺金纪念版”搭载1.8TSI涡轮增压发动机和五档手动变速箱以及ESP车身动态电子稳定系统,凭借更强动力、更低油耗以及更高安全一举成为A级车市“金牌”车型,与奥运冠军的“夺金”风采相得益彰。

     斯柯达“奥运心英雄”交车仪式吸引了许多厦门消费者,尤其是林丹的到来让斯柯达在厦门的经销店更加热闹非凡。在仪式现场,上海大众斯柯达相关负责人表示:“在奥运会羽毛球男单决赛中,林丹所表现得出的灵活机智和犀利进攻不仅征服了对手,也征服了每一位观众。今天我们非常荣幸地把斯柯达即将上市达明锐‘夺金纪念版’正式交给奥运冠军林丹先生,感谢他为祖国争得荣耀!”

     据上海大众斯柯达有关责人介绍,此次斯柯达正式交给奥运冠军林丹的明锐夺金纪念版是即将上市的一款全新车型,不仅搭载了大众全球领先的1.8TSI涡轮增压发动机,更全新配备了五档手动变速器,这一全新动力总成组合,使明锐夺金纪念版的动力性能发挥到极致,从0-100公里加速时间仅需8.8秒。90公里/时等速百公里油耗仅为6.1L/100Km,创下A级车的新记录。此外,明锐夺金纪念版全新配备的车身动态电子稳定系统(ESP),使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,尤其是在一些极端驾驶状态下效果更加明显,将原本就有A级车“安全典范”之称的明锐安全性提升到更高层面。

     据悉,1.8TSI汽油直喷发动机在中国运用的第一款车型就是去年6月份正式上市的斯柯达明锐,凭借动力操控和经济环保的完美结合,一年多以来积攒下非常丰厚的市场口碑,不少消费者都对明锐1.8TSI车型倾心不已。明锐夺金纪念版搭载的1.8TSI发动机采用汽油缸内直喷技术与涡轮增压技术、可控废气循环以及可调进气涡流等领先技术,最大额定功率达到118千瓦,最大扭矩高达250牛米并可在1500至4200转的宽广转速范围内持续获得,远远超过了普通2.4升发动机的功率峰值水平,使明锐无论是在低速起步中还是在高速行驶时都获得强劲的加速动力。相信有了奥运冠军的率先体验,明锐奥运夺金纪念版无疑将引得更多消费者的强烈关注。

     另据了解,奥运冠军林丹在8月22日至9月5日搜狐汽车的“奥运心英雄”网络评选中以绝对优势成功加冕“最具智慧奖”,赢得一直积极支持和参与北京奥运会的斯柯达品牌的嘉奖。


明锐飒爽英姿 

    随着车市消费的日渐成熟,安全的重要性被越来越多的人所重视。据去年中国主流媒体汽车联盟发布的汽车消费白皮书显示:在全国核心汽车消费市场,安全性已成为与价格、油耗、品牌并列的四大购车主导因素。

    防:主动安全系统防范

    完备的主动安全系统是可靠操控性的保证,斯柯达明锐<!--wapdump begin--><!--wapdump end-->装备了如“ABS+EBD+MSR+MASR组成的多重主动安全系统”、“前后盘式制动系统”、“气动无骨安全雨刮”、“雨量传感器”、“数字式无盲区PDC倒车雷达”、“防眩目内后视镜”、“氙气放电大灯”等众多高科技主动安全装备。除此之外,作为国内主流中级轿车,明锐还配备了“紧急制动灯警示”等蕴含先进安全理念的技术,为国内轿车用户展示了着眼于人性化、高科技含量的安全技术发展方向。

    护:被动安全及时保护

    在被动安全方面,斯柯达明锐也是全面防护:前排采用燃爆预紧式安全带,后排采用3根3点式安全带,能在撞击过程中,更迅速地作出反应;前排配备的双安全气囊,能够瞬间展开,迅速有效的保护乘员安全;利用气袋排气孔截流阻力缓冲并吸收碰撞能量,大大降低了乘员在二次碰撞中的危险;侧面安全气囊更能满足对安全不同一般的要求;驾驶员安全头枕可以主动迎合驾驶员的颈部,降低碰撞中驾驶员颈部受伤几率;可溃缩式转向柱以及刹车踏板,在受到碰撞时能及时断裂,这也是减少伤害的有效方法之一;当安全气囊打开的同时,门锁自动弹开,油路自动切断,并开启双跳警示灯,方便乘员逃生。

