“轻点油门，反应十分灵敏，点刹效果很好。”6月27日，本站试驾团来到东风悦达起亚海南创亿4S店，试驾刚刚上市不久的福瑞迪。有着10多年车龄的张先生试驾多圈仍嫌不过瘾，大有不开够不罢休的势头。
外观时尚抢眼
福瑞迪会对试驾者有如此大的吸引力不是毫无理由的。
对它的优秀设计团队姑且不再赘言。该车车侧线条比较紧凑，尾部压得比较低。整体处理的非常简洁，没有复杂、拖沓的痕迹。1.6L低配车型采用195/65R15尺寸的轮胎，而高配车型和2.0L车型采用205/55R16尺寸轮胎。
内饰平实
福瑞迪的内饰设计与外观相比虽然不那么出彩，但是依然有不少亮点可圈可点。三环炮筒式仪表很炫，颜色的搭配很有激情。设计师很人性的为福瑞迪配置了仪表亮度调节功能，这样就不用担心视觉疲劳了。方向盘实在是称不上漂亮，造型挺复古的，福瑞迪在配置方面除了多功能方向盘和一键启动外，还有一个以前很少出现的东西，节能驾驶提示系统。不过这个系统只安排在了能耗更高一些的自动档车型上。
这个系统大概的作用是帮助车主养成良好的驾驶习惯，降低燃油消耗。当驾驶员踩油门比较平缓，大概在油门全部行程的四分之一之内的话，仪表盘最右侧的“炮筒”将会显示一圈绿色的指示灯，标示目前车辆的燃油消耗比较少，而当驾驶员猛踩刹车或踩下油门后四分之三段行程时，指示灯就会熄灭。还有一个熄灭的条件，就是当转速超过3000转也就是车速超过110公里后。
车内空间不错
福瑞迪的前排乘坐空间一般，在高度和宽度上没有局促感。座椅的包裹性还不错，不过顶配车型也不具备电动调节座椅的功能，让人多少有些遗憾。
而后排空间得益于2650mm的轴距，福瑞迪腿部的空间还是非常令人满意的，后门开启角度也比较大。
福瑞迪搭载了两种排量的最新型发动机，1.6L机型可以爆发123马力的最大功率和155牛米的扭矩，这在同排量发动机中应属佼佼者。
我还没开够呢！
由于试驾车辆有限，记者与本站征集的试驾团成员一起，对1.6L自动豪华版福瑞迪进行了一番试驾。
轻踩油门，车辆速度很快提了起来。由于周末车辆较多，在市区试驾时的速度一直没能提起来，最高只达到了70公里/时，以较快的速度过弯时，车辆本身未出现明显侧倾，而在一段较空旷的路段，试驾者有意识地进行了点刹，车身很轻易地顿了下来，且未出现点头。
试驾一圈后，驾龄10多年的张先生意犹未尽，最终，记者与销售顾问又陪着他试驾了2圈。张先生评价说，这款福瑞迪的外观他很喜欢，很时尚很动感，操控起来也十分舒适、灵敏，尤其是刹车，这无疑是给车辆的安全性加分。而试乘者陈女士则说，车内部空间还算蛮大的，乘坐起来十分舒适。
结语：炫酷的外观、充沛的动力、丰富的配置和不错的操控性让福瑞迪具备了非常均衡的实力。再加上福瑞迪极具诱惑力的售价，这款最新车型的表现十分值得期待。
(责任编辑：周周)
