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8大车企集体“官降”:最高降幅超3.5万元

收藏 评论 发布时间:2018-05-11 编辑:朱凤坤 来源:-

想必大家都知道,自2018年5月1日起,制造业等行业的增值税税率从17%降低至16%。而随着税率的下调,部分车企也迅速跟进,纷纷发布了“官方指导价降价说明”。在短短一周时间内,已有8家车企正式宣布“官降”,其中豪华品牌占据大多数。值得一提的是,在此次“官降”中,降幅最高的可达35000元以上。


奔驰:首家宣布“官降”车企


就在5月1日当天,奔驰紧跟着增值税税率下调的步伐,率先发布了“官降”声明:自2018年5月1日起相应下调在售车辆的厂家建议零售价。不过,汽车产品的终端零售价格由授权经销商制定。


QQ截图20180511220749.jpg


而目前已知的降幅为:smart各车型约下降1000-2000元;C级车及GLC SUV等各车型约下降2000-4000元;S级轿车及梅赛德斯-迈巴赫不同车型约下降7000-25000元;梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。


奔驰的“官降”可能只是为了响应政策,而消费者能否得到优惠还得经销商说了算。不过这点优惠对于整车售价来说只能算是小意思。


林肯:全系车型集体下调


5月1日,林肯官方宣布对旗下全系5款车型进行售价调整,价格下调区间为2600-10000元。其中,林肯MKC下调2600-3800元;林肯大陆下调3600-5200元;林肯MKZ下调2600-3600元;林肯MKX下调3800-5800元;林肯全新航员Navigator下降最多,为1万元。


QQ截图20180511220800.jpg


林肯目前在华销量正在稳步增长,而此次官方降价,或对林肯的未来市场表现起到更积极的作用。


捷豹路虎:在华车型全部下调


与奔驰、林肯一样,捷豹与路虎两大品牌也在5月1日宣布调整官方指导价格。据悉,此次价格下调涉及捷豹路虎在华销售的全部车型,其中最大降幅高达2万元。不过,具体降价车型和详细价格还有待官方公布。


QQ截图20180511221120.jpg


其实,对于捷豹路虎来说,其“官降”所带来的优惠可能并不会体现在消费者身上。因为在税率调整前,捷豹路虎的优惠幅度就已经相当大了。据一家捷豹路虎授权经销商透露,在指导价的基础上,揽胜极光致动版原本就可以优惠16.8万元,而在税率调整后,优惠幅度则变为15.5万元。由此可见,“官降”所带来的结果可能只是影响到了优惠幅度,与车辆的最终落地价并无关系。


“官降”或许能对优惠力度小的品牌起到更明显的作用,但对于捷豹路虎来说,这点优惠力度只是自身优惠的零头而已。


宝马:三大品牌集体下调


5月2日,宝马中国和华晨宝马联合发表声明表示,自新增值税税率正式实施之日起,BMW、MINI以及宝马摩托车三大品牌全系下调厂家建议零售价。


QQ截图20180511220808.jpg


此次价格调整涉及到的具体车型包括国产3系、5系、宝马X1,进口的BMW X车型、M车型和宝马7系,以及MINI品牌全系车型和宝马摩托车旗下全线产品。此次降价区间在1100元-32000元之间,最高降幅是宝马6系的650i xDrive敞篷轿跑车,为32000元。


今年是宝马“X之年”,在众多新产品以及“官降”的共同作用下,其销量有可能迎来新高。


保时捷:最先“官降”的超豪华品牌


随着奔驰等品牌宣布“官降”,作为超豪华品牌的保时捷也快速跟进,其中保时捷最便宜的车型Macan 2.0T下调5026元至58.3万元,是此次降价最少的车型,而保时捷目前在售的最贵车型911 GT2 RS下调35402元至410.7万,是此次降价最多的车型。


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此外,保时捷Panamera车系的售价下调区间为9299-23402元;Cayenne车系的售价下调区间为8530-17077元。


阿尔法·罗密欧:名气小动作大


QQ截图20180511220827.jpg


目前,阿尔法·罗密欧在售车型有中型轿车Giulia以及中型SUV Stelvio。虽然品牌较为小众,但此次依然下调了全系车型的官方售价。其中,阿尔法·罗密欧Giulia以及Stelvio的官方指导价将下调3000元至4000元;阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版以及Stelvio四叶草版将在原有官方指导价上下调8000元。


江铃福特:首家“官降”的合资车企


在增值税税率下调之后,江铃福特也宣布,旗下撼路者全系车型的官方指导价同步下调,下调区间为2100-3100元。虽然降价幅度不大,但值得注意的是,江铃福特是继豪华品牌之后,第一家宣布“官降”的合资车企。


QQ截图20180511220835.jpg


江铃福特的降价,有可能预示着国内合资车企“官降”的集体到来。


在奔驰、宝马等豪华品牌率先宣布“官降”之后,估计奥迪也会很快跟上步伐,但相比于它们本身高昂的售价,下调的价格几乎可以忽略不计。可是,从江铃福特的“官降”中可以看出,在豪华品牌的带动下,众多合资品牌预计也会加入“官降”阵营。届时,自主品牌将面临新一轮的冲击,但对于消费者来说,降价绝对是一件利好的事。


编辑:朱凤坤
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