    控:信息安全随时监控

    一般来说,中级车通常配备的警示装置无外乎前排安全带未系报警、灯泡损坏报警、车门未关报警、车速报警等,而斯柯达明锐则有着更为齐备先进的安全信息系统。比如它所配备的紧急制动报警装置,就是同级别车独有的装备。当车辆发生紧急制动的时候,报警装置会自动打开车尾双跳灯,提醒后面的驾驶员及时反应。这一装置在实际驾驶中非常实用,能有效地避免追尾事故的发生,从而保证了紧急情况下的车辆安全。



    在《家用汽车》杂志三周年举行的家用车油耗大测试中,斯柯达明锐以明显优势夺得了2.0L和1.8T组别双料冠军,实际路况测试油耗成绩分别为百公里6.23升和6.66升。近20款参赛车型中,不乏福克斯、卡罗拉、荣威等热门车型,更有大量以“省油”著称的日系车参赛,而他们的油耗成绩却都比不上明锐。在1.8T和2.0L两个级别中,斯柯达明锐都取得了节油冠军的成绩,成为真正的“节油双冠王”。

    是谁说德系车自重大所以油耗高?又有谁真正了解斯柯达明锐的2.0和1.8TSI发动机的精髓所在?技术成就领先,斯柯达明锐的低油耗正是源于其领先的技术配备和一系列出众的综合实力,节油双冠王的称号名至实归。

    据了解,《家用汽车》杂志的油耗大测试是在高速公路加市区、郊区综合道路上进行,测试路况代表了家用车日常的实际使用状况,行驶里程分别在200公里左右,也较能反映出车辆的真实油耗水平。更值得一提的是,这些车还都来自于真实使用中的车主,避免了厂家“托”参赛的技术猫腻。这样大规模的综合车型油耗测试数据,应当说反映了目前国内最真实的水准。

 

    数据=证据

    在很多人的印象中,排量几乎就等同于油耗,排量大的,必然是油老虎;排量小的,虽然省油,但动力却差强人意。其实在当前的汽车技术领域中,早就出现了“又小又强又省油”的尖端技术。其中为代表的,便是德国大众的TSI涡轮增压内直喷技术,而斯柯达明锐是国内第一款搭载1.8TSI国际领先技术发动机的车型。

    双顶置凸轮轴,四气门技术已经是较为普遍的提高效率、降低油耗的配置,涡轮增压目前也被公认为可以在一定排量下提高燃烧效率,增加动力的同时降低油耗。而更先进的缸内直喷技术则可以进一步提升燃烧效率,增加动力,减少喷油量。这三种不同时期的先进技术集合在一起,就成了斯柯达明锐身上搭载的EA888系列1.8TSI汽油直喷发动机。

    斯柯达明锐1.8TSI车型的功率和扭矩分别为118kW/5000~6200rpm和250Nm/1500~4200rpm,动力之强劲甚至超越绝大部分2.4升自然吸气组的车型。配备如此领先的发动机,明锐不仅起步提速超快,而且动力极其充沛,不少明锐1.8TSI车主表示,有时候在市区开车的时候都不敢踩油门,轻轻一点,明锐就会蹿出去;而在高速公路上,油门还踩下不到一半就已经提速至120公里,脚尖再稍稍用力指不定就超速;想要超车的时候再深踩一脚油门,推背感仍源源不断地传来,这1.8TSI发动机的动力储备的确非同一般。

    而像卡罗拉1.8这样的车,最大功率和扭矩只有100kW/6000rpm与175Nm/4400rpm。跑起高速来就声嘶力竭,想从时速80公里加速到120公里,非得把油门踩到底,车身才会有明显的加速感,不然只能慢慢“悠”。这样的表现在高速上让人感到极度缺乏信心和安全感,想超车、想变线的时候,都得提心吊胆。

