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捷豹也再次发力,发布I-PACE一车

收藏 评论 发布时间:2018-04-12 编辑:朱凤坤 来源:-

虽说捷豹、路虎“一母同胞”,但就国内市场销量而言,捷豹轿车远不如路虎SUV,于是捷豹开疆辟土发布了旗下首款SUV车型——捷豹F-PACE。而在面对发展前景巨大的新能源市场,捷豹也再次发力,发布了I-PACE一车。根据最新消息,捷豹I-PACE将于4月25日开幕的北京车展进行国内首发,同时也将公布新车在华的指导售价


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虽说捷豹I-PACE的定位是一款纯电动SUV,但在外观设计上,它并没有将前格栅封死,而是保留了捷豹家族经典的大嘴式格栅设计,搭配LED大灯和保险杠两侧运动包围,整体给人的感觉都比较大胆前卫,颜值和科技感都很不错。


QQ截图20180412161703.jpg


车身侧面来看,捷豹I-PACE很有跨界车的味道,偏向运动风格。轮毂的话,海外版车型配备的是22英寸轮毂,进口到国内的话回变成18英寸。


QQ截图20180412161711.jpg


而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4682/2011/1565mm,轴距为2990mm。与特斯拉MODEL X相比,仅在轴距上占有一定的优势,同时也就意味着该车的乘坐空间会很不错。捷豹I-PACE的尾部设计层次感很强,呈阶梯式。车顶上方设计有小型尾翼,底部则设计了扩散器,给人的感觉十分运动。尾灯的设计和F-PACE十分相似,内部配有LED光源,点亮后辨识度很高。


QQ截图20180412161719.jpg


总体来说,捷豹I-PACE的颜值还是非常值得肯定的,既很好地继承了捷豹家族式的设计语言,又呈现出了较为运动前卫的设计,在这个颜值即正义的年代,捷豹I-PACE的外观绝对符合大众的审美。


QQ截图20180412161727.jpg


新车内饰的设计简洁却不失精致,整体采用了深浅搭配的双色设计,各个区域之间又层次分明。方向盘采用了镀铬装饰,给人的感觉也很粗壮,握感应该会很不错。中控区和揽胜星脉一样,分为上下两部分,上部分液晶显示屏主要是常规功能,提供多媒体和车辆信息的展示,下部分则是控制区域,采用了实体按键+触控屏的组合方式,操作起来十分便利。


除此之外,新车还采用了按键式的换挡机构,看起来十分前卫。


QQ截图20180412161737.jpg


而在动力方面,捷豹I-PACE搭载前后双电机,可以实现四驱功能,其最大输出功率为400马力,峰值扭矩为696牛米,百公里加速仅需4.8秒。电池方面,海外版车型采用的是90kWh容量的电池组,引进国内的车型采用的则是81kWh容量的电池组。续航里程可以说是新能源车最值得关注的焦点,捷豹I-PACE在综合工况下续航里程可达500km,达到了挑战特斯拉的水平!


编辑:朱凤坤
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