    明锐和卡罗拉两者的峰值功率和扭矩数值都有着明显的差距,明锐的功率峰值可以从5000转起,一直保持到6200转,而卡罗拉的峰值功率只能在6000转下昙花一现。扭矩也一样,得益与涡轮增压与缸内直喷技术,明锐的峰值扭矩居然比卡罗拉大了75牛·米,同时,明锐的“扭矩高原”可以从1500转开始发力,直到4200转时终结。

    数据说话,大功率可以让车辆在高速行驶时保持“轻松”,少喷油,低转速,一样能维持120公里巡航;而宽广的大扭矩高原,又能让车辆在任何转速与车速下猛然发力,提速快捷,加速有力,同样可以让驾驶者少踩油门拉转速。这些数据代表的证据,都能证明斯柯达明锐1.8TSI的节油根本原因所在。在实际驾驶中,明锐可以依靠大扭矩在任何一个档位上以不同转速发挥出极大的加速力。而大功率的实际作用就表现在高速行驶时可以用更少的力把车辆推上更高的速度,用更少的力做更大的功,想不省油都难。

    以笔者的实际经验来看,明锐1.8TSI在高速巡航时的平均油耗都能稳定在百公里6升左右,在松开油门减速或下坡时,瞬时油耗甚至可以归零!这是何等让人惊奇!尽管卡罗拉1.8在此次测试中的百公里油耗是5.99L,较明锐1.8TSI的6.66升省了一些,但是卡罗拉却是依靠牺牲动力性和缩减了车身钢板用料才降低了油耗,这百公里不到1升的油耗差,我想任何一个成熟的消费者都不会贪图小利,而放弃明锐的超强动力和完善安全性。

 

    合适的才是最好的

    不少人对大众2.0升发动机抱有一定偏见,认为它比不上大众最新的1.8TSI和1.4TSI发动机。但是明锐2.0L车型却在2.0自然吸气组别中获得油耗冠军,实际百公里油耗仅为6.23升。如果你了解这款发动机的详细特点,它出色的油耗表现也就在意料之中。

    斯柯达明锐所搭载的这款2.0 L发动机是德国大众技术非常成熟的发动机,不仅中国市场上口碑相当不俗,在欧洲市场这款发动机也依然很受欢迎。这款发动机的最大功率、扭矩分别为85kW/5200rpm和170Nm/4000rpm,单从峰值数据上来看并不具有太多优势。不过,这一款发动机却是真正适合国内路况、具有非常出色低转速高扭矩性能的机型。

    许多自然吸气发动机都偏向多气门可变正时高转速设计,在高转速下提高进排气效率,动力输出较强,而在低转速下却不温不火,其中以卡罗拉等日系车型的特色尤为明显,它们都采用VVT-i或I-VTEC等可变气门正时技术。而斯柯达明锐2.0的发动机经过德国大众工程师特别正对中国市场调校,完美实现了三高三低:高扭矩低转速、高效率低油耗、高耐用低成本的特点。明锐2.0L车型在城市工况常用范围2000转时就能开始输出全部扭矩,并平稳保持至4000转,不仅车辆起步、低速状态下加速性能非常出色,途中超车也能获得很强的推背感,显然更适合国内道路频繁堵车的路况。

    在提供充沛动力的同时,明锐2.0L车型的实际百公里油耗却仅为6.23升。对于讲求实用、可靠、经济的普通家庭用户,明锐2.0L车型无疑是最适合的选择。

 

    变速箱屡建奇功

    在参赛车型中,唯有大众系的斯柯达明锐、速腾、迈腾装备了Tiptronic 6速手自一体变速箱,这对节油起到了极为重要的作用。

    通俗地说,档位越多,变速越平顺、加速越快捷,巡航时也更省油,这是汽车界所公认的定律。而这些参赛车型却绝大部分配备4速自动变速箱,就连凯美瑞、凯旋等定位为中高级商务车的车系,也只有四速。卡罗拉、悦动等新车型,也只配有四速自动。

    目前,国产车市中,德国大众的6AT变速箱无疑达到了最高技术水准。就算是搭载了CVT无级变速的日产轩逸也在比赛中被挑落马下,而像卡罗拉1.6、1.8这样的4速、5速自动变速箱就更不在话下了。

 

    当然,除了这些核心技术,斯柯达明锐出色的节油表现还得益于它出色的综合实力。明锐配备的Silica“绿色”轮胎中添加了特殊的二氧化硅材料,在降低行驶噪音的同时也能降低油耗;流线型的外观设计让明锐的风阻系数降低到了惊人的0.3;高强度的钢板和激光焊接使得明锐在降低车身重量的同时达到极高的安全水准,让明锐在轻巧省油的同时保证了安全性,这当然比日系车一味降低钢板厚度来节油的手段高出一筹。这些高科技含量的细节和先进的核心技术加在一起所打造出的斯柯达明锐,成为当之无愧的“节油冠军”!

 

 


08北京奥运完美落幕,中国军团以52块金牌的成绩首次名列奥运金牌榜之首,能够取得如此骄人成绩,一方面是体育健儿们努力拼搏的结果,另一方面还与国家及全社会的支持密不可分,本次奥运会得到了国家体育总局及社会各知名人士及企业的鼎力赞助,上海大众斯柯达作为08北京奥运会的赞助商,在北京奥运期间一直倾力奥运,斯柯达奥运车肩负荣耀与使命顺利完成为圣火保驾护航的任务。另外,在奥运夺金英雄们完美谢幕不久,为北京奥运会提供明锐奥运官方用车并为BOB提供明锐新闻采访车的上海大众斯柯达,借奥运之势推出“夺金行动”,并放送明锐“夺金大礼包”,在“金秋时节”以实实在在的优惠礼遇广大消费者的支持。

夺金行动”重磅出击,明锐汽车豪礼相送

每年的九月与十月是农民丰收的季节,对于汽车行业九十月份也是汽车销售的黄金时节,上海大众斯柯达品牌,在素有“金九银十”之称的黄金时节,匠心独运推出“夺金行动”回馈广大消费者。即日起至9月31日,凡来展厅试驾并购买明锐指定车型,均可尊享“万元夺金大礼包”及“非试不可试驾增值礼金”2000元,购其他车型另有不同现金优惠及尊享颇具纪念意义的限量版奥运冠军签名证书礼盒,让您的爱车彰显独特的奥运风范。

奥运品质,金牌汽车当之无愧

良好的安全性能,斯柯达赠予您的免费保单

借助上海大众日臻精益的技术平台,斯柯达明锐一开始就站在巨人肩上起步。她的车身全部采用与大众车系一样的激光焊接技术,这种在其他品牌中高级别车型都未曾采用的技术,不仅为明锐带来了高强度车身和超高安全性,而且大大提升了明锐的隔音降噪能力,并有效杜绝振动。另外激光焊接的车身配备空腔注蜡先进的制造工艺,无论什么样的路况,斯柯达明锐都是安全方面的佼佼者。而其加厚的防撞钢梁以及可吸收性前后保险杠设计,可以称得上是斯柯达赠予每一位驾驭者的免费保险单。

无可比拟的动力优势,让您领略飙车的激情

作为斯柯达品牌的明星车型,明锐使用了大众集团最先进的PQ35平台,搭载最新的TSI涡轮增压汽油直喷发动机,结合Tiptronic6档手自一体变速箱,称的上是“黄金动力组合”。在高油耗和油价日趋上涨的今天,明锐的TSI发动机是一种高效节能的发动机技术,除了能提高车子的动力性之外还能节省汽车的油耗,让您低成本轻松甩掉尾随者,在高速路上领略飙车的无限风情。

贴心的售后,完美斯柯达的品牌内涵

斯柯达明锐每一辆车的一生都有斯柯达品牌售后服务来悉心呵护。斯柯达明锐不但有专门服务客户的客户关爱服务理念,而且还专门配备了客户关爱总监一职,而且斯柯达品牌在维修车间的设备、设施等方面都不遗余力的引进具有世界先进水平的维修保养技术,而且充分考虑国内各地对维修企业环保方面的要求,可以说非常具有“中国特色”。不仅如此,维修车间设计也比较人性化,不仅可以通过客户休息区的维修进度显示屏了解车辆的维修状态,超大的玻璃幕墙也能够全程观察车辆的维修保养过程。人性化、贴心式的售后服务,用实际行动诠释了斯柯达的客户关爱理念。

卓越的品质是坚挺市场价格的保障

随着新技术的不断应用,汽车的价格也会随着上市时间的延长变得越来越低。这可能是无可厚非,人尽皆知的道理。但是自成功上市以来,上海大众斯柯达一直保持坚挺并处于旺销状态,在同级竞争对手营销手段上不断推陈出新的情况下,从来没有采取过降价这种伤害消费者感情的营销手段。斯柯达之所以坚持原价绝不降价,与斯柯达明锐卓然出众的品质是密不可分的。上市伊始,上海大众斯柯达就采用先进的技术及产品品质来保证明锐非常高的保值率,使其价格一直坚挺与同级车市场。而对于广大客户及汽车本身来说,不贬值就是升值。



2008年7月20日,山东地区首场明锐二手车拍卖会由上海大众斯柯达营销事业部在临沂启动。活动现场明锐二手车所拍出的超高价格,以及所表现出的超高保值率,超值二手车服务等,无不引发现场的广泛关注,另外活动现场还向革命老区小学进行公益爱心捐助活动,坚挺的市场价格以及强烈的社会责任感更体现了斯柯达服务社会的品牌内涵。

记上海大众斯柯达临沂二手车拍卖活动  临沂汽车网

本次临沂二手车拍卖现场更拍出斯柯达明锐试乘试驾车4辆,还向老区小学捐赠图书近千本。明锐作为上海大众斯柯达在中国推出的首款战略车型,自2007年6月份成功上市以来,已经凭借顶尖高效动力、德系车安全品质、欧洲魅力设计、超高性价比得到了消费者的广泛认可和青睐,市场一直保持旺销状态。另外在二手车市场,斯柯达明锐仍具其独特的几大特点,首先,本次参与拍卖的明锐二手车均是跑了不到半年的试乘试驾车,其次,高成交价格、高成交量也是明锐二手车拍卖的一大特点,第三,明锐二手车超高的残值率远远高于其他品牌二手车拍卖的价格等。

记上海大众斯柯达临沂二手车拍卖活动  临沂汽车网

卓越的产品性能与品牌风范是明锐高保值率的支撑。

记上海大众斯柯达临沂二手车拍卖活动  临沂汽车网

作为上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型,明锐所搭载的1.8TSI发动机不仅是德国大众最新1.8TSI发动机在中国的第一次使用,也是百年品牌斯柯达在全球产品系列的首次使用。借助先进的缸内直喷技术与涡轮增压技术的配合,1.8TSI发动机百公里油耗仅相当于其他1.8升发动机的水平。除了明锐自身的硬件品质外,斯柯达作为国际品牌的大气风范也是其备受消费者欢迎的一个重要原因。作为上海大众首款战略性车型,斯柯达明锐将和大众旗下的其他三款产品全程为奥运会火炬传递保驾护航,这也充分说明了斯柯达明锐在市场中的重要地位。

记上海大众斯柯达临沂二手车拍卖活动  临沂汽车网

坚挺的价格,是明锐二手车高保值率的保障。

随着新车的接踵上市,五年前买一辆经济型车需要付出十几万元,而现在买一辆经济型车的价格还不到以前的一半,更为尴尬的是,部分车型的当前市场价格居然和使用了三年的二手车价格相差不多。根据北京市旧机动车交易市场统计,消费者出售车辆的损失中至少有超过30%的损失属于汽车产品降价的“非主观因素”降价,与消费者对车辆的使用无关。也就是说30%以上的价格损失是因为汽车厂家和经销商降价造成的。

记上海大众斯柯达临沂二手车拍卖活动  临沂汽车网

    斯柯达明锐自从去年6月成功上市以来,价格一直保持坚挺且处旺销状态。上海大众斯柯达明锐始终坚持对用户的承诺,不以降价伤害消费者的感情。在坚持上海大众精良的产品品质的前提下,将斯柯达的人性化理念演绎得淋漓尽致。

记上海大众斯柯达临沂二手车拍卖活动  临沂汽车网

    短短的一年间,目前上海大众斯柯达已建立了近120家特约销售服务商,售后服务网络健全,并且从新车上市开始,就在在全国各家4S店启动了二手车置换业务,用户可以将使用的任何品牌的车辆,到任意一家斯柯达 4S店通过置换购买明锐轿车,同时,斯柯达经销商还可以为用户提供二手车的收购、寄售、销售等服务。2008年启动的二手车拍卖这项全新的服务内容,所有经拍卖的车辆都将经过维修、保养部门36项检测,没有事故车和大修车,让用户利益最大化和安全化。

记上海大众斯柯达临沂二手车拍卖活动  临沂汽车网

    2008年下半年,随着斯柯达新车型的不断上市以及明锐产品的迅速更新,上海大众斯柯达二手车拍卖业务仍将继续进行。加之08奥运的刺激以及销售带动,相信在未来的日子里明锐二手车业务将会给消费者带来更完善的服务。

     远通集团上海大众斯柯达临沂骏华4S店    0539-8465377



上海大众斯柯达全国二手车拍卖会临沂站将于2008年7月20日14:00,在远通集团上海大众斯柯达临沂骏华4S店精彩开幕。

    据了解,上海大众斯柯达营销事业部此次举办的二手车拍卖活动,较以往其他品牌二手车拍卖有众多不同之处。首先它是首个由厂家组织、经销商参与的二手车拍卖活动;其次斯柯达本次拍卖所提供的二手车是明锐试乘试驾车为主,上海大众斯柯达特约销售商置换车辆为补充。

    斯柯达明锐自从2007年6月成功上市以来,价格一直保持坚挺且处旺销状态。上海大众斯柯达明锐始终坚持对用户的承诺,不以降价伤害消费者的感情。在坚持上海大众精良的生产品质的前提下,将斯柯达的人性化理念演绎得淋漓尽致。

    上海大众斯柯达从新车上市开始,就在全国各家4S店启动了二手车置换业务,用户可以将使用的任何品牌的车辆,通过置换购买明锐轿车。同时,斯柯达经销商还可以为用户提供二手车的收购、寄售、销售等服务。2008年启动的二手车拍卖这项全新的服务内容,所有经拍卖的车辆都将经过维修、保养部门36项检测,没有事故车和大修车,让用户利益最大化和安全化。

    此次拍卖会由上海大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业部主办,上汽集团下属的唯一一家拍卖公司--上海安吉机动车拍卖有限公司承办,临沂骏华汽车销售服务有限公司协办。拍卖标的有上海大众SKODA试乘试驾车,上海大众斯柯达特约销售商置换车辆一批共20辆左右,车况明示,起拍价低。

    欢迎垂询:远通集团上海大众斯柯达临沂骏华4S店    0539-8465377



   【临沂汽车网讯】6月6日,临沂骏华斯柯达开业周年庆暨车友俱乐部成立仪式在远通汽车超市举行。20多名车主和4s店工作人员同唱生日快乐歌曲,切开了周年庆蛋糕。在过去的一年里,临沂骏华斯柯达取得了骄人的成绩,斯柯达明锐车型连续8个月创临沂挂牌量第一。临沂骏华斯柯达俱乐部同时宣告成立,4s店为入会的各位车主颁发了会员卡。临沂骏华斯柯达4s店销售经理宣布了斯柯达明锐奥运纪念版的价格--12.99万。这款2.0L的车型以更高的性价比赢得了与会潜在车主的心,两辆样车被抢购一空。

与会现场

俱乐部成立

明锐奥运纪念版



    2008年2月28日,在大众汽车集团成为奥运会火炬接力供应商的发布会上,带有北京2008年奥运会火炬景观标志的斯柯达明锐隆重亮相。2008年4月11日,齐鲁春季车展现场,成为奥运会火炬接力正式用车的斯柯达明锐闪亮车展现场,又一次引爆了新一期奥运热潮。

    本届春季车展现场,各汽车品牌参展规模以及参展车型的数量均优于往年,上海大众斯柯达厂家更是怀着一颗打造B级车展的心去举办此次车展,所以说此次车展可谓规模空前。本届车展由于各品牌厂家以及主办方的高度重视,加之首届齐鲁车模大赛的现场举行,4月11日车展现场聚集了非常多的观众来现场赏车。本次车展亮点横生值得关注的